隧道洞门砌块施工方案.doc

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1、新建西安至平凉铁路XPS-2标永寿梁隧道出口洞门砌块施工方案编制：审核：批准：中铁隧道集团西平铁路工程XPS-2标指挥部第三项目部二O一0年四月七日永寿梁隧道出口洞门砌块施工方案一、编制依据1、永寿梁隧道施工图（第一册、第二册）2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）4、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）5、变更设计建议书（XPS2-S-2009-003）二、工程概况永寿梁隧道出口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道洞口里程定于DK

2、112+765处，采用柱式洞门，II线隧道洞口里程定于DyK112+750处，采用半路堑单压式明洞洞门，洞门端墙采用C25钢筋混凝土整体灌筑。隧道洞口范围内永久边仰坡，采用M10浆砌片石骨架植草防护，临时边坡采用锚、喷网防护。除洞口做好隔排水系统之外，洞口至台尾路基面采用M10水泥砂浆砌片石铺砌厚30cm，洞口仰坡开挖线以外10m处设截水沟，防止地表水下渗。根据变更设计建议书内容，洞口端墙及翼墙均由原设计钢筋砼变更为浆砌预制混凝土砌块。混凝土砌块标号为C30，规格有两种，分别为0.2×0.3×0.6m和0.3×0.3×0.4m，在预制厂集中加工。三

3、、施工准备3.1技术准备：3.1.1施工前要完成复测，熟悉图纸做好施工平面布置，划分好施工段，安排好施工流水作业，工序交叉衔接等工作。3.1.2编制工程材料、机具、劳动力的需求计划。3.1.3完成进场材料的见证取样，检验及砌筑砂浆的试配工作。3.1.4组织施工人员进行技术质量、安全生产、文明施工交底。3.1.5安设计标高要求立好皮数标。3.2主要施工机具设备：3.2.1砂浆搅拌机，起重机，提升架，切割机，手推车。3.2.2主要工具：铁铲、砖刀、托线板、开缝铁皮、网线、皮数杆、灰桶、砖夹子、软水管、筛子、铁板、扫帚、手锯、灰头、吊篮等。3.2.3检测

4、工具：水准仪、靠尺、卷尺、水平尺、线铊、磅秤、托线板、砂浆试模。3.3材料准备：3.3.1砌块：C30混凝土砌块规格1：长度（mm）：600高度（mm）：300宽度（mm）：200规格2：长度（mm）：400高度（mm）：300宽度（mm）：300施工前对进入现场的砌块的规格、数量和质量以及施工时所用的材料及机具进行验收。砌筑前一天对砌块浇水，砌块搬运过程中应轻拿轻放，避免损坏，且不宜二次搬运。铺砌预制块前需对预制块进行挑选，预制块外观要求密实平整，边角方正，无扭曲、缺角、掉边、裂纹。板块允许偏差为：长宽±5mm，高（厚）3mm，对不合格的予以剔除

5、。3.3.2砌筑材料：本砌体主要砌筑材料为水泥砂浆。根据设计要求标号，抽取经检验合格后的水泥、砂，送工地试验室进行水泥砂浆配合比的试配工作。其配合比及试验结果上报监理工程师经审批同意后方可使用。3.4作业条件：3.4.1考虑到混凝土预制块长度，洞口端墙的外挡墙预留100cm，便于施工砌块。3.4.2洞门基础必须置于稳固的地基上，稳定的地层上，清除虚碴、杂物、积水和泥化软层。3.4.3砌块砌筑施工前，必须做完基础工程，基坑必须进行隐蔽工程验收。3.4.4按砌筑操作需要，找好标高，立好标尺杆。3.4.5搭设好操作和卸料架子。3.4.6配制异形尺寸砌块（

6、同材割制）；合理砂浆配合比已确定，试模已备好。四、施工方法及技术要求4.1测量放线：4.1.1按砌体基础位置准确放样出基础开挖线。4.1.2基础砼浇筑时，必须用水准仪抄平，确保基础水平。4.1.3依据砌筑图放出第一皮砌块的轴线、砌体边线。并且进行详细技术交底，现场带线砌筑。4.2基础施工：4.2.1隧道端墙和翼墙宜同时进行施工，基础砼浇筑厚度不得小于50cm，基础砼强度必须达到5Mpa时，方可进行砌块施作。4.2.2砌体施工前，应将砼基础顶面按一定标高采用砂浆找平。4.3砌块砌筑：4.3.1现场采用砂浆搅拌机拌合砂浆，严格按照配合比配制，严禁人工拌

7、制。砂浆拌合计量精度为：水泥±2%、砂及掺合料±5%。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随用，当运输或贮存过程发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合。已凝结砂浆不得使用。4.3.2砼砌块严格按“一丁一顺”方式进行砌筑。砌块总体厚度应不小于1.5m。端翼墙两端必须同步砌筑，并确保端翼墙面部保证在同一平面上。4.3.3砌块采用M10砂浆进行砌筑，每砌筑3块砌块（即90cm）沿隧道在纵向预埋一根长度为1m的Φ14螺纹钢，横向间距为1m。根据洞门具体尺寸形状，对预埋钢筋位置可以做适当调整。4.3.4在端墙、翼墙前部砌块砌至1.5m高度时浇筑砼

8、，按1.5m为一个循环，浇注至端墙、翼墙顶部，以确保端、翼墙前部砌块的稳定性。在每1.5m施工缝预埋长度为1m的Φ22螺纹