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1、ICs43。040.10T36中华人民共和国汽车行业标准QC/T978-—2014汽车起动机用辅助控制继电器技术条件ReIayforautom①bⅡestartersspeciflcation2014-10-14发布2015-04-01实施丨彐匚Ⅲ彐阳催事」息化音阝发布QC/T978—2014次¨¨¨¨⋯⋯¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨E刂鬲¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨。∶·¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨∵Ⅱ1范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯∵扩·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21规范性引用文件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨·¨⋯⋯¨¨
2、¨¨¨¨¨¨¨¨∴。¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨.13要求⋯⋯¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨~Ⅱ¨¨¨¨¨⋯¨¨¨¨¨Ⅱ..¨¨¨¨14试验方法¨⋯⋯⋯¨¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨⋯¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨·35检验规则¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯∵⋯⋯⋯¨⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯56标志、包装、储存和运输¨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..亻·⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.6QC/T978-2014前言本标准按照GB/T1.1ˉ2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出
3、的规则起草。F本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:浙江环方汽车电器有限公司、长沙汽车电器研究所、成都华川电装有限责任公司。本标准起草人:庄道建、万福强、胡梦蛟、唐兴伟。QC/T978-→2014汽车起动机用辅助控制继电器技术条件1范围^本标准规定了汽车起动机用辅助控制继电器的要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输及储存。本标准适用于汽车起动机用辅助控制继电器(以下简称继电器t)。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最
4、新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T睨睨.1—2003计数抽样检验程序第1部分:按接收批质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T2SO弱.3—⒛11道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷GB/T2gO佰,4ˉ⒛11道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷QC/T413∵⒛⒓汽车电气设各基本技术条件QC/T6笏汽车用涂镀层及化学处理层QC/T731—⒛“汽车用起动机技术条件ˇ3要求灬3.1一般规定继电器应符合本标准的规定,并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。3,2工作条件继电器在下列条件下应能工作:a)环
5、境温度:一绷℃~120℃;b)相对湿度不大于%%。3.3安装尺寸继电器的安装尺寸应符合产品图样规定。3.4额定工作时间继电器为短时工作制,额定工作时间为⒛s。3,5外观及装配质量,继电器的外观及装配质量应符合:a)外表面应清洁,无磕碰损伤等缺陷;b)由黑色金属制造的零部件应具有涂镀层或化学处理层,并符合QC/T能5的相关规定;Ⅱc)紧固件无松动,螺纹紧固件的拧紧力矩应符合QC/T”1ˉ2005中4.9的规定。QC/T978-20143.6吸合和释放电压在环境温度为⒛℃±5℃下,继电器的吸合电压和释放电压应符合表1的规定。表1继电器的吸合电压和释放电压标称电压
6、,Ⅴ吸合电压,Ⅴ释放电压,V≤8.0≤40≤16.0≤8,03,7吸合电流和释放电流继电器的吸合电流和释放电流应符合产品图样规定。3.8触点接触电阻值继电器通以规定电流时,两主触点接触电阻值应不大于1mΩ。3.9附加行程∵继电器主触点闭合时应有规定的附加行程,其数值应符合产品图样规定。3.10断电能力继电器应具有断电能力。3,11触点跳动次数继电器触点在闭合时的跳动次数不得超过3次/ms,在触点断开后不得出现任何重复通电动作。3,12绝缘耐电压性能继电器的绝缘耐电压性能应符合Q冫T”1—2005中4.16的规定,漏电流为5mA以下,试验后其性能应符合本标准3
7、.6、3.8的规定。3,13防护性能继电器的防护等级为IP5图级,经防护性能试验后,其性能应符合本标准3.6、3.8的规定。3,14耐振动性能继电器经受振动试验时触点不能导通,试验后零部件应无损坏,紧固件无松脱,其性能应符合本标准3,6、3,8的规定。3.15耐低温性能继电器经一碉℃耐低温性能试验后,其性能应符合本标准3.6、3.8的规定。3.16耐高温性能继电器经130℃耐高温性能试验后,其性能应符合本标准3.6、3.8的规定。3,17耐温度冲击性能继电器经耐温度冲击试验后,其性能应符合本标准3.6、3,8的规定。3.18耐温度、湿度循环变化性能继电器经耐
8、温度、湿度循环变化试验后,其性能应符合本标准3,6、
