国际货代各岗位流程.doc

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1、国际货代各岗位流程1范围本标准规定了国际货代主要岗位的岗位工作流程。2适用对象本标准适用于国际货代基础操作职能所有员工。3基本条款根据国际货代部的工作特征，日常工作中划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、审单、缴费、收款和放单”各环节，各环节相辅相成。本流程即是各岗位的工作指导，也是评判各岗位工作达标与否的标准。海运出口简略流程如下（非危险品）：接单→订舱→拖车/内装→报关→审单→缴费→收款→放单根据流程各环节的具体工作，可划分至以下详细流程：接单→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场订舱拖车/内装→边检→申报→报检→报关→配载（装船计划）→审提单→船东

2、确认费用→预借购付汇联报关审单缴费→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单收款按照国际货代岗位职责，各岗位具体流程分解如下：3.1业务经理岗位流程（接单、收款）3.1.1接单后在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。首要审核客户委托内容和确认客户服务要求。3.1.1.1预先审核客户的委托内容。客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。柜型柜量，超重柜特殊说明（如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等，有时还需要更为详

3、细的货物装柜次序，及摆放示意图。）各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注)GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱。原则上控制净箱实际重量≤34MT，重量超过需有专门人员现场监控装箱，经总经理核批。3.1.1.2预先确认客户服务要求。确认普通服务要求一般是否需要：到/预付订舱、拖车/内装、

4、商检和报关等。对于拖车/内装、商检和报关的服务要求，必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等，注明在客户订舱单上。危险品、冷冻货等要求普通服务外其他的附加特殊服务的要求，必须得到总经理核批后才可以接受和安排。(注)对于部分无法短时间内确认的信息，依然必须及时安排并予以跟踪，如根据客户和操作需要流转到下一环节，先安排流转后跟进处理，以保证下一环节的有序操作。3.1.2根据业务实际发生范围及财务出具发票，向客户寄送发票，并负责按约定时间收回货款。3.1.2.1票结：票结客户应该遵守见票付款的原则。3.1.2.2月结：月结客户在每月固定节点催收货款。3.2船务经理岗位流程（订舱、拖车

5、、报关、审单）3.2.1运价核对、确认3.2.1.1对来自业务经理的外部业务，核对运价和其他服务费用是否正确，并由业务经理在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱。(注)特殊情况可先口头与业务经理确认,待业务经理返回公司再补签字确认。3.2.1.2对于集团公司内部业务，与采购相关人员或仓储主管人员及时确认后再安排订舱。3.2.2舱位确认，根据客户委托，确认反馈符合要求的舱位。一般要求预定开航日7天前必须安排订舱，对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱，旺季时候根据市场情况适当提前。在预定开航日5工作日前完成订舱，对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱，最迟一个工作

6、日内完成订舱。3.2.2.1新建委托必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案，输入业务有关数据。输入业务数据包括但不限于此：业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量，以及代理（如需要）等。3.2.2.2订舱过程订舱过程包括以下环节：膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等，任何其中一环节未完成均视做订舱未完成。订舱完毕后，应及时将配舱信息输入操作系统，输入时应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输

7、条款等内容的核对。3.2.2.3舱位通知无论是否需要我司代为提供当地各项服务的业务，订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户，确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确，以免造成混淆。如有问题，积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题。3.2.2.4突发情况处理方法a)由于货主原因要求更换到下一航次将原先订舱的确认回传通知船东退载该票，并重新订下一航次的舱位，若运价有所变动应及时告知业务经理，与货主协商。b)货主要求申请目的港10~14天免柜期与船