道路混凝土垫层施工管理方法.docx

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1、道路混凝土垫层施工方法本工程为12cm厚C25混凝土垫层。测量放样→模板校正→立模→验模→基层湿水→配料拌和→熟料运输→摊铺振捣→拆模切缝→养生→填缝→草袋覆盖洒水养生道路混凝土垫层的各个工序，均应有严格的技术要求。满足频繁的冲击荷载、磨擦、冻融、侵蚀以及刹车等使用功能的要求。（1）模板：a、模板的选用模板采用钢模板。弯道等非标准部位采用木模板。模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、直顺，局部变形不得大于3毫米。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应修至达到要求后才能使用。b、立模施工要点立模前检测基层的顶面标高

2、和路拱横坡，以及基层表层有否磨损破坏等，否则修整基层至符合要求才立模。立模的平面位置和高程符合设计要求，其误差低于混凝土路面板质量验收的容许误差。模板支立牢固，接头严密平顺。浇筑混凝土前，模板内涂脱模剂。开工前检查所有的模板、养护材料的供应情况，以保证工程效率。模板采用钢模，长度3-4m，接头处用牢固拼装配件，装拆简易，模板高度与路面混凝土厚度相同，模板两侧用钢钉固定，模板顶面与混凝土顶面齐平，并与设计高程一致。模板安装完毕后，检查模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于2mm或有错位和不平整的模板拆除重新安装。检查模板尺寸、位置、高度、线形、润滑剂是否合乎要求；支撑

3、是否牢固，模板内是否有杂物。已完成混凝土路面侧面是否刷沥青。传力杆是否与纵缝垂直。（2）混凝土混凝土配合比根据国家标准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87中有关混凝土配合比规定，作好混凝土配料试验工作，级配合理。混凝土的理论配合比确定后，根据现场骨料含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为配料依据。混凝土强度要求测定的28天龄期最小抗压强度为30MPa，抗折强度为4.5MPa。（3）卸料摊铺混凝土前，对模板的宽度、高度、支撑稳定情况进行全面检查后，混凝土均匀浇注在模板内。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，将混凝土卸入，人工找补均匀，如发现有离析现象要用铁锹翻拌。用铁锹摊铺

4、时要用“扣锹”的方法，严禁抛甩和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。按1.3摊铺虚厚，一般高出模板2-2.5cm，摊铺时在模板顶加一条临时活动木挡板以防振捣初期混凝土外溢，随着混凝土初期振捣进度逐步向前移动。（4）摊铺摊铺好的混凝土混合料，混凝土先用插入式振捣器捣实，并用手控振动整平器至少振捣两遍，每遍均覆盖整个板宽，插入式振捣器主要用于振捣底板的边角部位。插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣不到之处振一次，同一位置不少于20秒。插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于其左右半径的0.5倍，并要避免碰撞模板。混凝土在全面

5、振捣后，再用平板振动器进一步拖拉振实并初步整平。平板振器动往返拖拉2遍，使全面泛浆，并赶出气泡。平板振动器移动的速度要均匀，前进速度以1.2-1.5m/min为宜。对不平之处，及时用人工补填找平。最后行夯粗平，用全幅抹板拉平补齐，全幅振捣夯（行夯）振实，以表面平整、均匀、不露石子，有一层滋润的砂浆为度。振捣密实的混凝土表面进行整平作业，使竣工后的混凝土基础具有良好的使用性能。收浆在混凝土终凝前完成，不少于3遍，第一遍于整平完毕约15分钟后进行（根据气候掌握），主要是排除泌水及压下石子，第二遍是当混凝土处于初凝终止状态、表面呈潮湿时，将混凝土表面砂浆进一步压抹紧密，平整度要完全合乎要求，因

6、而要求抹面用力要稳、速度要匀，抹动扇面要大。在混凝土经初步修整后，用长度不小于3m的直尺检查新铺混凝土的表面。直尺检查出来的高处用手镘法清除高出的混凝土。用直尺进行的每一次所做的检查都与前一次检查带至少重叠1/2的直尺长度，第三遍与第二遍之后停一段时间，泌水现象全部停止，砂浆具有一定稠度时进行第三遍收浆，这时混合料已稍有强度，使用小铁抹子进一步压实赶光，细腻无任何小坑洼、小凸点或小眼为度。收浆在工作跳板上进行，杜绝站在混凝土上操作。收浆时，杜绝采用洒水、撒干水泥等方法进行修整。一块混凝土板必须一次连续浇筑完毕。因故停工时须特殊处理，停工在半小时之内时，可将混合料表面用湿布盖上，恢复工作时

7、把此处混凝土耙松，再继续摊铺。停工半日以上时，根据气温和混和料的初凝时间作施工缝处理。5、板缝处理（1）胀缝施工碎石基础成型后，浇筑混凝土垫层，伸缝板与路面垂直，伸缝板两侧必须用铁橛定牢，以使逢板垂直。缝隙宽度必须一致，缝隙上部浇灌填缝料，下部设伸缝板。上部预留填料空缝处设提缝板并与伸缝板结合密合，以保证缝中不连浆。待混凝土初凝后抹面时将提缝板轻轻提出。（2）纵缝、缩缝施工采用切缝机切缝。为了防止混凝土路面的早期裂缝，应按规程确定好