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时间:2020-07-11
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1、浆砌块石挡土墙施工方案一.编制依据1.《万县至梁平高速公路两阶段施工图设计》第二册2.重庆高等级公路建设指挥部发《技术规范》3.《公路桥涵施工技术规范》4.其它有关标准及规定。二.工程概况K48K24+750+100~K48+11524+800路肩衡重式仰斜式挡土墙,全长15m50m,最大砌筑高度为7m5m,最矮砌筑高度为2m,墙身及基础均为M7.5水泥砂浆砌筑。总工程量为:80m3.三.施工人员配置工程师一名,施工员一名,质检员一名,安全员一名,技术工人20人,辅助工人10人。四.施工机械设备配置CAT-200B,挖掘机一台,JQ350砂浆搅拌机一台。五.施工方法1.基础开挖的
2、位置、深度,基底尺寸符合设计图要求,基础的轴线位置,应经校核无误后开挖。轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。2.挖基时基底土不得扰动或被水浸泡。挖至接近基底标高时,应保留10~20cm一层,在基础施工前突击挖出,并整平夯实,经监理工程师同意后,随即砌筑基础。3.在基坑内设置集水坑与集水沟排水时,应设在基础范围以外。4.基础的地基承载力必须满足图纸要求,严禁超挖回填虚土。5.岩层倾斜的基底可作成台阶,使承重面与重力线垂直,纵横向台阶按高1m,最低平台宽部小于2m,其余平台宽部小于1.5m,设置。6.岩层基底挖至标高并检验合格后,应加以湿润,铺一层厚度2~3cm水泥砂浆封底。7.砌体材
3、料应符合设计要求,砂浆配合比应严格按施工配合比控制,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4小时内使用完毕,气温超过30℃时宜在2~3小时内使用完毕。8.砌筑砌体基础的第一层时,如基底为土质,可直接坐浆砌筑;如基底为岩层或在砼上砌筑时,应先将表面加以清洗、湿润,再坐浆砌筑。9.砌体顶面应用砂浆抹平,以防止地面水冲刷和渗入。10.砌体应分层砌筑,砌筑上层时部应振动下层,不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。11.块石应平砌,并根据墙高进行层次配料,每层石料高度大致齐平。外围定位行列和镶面石,应丁顺相间或二顺以丁排列,丁石伸进墙心部小于25cm,当厚度为60cm或更薄时
4、,丁石应伸至整个墙伸,砌缝部超过3cm,上下层竖缝开距离不得小于8cm,不得在丁石的上下方布竖缝。12.沉降缝严格按设计要求贯通整个断面(包括基础)铺放在每隔1~15m处,用沥青麻絮填塞紧密。六.施工进度安排基槽开挖计划15天完成,挡墙砌筑计划30天完成,总工期45天完成该挡土墙的施工任务,即2000年6月10日至2000年7月25日。七.施工程序实地放样—挡墙轴线、标高—基础开挖—基础墙身砌筑—沉降缝处理、勾缝—回填夯实。八.质量安全保证措施1.坚持“质量第一,预防为主”的方针,提高全体职工的质量意识。严格各级岗位责任制,把好施工质量关,确保工程质量合格率100%,质量优良率8
5、5%,创优质工程。2.健全质量保证体系,加强组织监督、检查,建立健全质量领导小组。3.编制创优规划,明确创优目标,坚持目标管理,明确质量目标责任。4.严格施工纪律,贯彻执行技术标准,严格执行操作规程和工艺标准。书面向参加施工的人员进行技术交底,对关键工序的质量通病提出预控措施。5.严格执行质量监督(检查)制度,隐蔽工程坚持由下至上的进行质量自检、互检、层层把关。6.加强安全教育,安检部门定期定期向工人上安全课。7.坚持安全生产检查制度,经理部每月检查一次,队每半月检查一次,分队每周检查一次,工班日检查,发现问题及时处理不留后患。万梁高速公路K合同段2003.8.8
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