b线深基坑回填专项方案.doc

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1、目录一、编制依据2二、工程概况2三、工程现状3四、施工准备34.1技术准备34.2机械设备配备44.3材料准备44.3.1．回填材料44.4．人员配备4五、主要施工方法45.1、工艺流程45.2、操作工艺45.2.1、基底清理45.2.2、土方转运45.2.3、分层铺摊填土55.2.4、分层碾压55.3、检验密实度6六、质量要求7七、环境、职业健康安全文明施工措施77.1、环境文明施工措施77.2、职业健康安全管理措施8高新区西部园区西南片区B线东侧电力隧道基坑回填专项施工方案一、编制依据1、成都市市

2、政工程设计研究院设计的《高新区西部园区西南片区B线东侧电力隧道》。2、建设部颁布的《建筑文明施工标准》和《成都市建筑工程现场综合管理办法》；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；《既有建筑地基基础加固技术规范》（JGJ123-2000）；《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）。3、2004年2月1日实施的《建设工程安全生产条例》有关规定、JGJ59-99建筑施工安全检查标准。4、成都市建设委员会关于印发《成都市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理暂行标准（环境和卫生）》的通知

3、。二、工程概况高新区西部园区西南片B线东侧电力隧道工程位于成都市高新区西部园区西南片B线道路东侧奇美地块内部，起于电子路已建电力隧道，止于规划马河北侧，隧道中线具规划道路B线东侧红线外4m。电力隧道的断面尺寸为2.2m×2.5m（宽×高：净空）。隧道设计起点桩号为00+00，终点桩号为06+83.123，主线总长683.123m。包括人孔12座、风孔11座、泵站2座、沉降缝38道、T口2个、竖井1座，1.2m×1.2m小方涵25.3m，并与已建电子路电力隧道顺接。电力隧道人孔检查井的井圈为双层重型井圈

4、，井盖在道路上采用重型井盖、绿化带内采用轻型井盖。人孔净空直径800mm。该电力隧道按明挖方式进行施工，沟槽开挖深度平均约为6.3m，沟槽临道路一侧由于沟槽距西北侧已建B线道路红线较近，设计要求对沟槽西北侧边坡采取喷锚方式进行支护加固，放坡系数1:0.4；沟槽临地块一侧由于松散砂砾石结构层中夹有0.5～1m厚砂层，同时相邻房建施工单位不允许加大放坡系数，边坡在放坡1：0.67的基础上采用土钉墙挂网的方式喷锚支护。三、工程现状根据设计电力隧道主体工程施工围挡采用PVC定型围挡，打围区域为K0+00—K6

5、+83.123，东侧各距道路中16.5米，已经完成隧道主体砼工程，进入主体工程基坑回填施工。四、施工准备4.1技术准备4.1.1、项目总工程师组织工程部有关技术人员集中学习有关技术规范和工程图纸。4.1.2逐层做好技术交底工作，让参与施工的所有人员明白设计意图，做到心中有数4.1.3收集及整理与施工有关的技术资料。4.2机械设备配备装运土方机械：自卸汽车12台、6m3拖式铲运机2台压路机：12t—15t两轮光轮压路机2台、1台小型压路机。辅助机械：蛙式打夯机或柴油打夯机6台；平头铁锹20把，手推车8辆

6、另外配备：2米钢卷尺10把、适量长度20#铅丝或麻线4.3材料准备4.3.1．回填材料提前选定符合要求的基坑原槽素土和级配砂砾石从料场运入。4.4．人员配备测工：3人普工16人压路机司机3人；铲运机司机2人；自卸汽车司机12人；机修工1人；电工1人五、主要施工方法5.1、工艺流程检验防水选择合格材料分层填筑分层碾压检验密实度修整找平验收收；（）5.2、操作工艺5.2.1、基底清理填土前要清除基底垃圾等杂物及积水。5.2.2、土方转运由于沟槽外临道路侧无法堆放开挖时所挖土方，所有土方都堆放至沟槽外临地块

7、一侧。故回填隧道主体以西侧（临道路侧）基坑时，需先用推土机将土方推至隧道主体以东侧（临地块侧）基坑内，再用挖掘机将土方转至隧道主体以西侧（临道路侧）基坑内。5.2.3、分层铺摊填土采用水平分层平铺，分层厚度25-30㎝，人工夯实的地方摊铺厚度20-25㎝。同一层有不同用土时，搭接处成斜面，以保证在该层厚度范围内强度比较均匀，防止产生明显变形。在防水层以上30cm范围以内需分层填以粘性土，防水层以上30cm至隧道顶部以上50cm用素土回填，隧道顶部以上50cm至原地面用连砂石回填以保证上部面层的承载力。

8、施工时由自卸汽车把土运至基坑两端，由铲运机把土填料运到位并粗略整平，摊铺路线从南北进土向中间摊铺，注意虚铺厚度。不宜用机械摊铺的地方辅以人工摊铺。施工时派专人指挥机械施工确保摊铺层厚度。填土高程至原有路槽标高。5.2.4、分层碾压先进行电力隧道两侧回填，为防止破坏电力隧道应在电力隧道两侧各500㎜范围内人工填土逐层夯实，直至隧道顶0.5米以上时在不损坏电力隧道的情况下方可采用蛙式打夯机。人工夯填土，用60—80㎏的木夯，由4—8人拉绳，两人扶夯,举高不小