汽车维修电工培训一 基础电路good.ppt

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1、十堰职业技术学院汽车工程系9/15/2021汽车维修电工中级工培训主讲：赵艳杰汽车维修电工级别说明汽车维修电工初级汽车维修电工中级（四级）汽车维修电工高级（三级）汽车维修电工技师（二级）汽车维修电工高级技师（一级）汽车维修电工中级职业要求一、工作前的准备1.工、量具与仪器、仪表的准备及使用2.识读、分析汽车电路图二、电器与冷气的性能检测1.汽车电器的一般检测（电子点火系性能、充电系性能、转向及警报灯系的性能、仪表、报警、防盗等信号的性能检测）2.汽车冷气的性能检测31.汽车冷气性能的一般检测2.风机调速性能的一般检测三、电器与冷气的修理1.汽车电气修理（电源系、点火系、起动系及转

2、向灯等主要装置的修理EFI、ECT、ABS等主要装置电气部件的一般修理辅助电气设备的修理）2.汽车冷气修理空调电控装置及线路的修理空调压缩机、风机的修理汽车维修电工中级职业要求4四、电气与冷气的故障诊断1、汽车电气故障的诊断与排除2、汽车冷气常见故障的诊断与排除汽车维修电工中级职业要求51.检查、清洁火花塞2.点火系统的检查和调整3.蓄电池的维护4.灯光、仪表、信号装置的检查及调整汽车电器一级维护基本项目6汽车电器二级维护基本项目l.清洁蓄电池表面及极柱,在接线头上涂润滑脂，检查电解液密度，视情加注蒸馏水。.2.清除发电机滑环表面油污，清洗检查轴承，填充润滑脂，检查二极管。3

3、.检查调整发电机调节器。4.清洁起动机，清洗检查轴承，填充润滑脂。5.检查灯光、仪表、信号、暖风装置的工作情况，检查紧固全车线路。7单元一电工技术基础知识一、电路和电路图电路是指电流流过的路径。完整的电路有电源、负载、中间环节三个基本要素组成。1.电源是指把化学能、机械能等非电能转化成电能的装置。如发电机、蓄电池等。2.负载即用电设备3.中间环节指电路中不产生，也不消耗电的导线、开关、保险器、继电器、测量仪表、变压器、控制器等。电路图一、短路、断路——汽车电气设备线路常见故障1．开路（断路）故障（右图）2．短路（短接）故障（下图）3．接触不良（接触电阻过大）故障自然界中只有正、负

4、两种电荷，而电荷的定向移动就形成了电流，用I来表示。我们将正电荷移动的方向规定为电流的方向。电流的单位为安培，简称安，用A来表示。电流大小：单位时间内通过导体截面的电量；二、电流如果求出的电流值为正，说明参考方向与实际方向一致，否则说明参考方向与实际方向相反。二、电流电流的测量电流可以通过电流表进行测量。试问：该如何对电路中电流进行测量？1A=103mA=106μA=109nA电流的换算：三、电压电路两端之间的电势差成为电路两端的电压，也就是电场力将单位正电荷从一点移动到另一点的能力，当电场力将1库仑（C）的正电荷从一点移动到另一点，所做的功为1焦耳（J）时，则该两点间的电压为1

5、伏特（V）。电压用U来表示，单位为伏特，简称伏，用V来表示，电压可以通过电压表测量。试问：如何测量两点间电压？1V=103mV=10－3KV四、电阻电流在导体中流动，要受到一定的阻力。导体对通电表现出的阻力称为电阻。电阻用R来表示，单位为欧姆，用来表示。电阻产品实物图R电阻元件图符号RUIR2R1UII1I2R1R2IUU1U2电阻的串联电阻的并联等效电路串联各电阻中通过的电流相同。并联各电阻两端的电压相同。如果两个串联电阻有：R1>>R2，则R≈R1如果两个并联电阻有：R1>>R2，则R≈R2电阻的串联与并联电阻的混联计算举例解：Rab=R1+R6+(R2//R3)+(R4/

6、/R5)R1R2R3R4R5R6ab由a、b端向里看，R2和R3，R4和R5均连接在相同的两点之间，因此是并联关系，把这4个电阻两两并联后，电路中除了a、b两点不再有结点，所以它们的等效电阻与R1和R6相串联。电阻混联电路的等效电阻计算，关键在于正确找出电路的连接点，然后分别把两两结点之间的电阻进行串、并联简化计算，最后将简化的等效电阻相串即可求出。分析：五、电容在两个导体之间夹上一层绝缘物质（也称电解质）所构成的电器元件称为电容器。电容器是容纳电荷电器元件（充电和放电），用C表示，其单位为法拉F。C支路：一个或几个二端元件首尾相接中间没有分岔，使各元件上通过的电流相等。（m）结

7、点：三条或三条以上支路的联接点。（n）回路：电路中的任意闭合路径。（l）网孔：其中不包含其它支路的单一闭合路径。abm=3l=3n=211232网孔=23+_R1US1+_US2R2R3各物理量间的关系A安培电流W瓦特功率W欧姆电阻V伏特U电压单位表示单位物理量符号物理量IRP欧姆定律:U=R.I(V)(W)(A)P=U.I(W)(V)(A)六、基尔霍夫第一定律（KCL）基尔霍夫定律包括结点电流定律和回路电压两个定律，是一般电路必须遵循的普遍规律。基尔霍夫电流定律是将物理学中的“