节能改造方案.doc

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1、1、过热器减温水是取自高加前给水，如和取自高加后给水相比，当取自高加前给水的减温水量为主给水量的10%，则要增加约1.2g/kwh的煤耗。因本厂过热器减温水量较小、更好改进，建议有机会尽快实施。改造前：改造后：说明：①为避免在主给水管上开口，新加高加后的减温水管道可在旁路调门前手动门前接口（买一个三通）②一般希望在大负荷时用高加后给水，因本厂减温水量小，估计改后一直可以用高加后给水。2、运行中高加后主给水门的旁路调门应100%全开，开后可减小主给水的阻力，降低给水泵耗功（负荷越大，效益越好）。开后对安全无影响。国内开启旁调运行的

2、电厂占多数。3、本条老厂改进管理费用大，不宜改，但扩建新厂可采用：因主给水可设逆止阀阻力要增加给水泵耗功，建议新厂设计作如下改进：本厂一期系统：本厂一期设计：新设计：说明：如有电泵一般小旁调门装电泵出口处，如无电泵，可装一台汽泵出口门处，如可以二台汽泵出口门处都装最好。1、#1机汽泵再循环检查有一台漏。因再循环漏后不好处理，建议可把再循环门的门前手动门改为电动门（最好是上进下出的截止阀，电机大一点）运行中电动的关闭。但接入自动开启逻辑：当给水泵流量小于Q+50t/h时，电动门先行开启，Q是再循环门的最小流量动作值。5、据反映#7

3、低加疏水不畅，观察现场有三个可能：①调门位置高疏水入口远，过调门后的疏水汽化，二相运行后阻力大。②调门通径偏小（大负荷时疏水不畅，可能是）③管道标高差大，水压不进去。建议作如下改进：改造前：改造后：说明：①新加Ф76的旁路管在#7、8低加下部布置，过#7、8低加后马上向上和#8低加疏水入口接上，管道越短越好。②新加管道和#8低加疏水入口的接口越低越好，施工时要拆开保温才焊接，因运行中负压，可以焊在焊口上。③新加管道旁路门和#8号低加疏水入口越近越好，常开门。6、查现场#7低加正常疏水侧，有二个就地温度测点，#7低加入口及#8低加

4、出口温度，建议把这两个测点送到主控凝结水和低加画面上，测点有如下用：①计算#7低加疏水端差②用端差较#8低加水位③计算#7、8低加抽气量（供热时）④#7、8低加水温可以比较分析加热器内腔室是否短路。7、反映#8低加疏水不畅，现#1机正常疏水不通，紧急疏水没开、管子热（估计急疏疏水门漏），但水位还能维持，建议：①#8低加正常疏水门宜修好②#8低加疏水系统作如下改进：改造前：改造后：说明：①疏水和凝汽器底部相接，原接口里有供疏水汽化用的钻孔短管，疏水进入后要汽化（可能是疏水不畅的主要原因）。汽化蒸汽进入凝汽器由循环水冷却，这样不仅热

5、量全部损失，还耗用了循环水。②疏水进入热井底部后，由于热井约1M水的静压10KPa，加上凝汽器内压力5KPa，热井底部压力15KPa，15KPa压力的饱和温度54℃，远大于#8低加疏水温度（约42℃），疏水变成不饱和水，平稳和凝结水混合，热量全部回收。③#8低加紧急疏水没经疏冷段，温度比正常疏水温度还高约10℃，如疏水经紧急疏水，损失热量更多。④和热井下部接口宜在热井底部内外都焊接，但里面管子不宜伸出太高，只要能焊接就可以。改后不仅疏水不畅解决，疏水热量也全部回收，如改后疏水还不行，则有可能疏水门太小，则还可以作如下改进：接一个

6、Ф76的旁路管（旁路管和门的要求参考第5条#7低加改进）8、高低加疏水管子中的放气可以全部取消，饱和水无法放气。9、现场#1机高低加紧急疏水管子和疏扩接口处不停的有轰鸣声，说明有疏水漏，需停机处理。但目前状况如漏的管子突然投入，则有可能造成管子强烈振动。建议作如下改进，改后就无声音了：改造前：改造后：说明：①Ф32的管和热井放水门前接口②#1、3高加紧急疏水门后手动门在垂直位置，新加放水管要加手动门，但是常开门，只有疏水门后手动门关闭时才要关放水门。③#2高加紧急疏水的放水可以不要阀门。④其他低加及除氧器放水管改法同上，都可以接

7、到Ф32管上。⑤另一侧的紧急疏水同样可用一个Ф32的管接热井放水门前。10、因低加管子都是不锈钢制作，低加充氮防腐都可以取消。11、#1机的轴加疏水可能水封还差一点，有可能影响主机真空。目前看水封管系手动门好像没有全开（全开有可能影响真空），建议有停机机会改进。改进前：改进后：说明：和凝汽器的接口改到7米标高处（要求略低于轴加中心线），也可以先到7米再下引到和疏扩接口，如图：12、#2机轴加疏水和凝汽器接口约8.3米，这对增加水封非常好。但超过轴加中心线标高了。启动时凝汽器无真空时轴加要放水，否则轴加要满水。13、中压主汽门门杆

8、漏汽宜到四抽，现到疏扩可能不对（影响主机真空），请查图纸或咨询上汽可改进。14、轴封回汽管疏水现用疏水器疏到疏扩，如疏水器卡，则影响主机真空，且疏水热量全部浪费。建议作如下改进。（现场看有位置可以改进）改前：改后：说明：①三个疏水接到一根Ф45管上再和回汽管根部