钢板弹簧悬架系统设计规范方案~~完整版.doc

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1、钢板弹簧悬架系统设计规1围本规适用于传统结构的非独立悬架系统，主要针对钢板弹簧和液力筒式减振器等主要部件设计参数的选取、计算、验证等作出较详细的工作模板。2规性引用文件下列文件中的条款通过本规的引用而成为本规的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的容）或修订版均不适用于本规，然而，鼓励根据本规达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规。QC/T491-1999汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件QCn29035-1991汽车钢板弹簧技术条件QC/T517-1999汽车钢板弹簧用U形螺栓及螺母技术条件GB/T

2、4783-1984汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比测定方法3符号、代号、术语及其定义GB3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义GB/T3730.2-1996道路车辆质量词汇和代码GB/T3730.3-1992汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸QC/T491-1999汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件GB/T12549-2013汽车操纵稳定性术语及其定义GB7258-2017机动车运行安全技术条件GB13094-2017客车结构安全要求QC/T480-1999汽车操纵稳定性指标限值与评价方法QC/T474-2011客车平顺性评价指标及限值GB/T12428-2005客车装

3、载质量计算方法GB1589-2016道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T918.1-1989道路车辆分类与代码机动车JTT325-2013营运客车类型划分及等级评定凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的容）或修订版均不适用于本规，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规。4悬架系统设计对整车性能的影响悬架是构成汽车的总成之一，一般由弹性元件（弹簧）、导向机构（杆系或钢板弹簧）、减振装置（减振器）等组成，把车架（或车身）与车桥（或车轮）弹性地连接起来。主要任务是传递作用在车轮与车架之间的一切力与力矩，缓和由不平路面传给车架的冲击载荷，衰减由冲击载荷引起

4、的承载系统的振动，保证汽车的正常行驶。悬架结构、性能不仅影响汽车的行驶平顺性，还对操纵稳定性、燃油经济性、通过性等多种整车性能有影响。悬架是整车的承载系统之一，其钢板弹簧设计能力的大小,直接关系到整车的承载能力。设计中保证一定的使用寿命，重量轻，安全可靠。汽车平顺性（乘坐舒适性）是汽车设计开发中的重要性能指标。悬架是影响整车行驶平顺性的主要系统。悬架弹性特性、系统阻尼和非簧载质量是影响汽车平顺性的主要因素。在悬架设计中,力求保持整车承载载荷围，固有频率变化尽可能小，具有适当的阻尼衰减振动,减小非簧载质量避免高频共振。悬架结构形式对汽车行驶稳定性有一定影响。悬架的布置要使整车

5、具有不足转向特性，导向机构与转向拉杆运动协调，前悬架的布置与刚度设计要考虑主销后倾角，避免前钢板弹簧在制动力作用下产生S变形。同时尽量提高前后悬架的侧倾角刚度，降低侧倾中心高度，以利于提高汽车行驶稳定性。5悬架设计流程概述设计输入→整车设计目标→物理边界确定→主要部件性能指标确定→结构设计6悬架的评价指标客车行驶平顺性的评价指标：用测点位置垂直振动的等效均值来评价。公式中：为等效均值（dB）;为一定测量时间的加权加速度均方根（m/s2）。评价指标限值如表1所示：表1QC/T474-2011客车平顺性等效均值限值（单位：分贝）试验车速城市客车其他客车空气悬架其他悬架空气悬架其

6、他悬架30km/h≤106.0≤115.0————60km/h————≤110.0≤112.590km/h————≤113.0≤115.0注：悬架为驾驶员同侧后桥（驱动桥）正上方悬架。7设计输入表2设计输入表序号名称代号依赖性（可无○必有●）备注1市场分析报告○2项目建议书●3产品概念报告○4技术方案分析报告●5产品信函●6项目描述书●主要获取信息：a)产品市场定位及用户目标，使用区域，平原/山区b)产品承载能力围，整备质量、满载质量、超载质量c)耐久性要求（可靠性里程）d)平顺性及操稳性要求e)标杆车型及悬架表3输入信息表序号名称容及描述1产品市场定位及用户目标2使用区域

7、（平原/山区）3承载能力整备质量（Kg）4满载质量（Kg）5超载质量（Kg）6耐久性要求7平顺性及操稳性要求是否特殊说明表4标杆样车公告参数表品牌：车型代号：VIN；公告型号1（●）公告型号2（○）公告型号3（○）承载能力整备质量（Kg）满载质量（Kg）超载质量（Kg）板簧片数前板簧后板簧表5标杆样车性能参数表（性能试验表——平顺、操稳、转向）品牌：车型代号：VIN；表6标杆样车结构参数表（检测后获得）品牌：车型代号：VIN；前悬架：（主要结构形式描述）序号名称项目备注1前钢板弹簧总成片数传统结构/少片簧/渐变刚度