高铁动车组乘务人员素养提升的路径探析.pdf

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1、店西特涛菅；j【斡邻粤院学报JOURNALOFGUANGXIECONOMICMANAGEMENTGADRECOLLEGE高铁动车组乘务人员素养提升的路径探析●李永强[摘要]中国基本建成“四纵四横”高速铁路网。高铁动车已成为高速客运的载体，不但用人需求量很大，而且对从业人员的专业素养要求也很高。文章以高铁女乘务员为例，探析动车组乘务人员素质要求及提高人其素质的主要路径。力资[关键词]动车组；乘务人员；素养提升路径源[中图分类号]F530．9[文献标识码]A[文章编号]1008—8806(2015)02—0082—05管理doi

2、：10．3969／j．issn．1008-8806．2015．02．015研究间，以北京至上海为例，正常天气情况下，乘飞机的旅一、引言行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时依据~2015-2020年中国高速铁路行业分析与发展左右，如果乘高速铁路的直达列车，全程旅行时间则为前景评估报告》，我国高速铁路里程世界第一，我国基5～6小时，与飞机相当。可见，高铁运行速度快的特点本建成以“四纵四横”高速铁路为骨架的快速铁路网，突显。另外，输送能力大也是高铁主要技术优势之一，快速铁路网营业里程达4万公里以上，其中高铁里程如京津

3、高铁平均每小时发车达10列，每日开行1101．8万公里左右，包括时速200~250公里的高速铁路对。大部分车次间隔15分钟左右，基本实现公交化发1．13万公里，时速300~350公里的高速铁路0．67万公车，每列车1200人，每天运送旅客约25万人。而北上里，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国广等大城市的短程高铁一般每l0分钟发一列基本可以90％以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现随到随走，不需候车。旅客的出行时间将不会受到更实。①根据国家“十三五”规划前期预测，中国在五年内多的限制，体现随时都可以走这

4、一方便、快捷的特点。还将修建4万公里城际高铁，批复28个城市修建地铁(二)安全舒适规划，铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了势。随着铁路改革的不断深入和发展，铁路工程和服50亿人次旅客，一天要发出上千对的高速列车，其事务领域大量的人才缺口急需弥补，全国大概需400万名故率及人员伤亡率也远远低于其他现代交通运输方高铁地铁管理和应用型人才。但同时随着企业科学技式，体现高速列车由于其他路上交通工具之安全的性术含量的提高，办公自动化的全面实施，对地铁、城市能。高铁列车外形美观时尚

5、，车厢内置豪华，车内旅轨道交通运输人员的技能要求进一步提高。同时，随行设施齐全，座席宽敞舒适，运行非常平稳。减震、隔着铁路运力的持续增加，其速度和舒适优势逐步显现，音效果很好，车内几乎没有过去铁路运行中的轰鸣声客源结构发生了较大变化，高端商务、公务客人将不断以及车外的嘈杂声，坐在车上的乘客感觉很安静，可增加，这也要求高铁动车组员工素养需全面提高。以安心看书或休息。(三)低碳节能二、高铁动车组运输方式的主要特点以“人／公里”单位能耗来进行比较，高速铁路(一)运行速度快，输送能力大为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列

6、高铁客运除运行速度外，旅客更关心的是旅行时车用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可[作者简介]李永强，桂林旅游高等专科学校讲师、经济师，研究方向：人力资源管理。桂林，541006高铁动车组乘务人员素养提升的路径探析2015年第2期用多种形式能源。高速列车使用液体燃料不会排时间和工资折算问题的通知》(劳卫组函[-2008]7号)放有害气体，不好造成大气污染，因此，高速列车体计算办法，客运乘务人员人月乘务排班工作时间标准现了低碳节能的理念，是践行低碳节能较好的运输为174小时，即扣除法定双休日后，平均每天工作8小工具。当今，

7、发达国家对新一代交通工具选择的着时。②由于高铁列车速度快，单程时间短，特别是在有眼点是考量交通工具本身对环境影响的大小。高些地区，如京津高铁已经实现公交化。为达到工作时速铁路符合这种对环境影响的选择要求，明显优于间要求，就要增加每天往返值乘次数和值乘天数，而汽车和飞机。根据《国家铁路劳动者实行综合计算工时工作制办法》(铁劳[1995123号)规定：“乘务制人员在外段停留三、高铁乘务员的工作性质、现状及存在休息时间和车上休息时间，不计算工作时间”，高铁每I司越天往乘次频繁，虽然每次时间不长但因值乘次数频(一)高铁乘务员工作性质

8、繁，间隔时间短，从而客观导致了高铁乘务人员值乘目前在我国高速及城际铁路客运体系中，主要开时间紧。行的是动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)，高铁乘3．工作节奏快人务人员一般为女性，因此有人将高铁女乘务人员简称与普速列车相比，“1长2员”制的高铁动车组乘力为“动姐”、“高姐”。按照国内动车