探析公路桥梁加固技术和方法

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1、探析公路桥梁加固技术和方法　　摘要：随着经济的发展和公路交通量的高速增长，使得公路桥梁的荷载日益增大，进而促使桥梁出现了不同程度的破坏，桥梁损害严重，增大了桥梁的危险系数。为确保公路桥梁交通畅通，为人们创造一个安全并且舒适的行车环境，需要我们在保证安全的前提下，对桥梁进行加固。关键词：公路桥梁安全评估加固技术技术探讨中图分类号：TU997文献标识码：A前言：桥梁加固就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。桥梁加固的主要内容包括：对服役桥上部构件进行加固，对服役桥下部构进行加固，拓宽桥梁的行车道或人行道，升高桥梁上部构造的高度，更

2、换桥梁行车道路面或引桥路面结构。在公路桥梁加固过程中，应在充分检查公路桥梁病害的基础上，运用现代化的新型加固技术，工艺和材料，在不损害其使用功能发挥的前提下开展公路桥梁的现代化加固工作，不仅具有十分重要的意义，也是企业可持续发展之根本。一、桥梁加固的基本特点和要求7必须以原桥结构的设计图纸和检测报告为依据，在对旧桥使用情况进行充分的了解之后才能对加固设计有的放矢。在加固的过程中不能损伤原有结构，在加固完成后结构在最不利荷载组合作用下其强度、刚度和稳定性都能满足适用要求。要采取一定的措施保证新、旧结构的结合面应有足够的抗剪能力，保证应变传递的可靠性，使新旧结构能够一起承受荷

3、载的作用，同时加固设计应考虑结构的耐久性要求，施工工艺要简单可靠，并且尽量减小对交通的影响。桥梁加固必须在原有结构上进行，加固方案的设计与实施必受到原结构形式、结构材料和环境的制约，旧桥加固的特点是加固空间有限，包括施工空间和使用空间的限制，加固后的结构高度要满足桥下通车和相关的要求。对资料比较欠缺的的旧桥要通过荷载试验等手段掌握旧桥的工作状况，同时要考虑新旧结构的共同作用，对加固设计中涉及新、旧设计规范的交叉问题要注意应用和比较。二、桥梁加固的原则和安全评估72.1加固桥梁的方式方法很多，主要是在施工工程中根据实际的需要而进行适当的加固，但不管采取哪种方式方法进行桥梁加

4、固，都必须注意以下几个问题：一是坚持经济适用的原则，所采纳的加固方案必须与施工现场的情况基本吻合，在确保加固的前提下再考虑如何降低加固成本，并尽可能的不影响车辆的正常通行，尤其是应考虑加固之后的桥梁是否具有持久性和耐用性。二是尽可能的提升桥梁的外观美。也就是在加固施工中尽可能的不改变桥梁原有的结构形式，既能减少更改结构而造成的成本上涨，还能确保桥梁的外观美。2.2桥梁的加固不能止于施工完成，而应在施工之后，对工程进行加固效果的评价，进行检测和观察，评价通过后桥梁加固才算完成。桥梁加固后，上部结构要进行静载和动载实验，将试验结果与加固前进行比较，再与所要达到的标准进行比较，

5、看加固是否成功。对下部结构，要运用适当的器械进行频率变化的测评，以此确定桥墩加固效果是否合格。以保证桥梁加固工作科学合理安全。三、桥梁加固技术要点3.1上部结构加固技术(1)粘贴钢板加固混凝土的施工技术是采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其他薄弱部位,使钢板与加固混凝土结构形成整体,以提高构件的抗弯、抗剪能力,提高原结构的刚度,限制裂缝的开展,改善钢筋与混凝土的应力状态。(2)一旦梁强度、刚度、稳定性以及抗裂性能达不到施工规范要求时，就需要采取加固技术，这种加固技术包含对构件截面的加大，配筋的增加以及配筋率的提高三个方面。7(3)采用高速喷射机械把新混凝土

6、混合料接连不断的喷射到已经锚好的钢筋网受喷面上面，通过凝结硬化将其生成钢筋混凝土，进而使得桥梁受力断面增大，要增加一定量的补强钢筋，使得结构整体性得到加强，进而可以承受住更大荷载力。3.2下部结构加固技术(1)扩大基础的加固技术所谓扩大基础的加固法是指将桥梁基础底面积扩大的加固方法。这种方法经常适用在基础承载力不够或者基础埋深特别浅，又为砖石或者混凝土刚性实体式桥梁加固工程中，桥梁基础扩大的底面积经常根据基础强度验算之后才能确定。如果地基的强度可以满足要求但是所存在的缺陷单单是一些不均匀沉降引发的变形过大时，就需要采取把基础底面积扩大的加固方法，这个主要根据地基的变形情况

7、进行计算的。(2)增补桩基的加固技术桥梁墩台的基底下面如果有软弱层，就会促使墩台出现沉陷，或者当墩台采用桩基础时，就会由于桩深度不够，加上水流冲刷等诸多原因很容易导致桩出现倾斜，这些病害都是促使桥梁结构难以正常使用甚至导致使用年限受到极大影响的关键性因素。因而说采取增补桩基加固的方法就是比较常用而且施工效果非常好的方法，该加固法一般会在桩式基础附近补加钻孔桩或者打入合适的钢筋混凝土预制桩使得原来的承台得以扩大，进而将基础承载力提高，使得桥梁基础整体上的稳定性得以增强。73.3桥面铺装层的加固技术桥面铺装层开裂或剥离等病害，对于