油品损耗及其管理系统.doc

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1、油品损耗及其管理油品在储运与经营过程中，由于自然蒸发损耗和事故损耗造成的损失数量是惊人的。油品损耗不仅直接影响到企业的经济效益，而且还会对环境造成污染。今天我们先讲讲油品损耗的原因及其分类。损耗指的是蒸发损耗和残漏损耗的总称。前者指在气密性良好的容器按规定的操作规程进行装卸、储存、输转等作业时，由于石油产品表面汽化而造成数量减少的现象；后者指在保管、运输、销售中由于车、船等容器壁的黏附，容器少量余油不能除净和难以避免的洒滴、微量渗漏而造成数量上损失的现象。油品损耗可分为自然损耗和事故损耗两类。油

2、品蒸发损耗属自然损耗，其损耗一般难以回收且不可避免，因此，在一定数量围有其合理性，它相当于一种系统误差，故可以通过各种油品蒸发损耗定额予以确认和管理。而事故损耗主要是跑、冒、滴、漏及混油发生的损耗，这种损耗多属人为责任心不强、操作失误、技术不过关、生产管理不善、设备抢修不及时，施工质量不好等原因造成，易为人们所重视，只要采取措施是可以避免的。在油库，油品储运发生的损耗主要包括：蒸发损耗、输转损耗、装车损耗、滴漏损耗和清罐损耗等，见下图。油品储运损耗自然损耗事故损耗黏附、浸润损耗混事故损耗滴漏损耗

3、事故损耗蒸发损耗事故损耗跑油损耗事故损耗冒罐溢油损耗事故损耗混油（串油）损耗油罐突沸损耗灌装损耗（装车、装船、装桶）呼吸损耗小呼吸损耗（储存）自然通风损耗大呼吸损耗（收付、输转）清罐损耗事故损耗蒸发损耗是油品损耗中损耗量最大的一种，在整个油品储运损耗中约占70﹪~80﹪。由于油品都具有挥发性，无论在什么温度和压力条件下，油品的蒸发时刻都在发生着，只不过温度越高，蒸发越快，油品损耗越大；压力越高，蒸发越慢，损耗越小而已。油品的蒸发损耗造成惊人的能源浪费和对大气的污染，既破坏了生态环境，也损害了人体

4、健康。油品的蒸发损耗与油品的性质、密度、储存条件（液面面积、油面压力、油品温度、罐体空间大小和大气温度）、作业环境、地区位置及生产经营管理等因素有关，分为呼吸损耗和灌装损耗两种。油品的呼吸损耗大体上又可分为自然通分损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗三种。1、自然通风损耗自然通风损耗是由于罐顶有孔眼或在两个孔眼间存在高差的情况下，因混合气密度比空气密度大，致使罐混合气从低处孔眼排入大气，外界空气从高处孔眼流入罐，这种由于孔眼位差和气体密度的不同，引起气体自然对流所造成的损耗叫自然通风损耗。自然通风损耗多

5、发生在罐顶、罐体腐蚀穿孔或焊缝有砂眼，消防系统泡沫室玻璃损坏，呼吸阀阀盘未盖严，液压阀未装油或油封不足，量油孔、透光孔未盖好等情况下。据调查，一座5000m3的油罐储存汽油，由于严重通风，一个月即损耗汽油53t，损耗率为1.5﹪左右。由于自然通风损耗原因既有设备问题，也有管理问题，因此只要加强管理、及时维修好设备，自然通风损耗还是可以避免的。2、小呼吸损耗罐油品在没有收发作业静止储存的情况下，随着外界气温、压力在一天的升降周期变化，罐气体的空间温度、油品蒸发速度、油气深度和蒸气压力也随之变化，这

6、种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油品损失叫小呼吸损耗，通常也叫油罐静止储存损耗。造成油罐小呼吸损耗的主要原因是大气温度变化。当气温从黎明起随着太阳照射增加而升高。到下行4~5时左右，达到最大值时，罐油品温度也随之变化，引起蒸发速度加快，蒸发压力提高，当压力超过呼吸阀正压额定值时，罐油气混合气通过呼吸阀排入大气，这就是油罐的“呼气”过程。而当下午5时后，太阳日照逐渐减弱时，罐油品温度也随之降低，蒸发速度逐渐减慢，罐压力也随之降低。当罐压力低于呼吸阀规定的负压额定值时，外界空气通过开启的真空阀被吸

7、入罐，这就是油罐的“吸气”过程。因此，油罐的“呼气”和“吸气”过程，每天都在有规律地周期变化着。一般来说，每天的“呼气”持续时间比“吸气”的持续时间要长。有关资料表明：一座5000m3的拱顶罐，一昼夜小呼吸损耗可达350kg。南方某油库一座1000m3的地上拱顶金属罐，储存汽油一年，小呼吸损耗可达11.7t，损耗之大足以影响其经济效益。影响小呼吸损耗的因素很多，主要因素如下：①与昼夜温差变化大小有关，昼夜温差变化越大，小呼吸损耗越大；反之，昼夜温差变化小，损耗也小。②与油罐所在地的日照时间有关，

8、日照越长，小呼吸损耗越多；反之，则损耗越少。③与储罐大小有关，储罐越大，截面积越大，蒸发面积也越大，小呼吸损耗也越大；反之，储罐越小，蒸发面积小，小呼吸损耗也小。④与大气压有关，大气压越低，小呼吸损耗越大；反之则损耗减少。⑤与油罐装满程度有关，油罐装满，气体空间容积小，小呼吸损耗就少；空间容积大，损耗也大。除此以外，小呼吸损耗也和油品性质（如沸点、蒸气压、组分含量等）及油品管理水平等因素有关。因此利用公式计算小呼吸损耗有很大的局限性，通常还是以计量实测数据作为油罐静止储存损耗量较为准确。3、大呼