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时间:2020-05-20
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1、研讨会议程安排第一部分:ACTRAN软件介绍ACTRAN在船舶行业的应用ACTRAN在汽车行业的应用ACTRAN在机车行业的应用第二部分:软件基础培训案例分析FFT-ACTRANACTRAN在汽车工业的应用SomeAutomotiveCustomers动力系统噪声排气管噪声轮胎/路面噪声汽车噪声问题气动噪声目录PROBLEM1:风噪声模拟PROBLEM2:结构振动噪声辐射PROBLEM3:内饰部件声学性能分析PROBLEM4:空调通风口声学分析PROBLEM5:进排气系统声学分析PROBLEM6:整车声学分析PROBLEM7:密封条隔声分析PROBLEM8:柴油喷射管路噪声
2、PROBLEM9:轮胎噪声PROBLEM1:风噪声模拟PROBLEM1:风噪声模拟PROBLEM2:结构振动噪声辐射PROBLEM3:内饰部件声学性能分析PROBLEM4:空调通风口声学分析PROBLEM5:进排气系统声学分析PROBLEM6:整车声学分析PROBLEM7:密封条隔声分析PROBLEM8:柴油喷射管路噪声PROBLEM9:轮胎噪声风噪声模拟主要因素物理模型结构、流体与结构耦合车身、内饰材料风挡多层结构材料属性(Frequencydependent)声学激励点力载荷扩散声场湍流边界层(Turbulentboundarylayer)空气动力性载荷研究方式1-模态
3、分析研究方式2-隔声分析研究方式3-湍流边界层的激励Mode32-346Hz(A)-612Hz(S)Mode2-73Hz(A)-185Hz(S)Glass+SealdetailModelDescriptionOpenFOAMCFDcomputationUnsteadyincompressibleCFD(pressure,velocity)Actran/ICFD–InterpolationoftheturbulencepressurefluctuationsontheacousticmeshActran/ICFD–FourierTransformTWPFintothefreq
4、uencydomainActran/VI–Pre-processingMeshgenerationActranfilesetupActranVibroAcousticsAcousticcomputationUseoftheTWPFexcitationintoActranActran/VI–Post-processingColormap,pressureplot...研究方式4-真实的风噪声激励ACTRANAero/Vibro-Acoustic耦合计算结果ColorMapofPressure,Deformationofthesidewindow–750HzSoundpress
5、urelevelatdrivers’ear10dBSoundpressureLevel[dB]CFDpressurefluctuationsTWPFexcitationPROBLEM2:结构振动噪声辐射PROBLEM1:风噪声模拟PROBLEM2:结构振动噪声辐射PROBLEM3:内饰部件声学性能分析PROBLEM4:空调通风口声学分析PROBLEM5:进排气系统声学分析PROBLEM6:整车声学分析PROBLEM7:密封条隔声分析PROBLEM8:柴油喷射管路噪声PROBLEM9:轮胎噪声结构振动辐射噪声模拟NastranComputationACTRANModelACT
6、RANResults(Step1)通过结构分析软件计算得到振动结果(位移、速度、加速度)作为声学激励。(Step2)通过ACTRAN模拟噪声辐射.ACTRAN计算辐射噪声的特点设定不同控制面,ACTRAN可以自动统计结构不同部位辐射声能;支持多工况计算,边界元方法无法比拟的计算速度;对于某一场点的贡献量分析。radiating2radiating3radiating4radiating1PROBLEM3:内饰部件声学性能分析PROBLEM1:风噪声模拟PROBLEM2:结构振动噪声辐射PROBLEM3:内饰部件声学性能分析PROBLEM4:空调通风口声学分析PROBLEM5
7、:进排气系统声学分析PROBLEM6:整车声学分析PROBLEM7:密封条隔声分析PROBLEM8:柴油喷射管路噪声PROBLEM9:轮胎噪声车身内部内饰材料实验装置“Vibro-acousticFEAModelingofTwoLayerTrimSystems”,ChristianY.GlandierandRalfLehmann(DaimlerChryslerAG),TakashiYamamotoandYoshinobuKamada(MitsubishiMotorsCorporation),SAE2005研究对象:
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