长肋日月贝运输与暂养技术-论文.pdf

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1、动物科学现代农业科技2013年第22期长肋日月贝运输与暂养技术谭围王荣霞陈傅晓曾关琼罗鸣蒲利云隋听融(海南省海洋与渔业科学院，海南海口570203)摘要结合长肋日月贝苗种繁育实践．介绍亲贝的运输与暂养方法，以期为长肋日月贝的运输与暂养提供参考。关键词长肋日月贝；运输；暂养中图分类号$981．3文献标识码B文章编号1007—5739(2013)22—0250—01长肋日月贝(Amusiumpleuronectes，Linnaeus1758)隶属软日月贝方法可获得更高的经济价值。采用这种运输方式应体动物门(Mollusca)双壳纲(Bivalvia)珍珠贝目(Pectinoida)尽

2、量避免长时间行使在河口区等盐度较低的海域，避免因扇贝科(Pectinidae)日月贝属(Amusium)[”，为暖水性贝类，主舱内水环境盐度变化过大而造成贝类死亡。要分布于印度洋和太平洋10—80m水深的热带、亚热带底层1．2活鱼车运输海域[21，我国产于南海，在广东、广西和海南沿海分布很广，海鲜(鱼苗)活鱼车具有完善的供氧和控温系统，活鱼尤以海南儋州、临高和广西北海等地产量较多。在广西主要车内容器一般有箱式和桶式2种，前者容量较大，适合大量分布于北部湾20—50m水深的20015一2l。15N、1080109。E运输，后者适合小批量及多品种运输。在箱内或桶内设置气海域，种群密度

3、呈现明显的季节变化，以夏季为最高[31。该贝石供氧，一般供氧效果远优于空气压缩泵供气，同时需在司雌雄同体，左壳表面红色，有光泽，内面微紫而带银灰色；右机驾驶室设置一个与运输容器相连的指示气头，驾驶过程壳两面白色，放射肋2l～29条。长肋日月贝个体较大，生长中可随时监控容器内供气状态，保证贝类运输安全。贝类置迅速，贝壳薄而美丽，肉质肥满，闭壳肌发达，闭壳肌和其他于运输水箱(桶)中，其活动空间较充足，贝类运输数量贝肉部分中呈味氨基酸含量丰富，可作为强化食品及海鲜较大。运输时间也可以相对较长。由于具备完善的充气降温调味料等的基本材料，其干制品称作“带子”，贝壳是优质系统，笔者采用这种运

4、输方式基本上都取得了很高的成活率的工艺品制作材料，极具开发利用潜力。(95％以上)，除了少量贝壳相互插入的情况发生死亡之外，国外就长肋日月贝人工繁育开展了一些工作网，国内在绝大多数都存活良好。这种方式可进行大批量长途运输，不其形态性状与重量性状的内在关系[7】、亲贝促熟与催产技足之处是运输成本相对较高。术嗍、盐度、饵料密度对滤水率的影响嘲、生物学性状及资源1．3塑料桶充氧运输分布的季节及时空变~tt31等方面进行了研究．并开展了零星这种方法类似于活鱼车运输方式。但对设施要求不高，的人工育苗试验【lOl，但规模化繁育尚处于摸索阶段。长肋日运输成本较低。该方法适合小批量短途运输，特别

5、是人工繁月贝亲本获取来源有限，在人工驯养条件下极易死亡，长途育亲贝的运输。笔者采用自制的简易充气装置，使用工业氧运输成活率较低，给苗种繁育工作带来困难，笔者就长肋日气罐供氧，并连接气石进行充气，运输容器为150—200L的月贝苗种繁育过程中亲贝的运输与驯养经验进行总结．以带盖塑料桶，每桶设置1个气石即可，运输密度约100个／}甬，期为长肋日月贝的保活运输与暂养提供参考依据。1个氧气灌可同时给多个桶供氧，运输用车可选择皮卡车或1运输方法其他小型货运车辆，可依据实际情况灵活选择。一般选择夜环境温度和放置密度是长肋日月贝运输的关键，应尽间运输较好，夜间低温，运输的成活率很高，运输过程中

6、注量避免在夏季高温天气运输，在无控温系统的情况下可选意检查日月贝的活动状况，发现问题及时处理。采用该方式在温度较低的夜间运输；选择合适密度，密度过高，目月贝运输取得了良好的效果，成活率都在80％以上，其中一批次贝壳相互插入，易造成日月贝由于贝壳不能闭合而死亡。另运输亲贝1028个，经过4h的运输，死亡的数量为12个，外运输过程中还应尽量保持水质清新，氧气充足，适当缩短运输成活率高达98．83％脚。运输时间，以保证运输的成活率。由于性腺比较饱满的亲贝1．4塑料袋密封充氧运输运输容易出现“流产”早排现象，因此不宜进行长途运输。运输塑料袋放入长肋日月贝后加水至袋内容积的1／31．1活鱼

7、船舱运输左右。再充氧，并将袋子扎紧，同时应及时检查塑料袋是否长肋日月贝在捕获后一般都暂养于渔船的活鱼船舱漏水漏气，为防止塑料袋破损可装入纸箱后运输。该法适合中。在密度控制合理的情况下，贝类处于与生长环境基本相小批量运输，高温季节可隔袋加冰块进行降温。由于袋中同的海洋环境条件下，水质条件较好，成活率比较高，长途活动空间有限，张壳的长肋日月贝经常互相穿插在一起，贝运输效果也比较好，适合大规模运输。这种方法比冰冻长肋壳长时间不能闭合而死亡，采用该法运输，成活率都在50％以下，且运回后的