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时间:2020-06-19
《Z3040摇臂钻床电气控制原理图分析.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、Z3040摇臂钻床电气控制原理图分析M1为冷却泵电动机;M2为主轴电动机;M3立柱夹紧松开电动机;M4摇臂升降电动机;总电源控制电路路径:(L1号线)→FU4熔断器→(36号线)→SB4停止按钮常闭触点→(37号线)→SB3启动按钮常开触点→(38号线)→KM7接触器线圈→(L2号线);KM7接触器吸合后(主触点闭合、常闭触点断开、常开触点闭合)并自保,自保路径:(L1号线)→FU4熔断器→(36号线)→SB4停止按钮常闭触点→(37号线)→KM7接触器常开触点→(38号线)→KM7接触器线圈→(L
2、2号线);KM7接触器吸合后主触点闭合给系统提供总电源。冷却泵电动机控制电路路径:(L1号线)→FU4熔断器→(36号线)→SA6旋转开关→(39号线)→KM6接触器线圈→(L2号线);KM接触器吸合后(主触点闭合、常闭触点断开、常开触点闭合),主电路路径:(L1号线、L2号线、L3号线)→KM7接触器主触点→(U11号线、V11号线、W11号线)→FU1熔断器→(U21号线、V21号线、W21号线)→KM6接触器主触点→XS1插头→(U1号线、V1号线、W1号线)→M1电动机;主轴电动机控制电路、
3、立柱夹紧松开电动机控制电路、摇臂升降电动机控制电路的电源均有变压器TC1将AC380V降压到AC36V提供。控制电源提供路径:(L1号线、L2号线、L3号线)→KM7接触器主触点→(U11号线、V11号线、W11号线)→FU1熔断器→(U21号线、V21号线)→TC1变压器;主轴电动机控制电路路径:(3号线)→FR热继电器常闭触点→(6号线)→十字开关SA1a常开触点(向左拨)→(7号线)→KM4接触器常闭触点→(8号线)→KM5接触器常闭触点→(9号线)→KM1接触器线圈→(5号线)→FU7熔断器
4、→(36V号线);KM1接触器吸合后(主触点闭合、常闭触点断开、常开触点闭合),主电路路径:(L1号线、L2号线、L3号线)→KM7接触器主触点→(U11号线、V11号线、W11号线)→FU1熔断器→(U21号线、V21号线、W21号线)→KM1接触器主触点→FR热继电器热元件→(U2号线、V8号线→电流表→V2号线、W2号线)→M2电动机;摇臂升降电动机控制电路;上升控制电路路径:(3号线)→FR热继电器常闭触点→(6号线)→十字开关SA1b常开触点(向上拨)→(10号线)→SQ1超行程保护位置开
5、关常闭触点→(11号线)→KM1接触器常闭触点→(12号线)→KM5接触器常闭触点→(13号线)→KM4接触器线圈→(5号线)→FU7熔断器→(36V号线);KM1接触器吸合后(主触点闭合、常闭触点断开、常开触点闭合),主电路路径:(L1号线、L2号线、L3号线)→KM7接触器主触点→(U11号线、V11号线、W11号线)→FU1熔断器→(U21号线、V21号线、W21号线)→FU2熔断器→(U31号线、V31号线、W31号线)→KM4接触器主触点→(U4号线、V4号线、W4号线)→M4电动机;下降
6、控制电路路径:(3号线)→FR热继电器常闭触点→(6号线)→十字开关SA1c常开触点(向下拨)→(14号线)→SQ1超行程保护位置开关常闭触点→(15号线)→KM1接触器常闭触点→(16号线)→KM4接触器常闭触点→(17号线)→KM5接触器线圈→(5号线)→FU7熔断器→(36V号线);KM5接触器吸合后(主触点闭合、常闭触点断开、常开触点闭合),主电路路径:(L1号线、L2号线、L3号线)→KM7接触器主触点→(U11号线、V11号线、W11号线)→FU1熔断器→(U21号线、V21号线、W21
7、号线)→FU2熔断器→(U31号线、V31号线、W31号线)→KM5接触器主触点→(U4号线、V4号线、W4号线)→M4电动机;立柱夹紧松开电动机控制电路;夹紧控制电路路径:(3号线)→FR热继电器常闭触点→(6号线)→SB1夹紧按钮常开触点→(18号线)→KM3接触器常闭触点→(19号线)→KM2接触器线圈→(5号线)→FU7熔断器→(36V号线);KM2接触器吸合后(主触点闭合、常闭触点断开、常开触点闭合),主电路路径:(L1号线、L2号线、L3号线)→KM7接触器主触点→(U11号线、V11号
8、线、W11号线)→FU1熔断器→(U21号线、V21号线、W21号线)→FU2熔断器→(U31号线、V31号线、W31号线)→KM2接触器主触点→(U3号线、V3号线、W3号线)→M3电动机;松开控制电路路径:(3号线)→FR热继电器常闭触点→(6号线)→SB2松开按钮常开触点→(20号线)→KM2接触器常闭触点→(21号线)→KM3接触器线圈→(5号线)→FU7熔断器→(36V号线);KM3接触器吸合后(主触点闭合、常闭触点断开、常开触点闭合);(3号线)→FR热继
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