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1、顶升组立高墩工法铁道战备舟桥处唐录和谢晓。〔摘要〕99年0月在山东齐河进行了①高墩顶升过程中的安全稳定性②,,液压顶升组立m高墩试验获得了圆墩身顶升时顶部中线偏移量方向控制及。。,,、导框的位移控制顶满成功达到了预期目的经进一步研究位置调整③④基础。,。面沉降观测顶升千斤顶同步性能测总结形成了本工法⑤。〔关键词〕液压顶升组立高墩工法施控⑥顶升过程中导框水平力及墩身立柱。工受力的测试1工法特点.33施工要点,、.①采用液压顶升组立高墩工艺设.331施工准备,,,,工:备简单顶升设备集中控制操作简便稳①基础硷施选好场地后利用仪,。组立高墩占,,定性好安全可靠②顶升法
2、器进行测量放线开挖基础浇注8c0m厚,,,。用土地少配套设备少投人劳动力不多基础硷并预埋顶升导向框架的固定螺栓,。,下垫梁拼组顶升导向框架减少了大量的高空作业是一种适合高墩②安装③铺。抢修的施工方法③顶升框架用拆装式结:设运输轨道运输轨道由墩身位置处一直,,,。。构结构简单重量轻安装折除方便④铺到预拼场的预拼台座下面④单元化墩,。。,。顶升设备集中控制操作方便⑤为深山节预拼⑤顶升设备检查修整、峡谷交通不便地区修建高支架现浇大跨.3.32施工过程及要点、。,x度高拱桥提供了一种可行的施工方法高墩结构形式为33九柱式墩身断...,,,,⑥高墩采用单元化拼组随拼随顶平
3、行面尺寸为35火3m最高为70024m重94,。。作业可提高战时抢修进度⑦为抢修器7t材的研究设计提供了依据。①安装导向框架:导框的主要作用是。2适用范围墩身顶升时起持力和导向作用在墩身四本工法适用于八三式铁路轻塾军用,周各拼组一个2x3六柱式结构单元体单..。,、桥墩和六五式铁路军用桥墩利用液压顶元体全高为12762m重523t(不含牛腿,、,,升组立高墩应用于抢修公路铁路桥梁横梁等重)四个单元体联成一个整体面、及修建高支架大跨度,现浇桥梁和其它高对着预拼场的一侧下部留有一个门洞便。层建筑。于预拼单元墩节送人在墩身两侧导框的,3施工工艺下层牛腿梁上装有千斤顶每
4、两台千斤顶.,31工艺原理上装有座梁每根座的顶部设有一根上高墩顶升组是在已浇注好的硷基础横梁。两根带孔的提升杆穿过上横梁和座,,,,,上安装好下垫梁拼组顶升导框在预拼梁其下端用钢销卡在下横梁上下横梁,。台座上拼装好单元墩节通过运输轨道送通过牛腿与待顶升墩身下部联结在导框,、、,到已顶起墩身下部用小吨位千斤顶顶内侧四边上中下三处各装六个导向轮,,,起与上部墩身直接联结固定好然后换在墩身顶升时起导向和约束作用以保持,。,,墩身稳定控制预拼单元墩节:大吨位千斤顶升到位循环往复直到墩方位②在。身拼完导框门洞一侧的预拼台座上进行单元墩.,。.32关键技术节预拼每个单元墩节
5、高度35m首先在29:唐录和谢晓顶升组立高墩工法,台座上人工安装好9节号立1柱再将立参加顶升的施工人员共计30人(不柱用联结拉撑通过节点板各向用螺栓固定。、含科研人员和管理人员)墩节预拼输,。牢固一个标准单元墩节即拼装完成墩节表1机具配备组成,,拼装好以后拆掉与台座相联结的螺栓将序号名称规格单位数量备注,`两台小车推到墩节腹内用5台液压千斤~乙l千斤顶TDW2加4顶升墩身2千斤顶5t口6拼接墩身,、乙顶将墩节稍稍顶起然后送人已顶起的墩3汽车吊16tl运送单元墩节4电焊机口2倒运器材。,之人节下部不控5电油泵2该工序与墩身顶升平行作业6平车口2之决。:7叉车l制顶
6、升时间③顶升墩身墩身顶升是通过口。套提升杆和横梁来实现的首先将提升杆上之人口。端用钢销卡在横梁上开机后两台千斤顶名翔口,。将上横梁抬起提升杆带动墩身上升当千、、、,送对位n人;顶升装联结系倒装提升斤顶达到预定行程时停机用钢销将提升、。,牛腿拆填板13人;泵站司机1人;叉车杆卡在座梁上千斤顶回程上横梁随之下。降,当千斤顶活塞全部收回后,再将提升杆司机l人;小件装车4人卡在横梁上。再提升,循环往复直至墩身拼6安全保障措施:完。每次将墩身顶升稍大于一个墩节的高①墩顶偏移测量控制高墩顶升过程,、,,中在纵横两个方向用经纬仪观测墩身的度(约.36m)在其下部送人一个预拼墩
7、节。,用5t千斤顶调整墩节高度即可与墩身对偏移如发现偏移过大时应调整导向轮与,。,,,墩身的间隙以减少偏移一次调好不再重好位并相联结将墩身下落放到垫梁上安。:,复②牛腿和部分联结系杆力的测量在顶装联结系拼接板同时将提升牛腿倒装到,,,。升过程中由于风力和墩身的偏移将会对拼接墩节的下部以备再顶升。,4顶升设备导框产生水平推力因此在导框上层牛腿墩身顶升是用4台DTW一20液压和处于同一水平面的部分联结系杆件上用,。应变仪进行测量从而推算出顶升施工中的千斤顶来完成的该千斤顶每次行程。,mm-侧向力数值若某个杆件受力有超出允许40一个循环伸(缩合计)平均13,。:.,。
8、值的趋势就要进行加固风绳
