交通局科学发展观经验交流材料

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1、交通局科学发展观经验交流材料3交通局科学发展观经验交流材料3交通局科学发展观经验交流材料3交通局科学发展观经验交流材料3交通局科学发展观经验交流材料3交通局科学发展观经验交流材料3交通局科学发展观经验交流材料3交通局科学发展观经验交流材料3交通局科学发展观经验交流材料3“经济要发展，交通要先行”。交通作为公共事业、基础产业、服务行业，是建设平果经济社会发展强县的先行官。当前我县正处于加紧落实“率先科学发展，着力改善民生，打造现代明铝都”发展目标，努力实现加快发展、快速崛起的关键时期，迅猛发展的经济社会对便捷高效的交通运输体系有了新的需求，人民群众对安　　全畅通的出行条有了新的

2、期盼，对我县交通的全面、协调、可持续发展能力提出了新的更高的要求。面对社会的需求和群众的期盼，交通部门必须坚持以科学发展观为统领，立足发展大局，站在时代的前列，旗帜鲜明的将科学发展观学到深处，落到实处；必须以发展这个第一要务为出发点和落脚点，着力构建与我县区位优势和后发优势相匹配，以大枢纽、大网络、大物流为主要特征的现代化交通大格局，积极推进交通又好又快发展，切实担负起全县经济社会发展先行官的重要使命。　　一、交通发展必须坚持以人为本　　发展是我们党执政兴国的第一要务，首先是要发展经济，只有经济发展了，经济实力和综合国力增强了，人民的生活水平才能不断改善，国家才能长治久安，促

3、进人的全面发展才有坚实的物质基础。交通作为建设平果经济社会发展的先行官，必须坚持以人为本，这是科学发展观的本质和核心。“人”是指最广大人民群众。“本”是指发展的出发点和落脚点，就是要以最广大人民的根本利益为本。近年，我们交通以科学发展观为统领，各项工作都充分体现了“人”和“本”的思想，事事以人为本，时时以人为本，把老百姓的利益放在第一位。以对人民负责的态度，把科学发展观的本质和内涵始终贯穿于公路建设和交通运输管理上，从真正意义上为人民、依靠人民、惠及人民。通过几年的努力，全县交通工作取得了显著的成绩，经过农村革命老区公路建设和农村公路通达工程建设、通行政村等级公路硬化建设，目

4、前我县通等级公路总里程907公里，其中二级公路313公里，三级公路133公里，四级公路742公里；目前，全县171个行政村及10个社区，所有社区已通等级路，148个行政村通四级路以上，占行政村总数86%，预计2008年底，全县171个行政村将村村通等级路。届时，全县行政村通等级公路率达100%，达到全市领先地位。道路运输管理工作上以新增客运班线和营运客车为手段，促进运输市场的发展，净化了我县道路运输市场，使我县运输市场正朝健康、有序、安全方向推进，实现了车进站、站管车、人进站的良好秩序。今年共审核办理道路运输证834本，新开通10条农村客运班线许可投入20辆，目前已有14辆投

5、入运行，全县农村客运班线达23条，客运车辆总数达382辆。这都受到了广大人民群众的高度赞誉，大大推动了农村经济社会的发展，为农民兄弟脱贫致富创造了良好的环境条。特别是一些偏僻村庄，农民看着修到家门口的公路，从心底里感谢国家，感谢我们的党。　　二、以科学发展观为统领，正确把握我县交通发展面临的新形势　　以科学发展的眼光认真审视和正确评估交通发展面临的形势，准确把握交通发展的规律和脉搏，是实现交通又好又快发展的重要前提，我们必须对我县交通发展当前面临的形势有清醒的认识。　　（一）经济社会发展新形势，给交通发展提出了新要求　　目前，我县经济社会的快速发展，使得我县主城区在获得更大发

6、展空间的同时，也带了强劲的运输需求。预计“十一五”期间，我县公路客货运周转量、水路货物周转量、汽车保有量，以及港口货物吞吐量还将出现大幅度的增长。交通需求不仅表现在数量的快速增长，也表现在对高品质运输服务的强烈需求，对交通服务形式、内容与质量的越越高的要求。如何进一步增强交通服务能力，提高运作效率和服务质量，更多地方便社会公众，保障公众安全，更好地满足人民群众日益增长的交通运输需求，成为交通部门迫切需要研究解决的重点题。　　（二）区域发展新定位，给交通发展带了新机遇　　平果县以“率先科学发展，着力改善民生，打造现代明铝都”这一主题，以该发展目标为定位、随着百色区域内已建成有亚

7、洲最大的平果铝业公司，容易形成整体效应，成为区域性的最大的铝工业基地。这也是平果县撤县建市的雄心壮志。平果在区域优势上已成为经济通道上的枢纽城市，其承南启北、通江达海的交通区位优势将得到进一步凸显，交通建设也势必再一次被推向平果新一轮发展大潮的前沿，这就对交通网络建设的速度、规模、等级提出了更高的要求。　　（三）科学发展观的新　　理念，给交通发展赋予了新内涵　　交通基础设施建设需要占用和消耗大量的能、土地等资，给自然环境和社会环境造成很大压力。我县土地资相对紧缺，能资对外依存度比较高，资环境对经济社会发