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1、桥梁施工控制网的建立霍同华"#周召伟$()*临沂市交通局$山东临沂+,-../0+*山东省高速公路有限责任公司鲁东分公司&山东济南+1...+2摘要!根据一些桥梁施工平面和高程控制网的布经成为主要的方法,设3测量为基础&总结归纳出桥梁施工控制网的建在桥梁边角网中*不一定观测所有的角度.或立方法和要求4方向/及边长,可以在测角网的基础上按需要加测关键词!桥梁控制网0建网0施工若干条边长0或者在测边网的基础上加测若干个中图分类号!%&&’()文献标识码!*角度.或方向/,为了充分发挥测角有利于控制方"概述向.或角度/误差即横向误差0测边有利于控制尺
2、在桥梁施工时*需精确地测设桥墩+桥台的位度误差即纵向误差的优点*大多数桥梁控制网都置和跨越结构的各个部分*同时在施工过程中*随宜采用边角网法进行平面控制,时检查施工质量,因此在布设桥梁施工控制网时*$($特殊要求必须根据实际情况进行分析*布设科学合理的施桥梁控制网布网时除了考虑有利的网形以及工控制网*使平面和高程精度都满足设计要求*保一般工程控制网的基本要求以外*还需注意以下证施工顺利进行,几点-.)/为了使控制网与桥轴线联系起来*应在$桥梁施工的平面控制河流两岸的桥轴线上各设立一个控制点*即将桥$("一般方法轴线作为控制网的一条边*控制点与桥
3、台设计位桥梁施工的主要任务之一就是正确测设出桥置不应太远*以方便桥墩台的测设及保证两桥墩墩+桥台的位置*而桥轴线长度又是设计与测设台间距离的精度要求,同时*测设桥墩台时*尽量墩+台位置的依据*因此*保证桥轴线测量的必要在桥轴线上的控制点上安置仪器进行测量*以减精度*有着极为重要的意义,少垂直于桥轴线方向的误差,.%/桥梁三角网的边在干涸+浅水河道上*可以沿桥轴线直接丈量长与河宽有关*一般在&1!()1!倍河宽范围内变距离来确定桥墩+台中心的位置,只需要保证相邻动,由于三角网边长较短*一般直接丈量三角网的桥墩+台的距离满足设计梁架的要求即可*桥轴
4、线边长作为基线,为了提高三角网的精度*使其有较总长度的精度并不是决定性的因素,多的检核条件*通常丈量两条基线*两岸各设一在深水河道上*两桥台间的距离无法直接丈条,如因地形限制也可将两条基线布设在同一岸量*桥梁墩+台中心的位置需用交会法进行测设*上*基线长度一般约等于两桥台间距离.或河宽/桥轴线长度的误差就直接影响桥墩+台的定位精的&1$倍,另外*当地形条件许可时*应使基线长度,为了便于桥梁的架设*根据每座桥梁设计的具度为基线尺长的整数倍*这样可以避免用短尺丈体情况*应在测量以前予估桥轴线的需要精度*以量余长,此外*宜在基线上多设几个节点*埋设标
5、便合理地拟定测量方法和规定各项测量的限差,石*便于交会近岸桥墩,以上为用因瓦基线尺丈量施工阶段测定桥轴线的长度*其精度要求比基线的情况,如果采用电子全站仪测量*基线的布勘测阶段高*相应的测量方法也有差异,通常采用置就非常灵活,.2/根据桥轴线的不同精度要求*的方法有-全站仪法+三角网法+边角网法+丈量法确定控制网的测边+测角精度*并进而确定选用合等,随着测量仪器的发展*全站仪法+边角网法已适精度的测量仪器+测回数及读数精度,.#/对三角网而言*由于平差计算时只改正角度而不改正收稿日期#%&&’(&)()%作者简介!霍同华!"#$%"&男&安徽庐
6、江人&工程师’!下转!"页"#$许风莲&杜云生&龙厚胜3水泥稳定碎石延迟试验探讨应以此为标准%为了得出更准确的结论&对同一水强度下降幅度不大%由于对试件成型时所施加压水稳碎石混合料进行了对比试验&试验结果如表力随延迟时间增加而逐渐增加&如果以即时干密’(表$%度为标准&很难达到规定的压实度%为了达到压实表!同一密度不同延迟时间下的无侧限抗压强度度&而改变压路机械配置&这种做法是不科学的&所得强度值不能反映真实情况&不能以此确定延迟时间%以不同延时干密度制备试件&其强度下降幅度相对稍大&其实验结果能够准确地反映实际情况%#结论表"不同干密度在不同
7、延迟时间下的无侧限抗压强度水泥延迟时间的长短直接影响水泥稳定碎石基层的施工质量&过短则影响水泥稳定混合料的搅拌(运输(摊铺和压实等工序*过长则会影响水泥稳定基层强度的形成%只有确定合适的延迟时间&才能合理地配置机械设备&从而使生产施工机械的配置达到最优&在规定时间内完成施工作业&从表’($中可看出&不同延迟时间下")无侧以保证规定的施工延迟时间得以实现%限抗压强度虽随延迟时间的增加而逐渐下降&但!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!上接!"页"基线&即基线的误差与角度的误差相比可以忽略梁结构的更新&桥梁的沉降变形对
8、结构的受力影不计%所以为了保证桥轴线有足够的精度&基线的响更显突出&对此必须给予高度重视%对大型桥梁精度要比轴线的精度高出$+,倍%对边角网和测本身的
