新产品设计和开发计划表格复习进程.doc

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1、新产品设计和开发计划表格精品文档YZ6850K3R43三类客车底盘/CJQ6879KR43客车开发设计方案和计划编号：A版NO：新产品名称及型号YZ6850K3H42D后置式三类客车底盘/CJQ6879KR43客车起止时间2010-10-15至2010-12-30设计开发方案确定项目开发依据1、中国客车信息网《2009、2010年度客车产销情况表》2、JT/T325-2006营运客车类型划分及等级评定标准3、现行客车行业标杆企业同类车型技术状态及技术指标4、国家工信部汽车新产品公告项目来源及开发背景由于当前中短途客运市场的要求及城区间、大多城乡结合部地区高等线公路和新修和改建，原大

2、量用于此种状况的公共客运汽车已不适用客运市场的要求。为此，开发适合此运距、乘座舒适性中、高等级客车也成为大多客车制造企业势在必行的趋势。通过我公司销售公司所提的《关于对8m客车的开发意见和方案》和我公司技术、生产、采购相关人员对现有客运市场此系列客车相关技术状态的调研和确认：8.5m至8.9m客车具有很大的市场保有量，能很好的达到客运公司所要求的运营成本及客运能力要求。样板车型的选择和确定通过我公司技术、生产、采购相关人员对现有客运市场此系列客车相关技术状态及外形的调研和确认，最终确认的外形以苏州金龙海格KLQ6850系列客车作为基础，在此基础上前脸及灯具重新选型，使之与整车整体外

3、形相协调和统一，底盘相关技术指标及相关总成的配置以宇通ZK6840KRC作为设计选型的依据，几大总成选用现在产销量排在全国前几位的几大客车厂投放到市场上此系列车型主流配置厂家及型号，并在此基础上进一步的消化和优化，使整个传动系匹配更为合理。样板车型外形照片及底盘照片：收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档底盘外形照片设计开发的种类通过以上相关外形及配置状态的确认，特对本项目的设计及开发方式作如下剖析及说明：1正向设计：依据及方法：以确定的海格KLQ6850系列客车的外形及照片，依据长、宽、高的比例要求，对新型的前后灯具进行选型和确定，进行前后围相关部位的改进和调整、对其进行开

4、发设计，底盘依据现在市场上此系列典型车型的相关配置进行筛选和识别，进行优化配置。2逆向设计：依据及方法：以确定的海格KLQ6850系列客车，在市场上以川江公司的名义购买一台进行全车拆解测量，记录及测绘相关数据，再利用拆解的前后围总成及部件进行脱模和样架、样板制作，这样能得到和样车基本一致的相关数据资料，并在白拆解的样车的有关结构上作相应的调整和更改，从而避免造成与此车型外观造型完全雷同及侵权行为，底盘结构、配置要求及车架相关外形尺寸同所购买的样车基本一致。确认的样车相关技术指标主要技术指标参数YZ6850K3H42D1CJQ6879HB尺寸轮距前轮（mm）2020后轮（mm）182

5、0外形尺寸（长X宽）（mm）8510X24008810X2450X3400前悬/后悬(mm)1650/26101760/2800重量整备质量（KG）：4000底盘最大允许总质量（KG）：12500轴荷分配前/后（KG）4500/9000性能汽车通过角度接近角(°)12离去角(°)9最大制动距离（30km/h满载）≤10m最大爬坡能力（%)：28最高车速(km/h)：115发动机型号YC6J220-42型式直列、六缸、直接喷射、电控高压共轨最大功率162k/2300最大扭矩800/1400-1600排放标准国IV离合器单片、干式、φ395膜片弹簧离合器变速器型式右卧式、全同步六前进档

6、1个倒档换档操纵方式三软轴、远距离操纵输入扭矩（N.m）900速比生产厂家一汽伊顿变速器有限公司前轴承载能力（KG）4500收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档生产厂家杭州申龙杭重车桥有限公司后桥减速器双曲线、单级减速主减速比4.875承载能力（KG）9000转向机构型式整体式动力转向、传动比为20.48型号3401F(EQ145)输出扭矩3100生产厂湖北飞宁转向器有限公司制动系型式双管路、带四通道ABS操纵方式直踏式悬架型式前2后4空气悬挂生产厂家上海锦奔轮胎型号9R22.5静力半径（mm）455整车容量指标燃油箱容量（L）≥200行李仓容积（m3）≥3.2乘客人数（座

7、）35-37相关方案工作内容及费用预算按逆向设计方案所需进行设计开发工作的内容及流程：样车购买样车拆解样车测量、数据采集前后围样架及相关模具制作前后档风窗样架及脱模相关外形结构的设计变动整车拆解报告及相关图纸前期对整车外形效果图及底盘配置的评审新开发样车材料的采购样车试制、底盘的装配对半成品样车进行设计开发评审样车内饰装配与布置对内饰进行评审对新开发的样车最终评审按正向设计方案所需进行设计开发工作的内容及流程：样车购买样车拆解样车测量、数据采集前后围样架及相关模具制作