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1、第25卷第4期天然气地球科学Vo1.25NO.42014年4月NATURAIGASGE0SCIENCEApr.2014doi:10.11764/j.issn.1672—1926.2014.04.0508库车前陆盆地秋里塔格构造带东、西段构造变形与储层物性的差异性韩志锐,曾联波,高志勇(1.中国石油大学地球科学学院,北京102249;2.中国石油勘探开发研究院提高石油采收率国家重点实验室,北京100083)摘要:根据地震剖面解释和平衡剖面分析,库车前陆盆地秋里塔格构造带东段盐下地层的构造变形强度大于西段,东段的构造变形缩短率为13~25,形成
2、了断层相关褶皱、叠瓦构造、双重逆冲构造等构造样式;西段的构造变形缩短率小于10,形成了背冲构造、台阶状构造等断块构造。利用回剥原理,采用盆地模拟技术分析表明,东段的沉降速率大于西段。构造变形和沉降速率的差异性对储层成岩作用和物性产生了重要影响。东段的构造变形强,沉降速率大,储层的深埋时间长,导致储层的成岩作用强,处于中成岩A一B期,储层的视压实率为37~64,储层物性较差;但强烈的构造作用造成裂缝发育,裂缝的存在提高了低渗透储层的渗透性能。西段的构造变形相对较弱,沉降速率较小,储层的浅埋时间较长,造成储层的成岩压实作用较弱,处于中成岩AA。
3、期,储层的视压实率为24~55,储层物性相对较好。构造成岩作用是影响库车前陆盆地秋里塔格构造带低渗透储层物性差异的关键地质因素。关键词:构造变形;构造沉降;差异性;储层物性;秋里塔格构造带中图分类号:TE122.2文献标志码:A文章编号:1672—1926(20l4)040508—08引用格式:HanZhirui,ZengLianbo,GaoZhiyong.Differenceofstructuraldeformationandreser—voirsphysicalpropertyinQiulitagestructuralbeltofKuq
4、aforelandbasin[J].NaturalGasGeosci—ence,2014,25(4):508—515.[韩志锐,曾联波,高志勇.库车前陆盆地秋里塔格构造带东、西段构造变形与储层物性的差异性[J].天然气地球科学,2o14,25(4):508—515.]0引言定的控制作用。前人在研究库车前陆盆地储层的储集性能时,重点从沉积作用和成岩作用的角度进行沉积储层的储集性能不仅受到沉积作用和成岩研究的较多l2。。,构造作用对储层的影响研究较作用的控制_1。],还受到构造作用的影响[5。]。库车少l5]。秋里塔格构造带作为库车前陆盆地油气
5、勘探前陆盆地经历了多期构造运动,研究区内构造变形的一个重要构造带,东西段差异构造变形、构造沉降具有分带分段性_8]。秋里塔格构造带属于库车前陆与储层物性之间的关系缺少研究。为此,本文从构造盆地的一个二级构造单元,东、西段构造变形和构造变形和构造沉降2个方面,对比分析了秋里塔格构造沉降的差异较明显。这种构造差异性不仅影响着油带东段和西段的构造差异性,探讨这种构造差异性对气的差异聚集和成藏l_g。,还对储层物性产生了一储层物性的控制作用,从而深入认识储层储集性在平收稿日期:2013-04—27;修回日期:2013-06—18.基金项目:国家科技
6、重大专项项目(编号:2011ZX05003—002)资助.作者简介:韩志锐(1984),女,河北石家庄人,硕士研究生,主要从事低渗透储层构造、成岩作用及裂缝综合评价与预测研究.E—mail:hanzhiruil02@163.corn.通讯作者:曾联波(1967一),男,湖南沅江人,教授,主要从事致密储层裂缝形成、分布及预测,应力场分析和致密储层评价方面的理论、方法及应用基础研究.E—mail:lbzeng@sina.corn.No.4韩志锐等:库车前陆盆地秋里塔格构造带东、西段构造变形与储层物性的差异性509面上的非均质性,指导有利储层区带
7、,加大油气勘探。苏一依奇克里克构造带相望,南接前缘隆起带,东部与阳霞凹陷相邻。该构造带的走向总体为NEE1地质背景向,西段走向转变为Nw向,展布形态呈现略向南库车前陆盆地位于塔里木盆地的北部,受南天凸出的不对称弧形。通常将秋里塔格构造带划分为山造山带的强烈影响,自北向南形成了北部单斜带、东、中、西3段,东段主要包括东秋里塔格背斜、托克克拉苏一依奇克里克构造带、拜城一阳霞凹陷、秋里拉克背斜和库车塔吾背斜,中段主要有南秋里塔格塔格构造带以及前缘隆起带。秋里塔格构造带位于背斜和北秋里塔格背斜,西段包括米斯坎塔克背斜、库车前陆盆地的前缘冲断带,北隔
8、拜城凹陷与克拉阿瓦特背斜等(图1)。图l秋里塔格构造带构造纲要示意(据文献[15],修改)Fig.1StructuralsketchmapofQiulitagestructura
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