浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施.doc

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1、浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施-结构理论浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施 浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施-结构理论浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施 浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施-结构理论浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施 浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施-结构理论浅论钻孔灌注桩常见问题分析及防治措施 摘要:钻孔灌注桩是工程中常用的基础形式,结合钻孔灌注桩的施工实践经验,简要分析钻孔灌注桩施工过程中的常见问题、成因及相应的防治措施,旨在为类似工程提供借鉴。  关键词:钻孔灌注桩;常见问题;原因分析;防治措施  前言  随着市政和

2、公路的大规模建设,钻孔灌注桩基础的应用日益广泛,钻孔灌注桩具有适应性强、施工操作简单、设备投入不大等优点。但是由于钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行,其施工工艺的特殊性和工程的隐蔽性,它又是最容易出现质量问题的一种基础形式。现就钻孔灌注桩施工过程中常见的问题进行分析,并提出相应的防治措施。  一、孔壁坍塌  1、孔壁坍塌在灌注桩施工过程中是常见事故,其原因分析:  (1)护壁泥浆密度和浓度不足,起不到可靠的护壁作用;  (2)护筒埋深位置不合适,埋设在砂或粗砂层中;  (3)成孔速度太快,在孔壁上来不及形成泥膜;  (4)孔内水头高度不够或出现承压水,降低

3、了静水压力;  (5)掏除钻渣或下放钢筋笼时,撞击孔壁;  (6)排除较大障碍物形成较大空洞而漏水致使孔壁坍塌;  (7)成孔后停时间太长,没有及时浇注混凝土。  2、防治措施:  (1)在松散砂土中钻进时,应控制进尺,对泥浆的密度、粘度和胶体率进行调整;  (2)将护筒底部贯入粘土中0.5m以上;  (3)根据地质情况合理选取成孔速度;  (4)如地下水位变化大,应采取升高护筒、增大水头,或用虹吸管连接等措施;  (5)加强钢筋笼的制作、吊装以等作业;  (6)如孔口发生坍塌,应先探明坍塌位置,将砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上1-2m,如坍孔严重,应全部回

4、填,等回填物沉积密实后再进行钻孔。  二、护筒冒水、漏浆  1、其原因分析:  (1)埋设护筒时周围填土不密实;  (2)起落钻头时碰动了护筒。  2、防治措施:  (1)埋设护筒时,四周的土要分层夯实,发生冒水、漏浆时重新选用含水量适当的粘土填筑;  (2)起落钻头时要防止碰撞护筒;  (3)开始发现护筒冒水,可用粘土在四周填实加固,如护筒严重下沉或位移,则应返工重埋。  三、钻孔倾斜  1、其原因分析:  (1)场地不平整或钻架就位后没有调整,地面不均匀沉降使钻机,转盘,底座不平而倾斜;  (2)在钻孔的过程中遇到障碍物或孤石,以及在软硬土层交界处和岩石倾

5、斜处,钻头受阻力不均而偏移;  (3)由于钻杆弯曲或连接不当,使钻头钻杆中心线不同轴线。  2、防治措施:  (1)先将场地夯实平整,轨道枕木宜均匀着地;安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线,钻杆位置偏差不大于20cm;  (2)在不均匀地层中钻孔时,采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时,钻速要打慢档;  (3)安装导正装置也是防止钻孔偏斜的简单有效的方法;  (4)钻孔偏斜时,可在孔偏斜处吊住钻头,反复扫孔使孔正直,对倾斜严重的钻孔,应加填粘土超孔偏斜处0.5m以上,待沉淀密实后再钻进。  四、缩孔  1、缩孔是指孔

6、径小于设计孔径,其原因分析:  (1)塑性土膨胀;  (2)钻锤磨损过甚未及时补焊。  2、防治措施:  (1)可在缩孔位置吊住钻锤上下反复扫孔,以扩大孔径,并在扫孔完成后及时灌注混凝土;  (2)钻锤磨损过甚应及时补焊。  五、钢筋笼上拱  1、钢筋笼上拱是施工中遇到的难题之一,其原因分析:  (1)钢筋笼放置初始位置过高,导管在混凝土中埋深过多(大于6米),混凝土从导管下口流出后,大部分混凝土向上返推动导管外围混凝土整体顶升,同时带动钢筋笼上拱;  (2)由于钢筋笼制作质量不佳,主筋向笼内弯曲,此时如果导管不居中很容易与法兰盘接头挂钩,造成钢筋笼上拱;  

7、(3)由于混凝土灌注时间太长,其上层混凝土因浇注时间较长,已接近初疑,表面形成硬壳,混凝土与钢筋笼有一定的握力,如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管下口流出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上拱。  2、预防措施:  (1)钢筋笼初始位置定位准确,与孔口固定牢固;严格控制导管埋深,一般保证1.5-2.0米,控制灌注速度和灌注时间;  (2)保证钢筋笼质量,在制作、堆放、和吊装钢筋笼时采取必要措施,保证钢筋不弯曲,主筋底部适当向外弯曲,下导管对中准确,保证导管钢筋不挂钩;  (3)当发生钢筋笼上拱时,应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋

8、深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进

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