如何办理候补机票.doc

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1、商务人士出行可能会遇到如下情况：需要乘飞机立即前往某地，但在机票代理网站或航空公司官方网站都提示无票或者售完，又或是只有高价的头等舱，难道就束手无策了吗？卖机票的人才不会告诉你：你可以到机场候补。　　机票候补的道理其实很简单：每个航班机上的座位是固定的，旅客不论出于什么原因，总有可能没有到达机场乘坐飞机。因此存在机上座位卖出，但实际上旅客未成行的情况，这时候航空公司就可以将这些座位二次销售，卖给有迫切出行需求的旅客。　　那么有人会问这种概率会不会很低？是否值得前往机场”傻等”？根据笔者自己的实际经验，坐100次飞机总会有那么1，2次由于某种原因没赶上飞机

2、(这还是对于一个经常出差，熟悉机场熟悉前往机场交通方式的人来说的，对普通旅客来说误机的次数可能要高一些)，对应的误机概率就是2%。而这2%的误机概率还仅仅是非主观意愿的误机，出行计划变更同样还会造成定了机票需要改签或者退票，所以2%的误机概率是公允的。我国民航客机多是中大型机，最小的飞机也有120多个座位，大的飞机更是多达360(国航747-8)甚至506(南航A380)。所以每个航班可候补的座位数的数学期望至少也有120*2%=2.4。这2个座位，对于有急事的你，是绰绰有余的。　　如何办理候补业务　　在抵达机场后，立即前往欲候补航班所属航空公司的”候补

3、柜台”(大的机场，大的航空公司会设立专门的候补柜台，而候补柜台在小的机场也可能与值班经理柜台合并。候补业务不是普通业务，在普通的办理登机牌的柜台不能办理，千万不要走错了！)，在候补柜台，你需要出示你的身份证件，并提出你欲候补的航班号，由工作人员登记。这时你就可以问候补柜台的工作人员，该航班的实际上座率如何。一般来说，对工作人员客气点，他们也会很友好地告诉你候补成功的几率如何：如果答案是成功率不太高，那老兄你还是趁早买张彩票，把运气用在别的地方吧！　　在登记候补之后，你需要立即购买一张机票。这看起来很奇怪：不是没有机票么，怎么又需要买机票呢？　　你需要购买

4、的，是一张符合候补资格的机票，这张机票并没有在你要候补的航班上占有一个位子。对绝大多数航线来说，就是全价机票；对于某些商务航线，如当日的8折机票也可以进行候补。这张机票建议通过航空公司直属售票渠道购买，例如航空公司的网站，或者最方便的是在机场的航空公司直属售票处，直接提出购买一张候补机票，售票处的人很清楚怎么做。　　售票处不是候补柜台，不是值班经理柜台，不是普通办票柜台(值机柜台)，是写着”售票处”的单独柜台。注意在很多机场，有很多机票代理柜台，他们不是航空公司直属柜台，可能无法办理候补票业务。所以不妨问一下候补柜台的人，去哪里买候补票。　　在机场购买候

5、补票的另外一个好处是，如果候补最终失败，直接回售票处就可以退票。如果通过其他渠道购买了候补票，退票也成了一个麻烦的事情。　　买好机票之后就要回候补柜台去等着了。到了候补柜台，你需要把你刚刚购买的候补机票给候补柜台的工作人员进行登记。这时，你可能会发现有其他人也在候补同一个航班。没错：候补是讲先来后到的。这也是为什么笔者请你先到候补柜台登记，再回售票处买候补机票的原因。一来如果候补成功可能性很低，就完全没有必要购买候补票了，所以在候补柜台就可以打听一下候补成功的可能性；二来是先登记再买票显然比先买票再登记来的更早，帮你在候补名单上尽量往前凑了凑。　　但是，

6、候补的优先级又不完全取决于先来后到。金卡银卡白金卡的福利这时候会得到极大的发挥：高级别的会员拥有更高的候补优先权。而这个优先权，在一些航空公司或者一些机场，还延伸到了会员的同行人员！　　所谓会员，就是航空公司积分计划会员。会员级别直接对应的就是坐飞机的次数，对航空公司的贡献度。同时，由于航空公司多有参加航空公司联盟，联盟高级别会员也有高的候补优先级，只是低于同级别的本航空公司会员。　　因此，进行候补时要优先选择该航线有会员级别的航空公司。当然了，平时坐飞机时也不要忽视积分，积分本不值钱，但积少成多，而且对应的航空公司的福利会在关键的时候帮上大忙。　　所以

7、，候补名单的顺序实际上是这样的：顺序分组举例最高优先航空公司最高级会员国航白金卡 航空公司所属联盟最高级会员寰宇一家绿宝石 航空公司次高级会员东航金卡 航空公司所属联盟次高级会员星空联盟金卡 航空公司最低级会员南航银卡 航空公司所属联盟最低级会员天合联盟银卡最低优先普通旅客 同一优先组别内按先来后到优先，部分机场可带同行旅客一起同优先级候补　　根据以上候补优先原则，想必你也知道，如果真的急于出行，在办理候补时要尽早前往机场候补柜台。　　在购买完候补机票，返回候补柜台等待的时候，你实际上就可以看到候补柜台的工作人员按照上面的候补优先顺序已经排出来了1，2，

8、3号。这时你就可以问问，当时有几个旅客尚未办理值机手续。而他们，就是你的希望。