旧机动车拍卖场商业计划

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1、旧汽车拍卖场商业计划JCT株式会社6/9/20211经营目标将日本旧机动车拍卖场经营理念、方法、技术引入到中国，改变中国旧机动车市场高度零散、充满价格、质量欺诈的现状。以成都为基地将旧车拍卖场向重庆、广州等地推广6/9/20212经营团队(1)JCT株式会社张本丹绘：社长，原三菱商社船舶铁钢本部高级经理，拥有丰富的亚洲商务经验。深泽久雄：旧车拍卖部部长，原日本著名旧车拍卖场：大东京自动车拍卖场经营主管，精通旧车拍卖行业的经营诀窍和各种管理技巧。江口隆仁：技术总监，原大东京自动车拍卖场技术总监，精通旧车

2、评估方法、技巧.6/9/20213旧车市场概要国际市场国内市场6/9/20214国际市场（1）日本年旧、新车销量皆超过500万台，旧、新车销量比为1.1：1。美国年旧、新车销量超过1500万台，旧、新销量比1.23：1。6/9/20215国际市场（2）日本、美国旧车交易模式：新车经销商将置换来的旧车送往拍卖场套现。旧车经销商通过拍卖场采购旧车，整新后售出，并提供售后服务。6/9/20216国际市场（3）日本、美国、韩国等国家旧车拍卖量占旧车总交易量的60%以上。6/9/20217国内市场（1）2002

3、年新车总销量330万台，其中100万台是轿车。年均销量增长率17%。2002年增长率33%。2002年旧车总销量59万台，（仅统计旧机动车交易中心旧车交易量）其中80%是轿车。年均销量增长率30%。2002年增长率60%以上。旧、新车销量比0.18：16/9/20218国内市场（2）6/9/20219国内旧车市场交易模式主要交易模式是通过旧车市场的旧车中介买卖。其次是私下交易网上旧车拍卖主要是概念实物拍卖量小，上海2002年开始每周拍卖一次旧车，但拍卖方式主要是通过人工完成。6/9/202110成都旧

4、车市场2002年成都新车销量10余万台2002年旧车交易量3万余台，其中85%是轿车。6/9/202111成都三大旧车交易市场成都市旧车交易市场：拥有旧车中介128家，2002年月交易量在1000~1200台。城南旧车交易市场：拥有旧车中介200余家，2002年月交易量500~600台。四川乘风旧机动车交易中心：面积最大，但仅拥有旧车中介150余家，2002年月均交易量在400台左右。6/9/202112图例6/9/202113问题中国旧车市场的相对规模与日本、美国相比有非常大的差距，主要是有三方面原

5、因导致：1、2002年前的高税、费。2、新车推出频率慢3、旧车交易过程中的价格欺诈、质量欺诈。6/9/202114税、费问题2002年5月前旧车交易要交增值税，由于不能抵扣，导致税负承重。现在交易税、费仅为1.75%~2%6/9/202115新车推出频率新车推出频率慢，导致2001年前中国机动车平均换车时间为6年，从而使旧车供应不充分（美国、日本为2~3年）。99年以前桑塔那一个车型就买了十几年。而2001年来一年多时间各厂家就推出十几种新车型。新车推出频率大幅提升。6/9/202116价格、质量欺诈

6、目前国内旧车主要交易场所就是旧机动车交易市场。其是工商部门指定的旧车交易场所，一般由几百个旧车交易中介组成，中介规模非常小，一般仅拥有3~5台旧车存货（日本、美国旧车经销商存货一般在几百台以上）旧车中介与客户买卖旧车，市场价格不透明，客户买车担心买贵了，卖车担心卖便宜了。更为严重的是旧车质量得不到保证。旧车市场的价格、质量的不透明一方面限制了消费者的购买欲望，同时也限制了旧车的供给。6/9/202117机遇制约中国旧车市场发展的税、费问题；新车推出频率问题在2002年已经被解决，这为中国旧车市场的大发

7、展创造了良好的外部条件。只要导入新的旧车交易模式解决以下两方面问题：1、较为透明的旧车市场价格。2、旧车质量的保证。必然会极大的促进中国旧车市场的发展。6/9/202118旧车拍卖场概念（1）将日本旧车拍卖经营体系、技术引入中国，并与中国的实际相结合，可以在中国旧车市场形成公正的，易于被买卖双方接受的市场价格，同时日本旧车拍卖体系中系统、严格的旧车评估方法也为拍卖交易的旧车质量提供了保证。6/9/202119旧车拍卖场概念（2）日本、美国旧车拍卖分两大类：1、旧车实物现场拍卖（旧车拍卖场）2、网上旧车

8、拍卖日本、美国建立了社会信用体系,网上旧车拍卖有一定市场，但仅为旧车总拍卖量的8%。二十年前日本旧车拍卖场采用的是手式竞标，由于速度慢(每天仅能拍卖几十台车），容易出错，已被淘汰，目前旧车拍卖场皆采用计算机控制的竞标系统，最大旧车拍卖场每天可拍卖8000台旧车。6/9/202120旧车拍卖场概念（3）中国社会信用体系还在建立之中，网上旧车拍卖只能是概念。上海、广州、成都等城市，年旧车交易量都在3万台以上，低效率的的手式竞标已不能满足要求。中国的旧车拍卖应