阀门简介及故障处理.doc

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1、一、M8000系列智能变频电动执行机构的特点：▲数字化：电动执行机构的位移、速度、转向传感器采用无接触式传感器，分辨率高、无磨损、寿命长，数字信号直接传输处理器，传感器精度高，抗干扰能力强，不受环境温度的影响▲智能化：位移、速度、转矩（推力）等全方位微处理控制，完善的智能化动态监控，故障自诊断，自处理确保设备安全运行。▲变频控制：实现速度、力矩双向可调，变速定位实现执行高精度、无过冲，使得阀门的使用寿命大大提高。▲现场总线：可选HART、Profibus等现场总线通讯功能，可实现远程及就地组态、控制。▲供电电源有：380V.AC和220V.AC两种，即三相电动执行器（三相电动

2、头）和单相电动执行器（单相电动头）主要技术指标：▲基本误差：±1%▲回差：1%▲阻尼特性：无振荡▲环境温度：-25℃—+80℃▲相对湿度：＜95%平均值（冷凝须带加热器）▲供电电源：三相380V.AC50/50Hz▲模拟输入：4—20mA.DC▲模拟输出：0/4—20mA.DC▲数字输入：4通道，E1—E4状态“0”：-3—+5V状态“1”：+12—+35V▲数字输出：4—7路开关量A1—A4（A1—A7Vmax=50V，Imax≤150mA，Imin≥1mA其中2（3）路常开，2（4）路常闭）▲死区：0.5—10%▲防护等级：IP67（IP68可选）二、故障及处理故障现象1

3、：电机旋转，但没有驱动阀门（1）手自动切换损坏，将手自动切换更换即可（2）电机的齿轮脱落或磨损，与涡杆上的转动齿轮未啮合。将齿轮按上或更换。（3）阀门转动爪之间间隙过大或损坏，阀门传动轴套丝口损坏。（4）涡轮与涡杆之间齿轮磨损严重或损坏，间隙过大。故障现象2：就地可以操作，但是远控不可以操作（1）反馈线接反，将反馈线接对即可。（2）远控切换开关损坏，更换新的转换开关。（3）有一定的闭锁条件，如液位、流量、压力等。（4）继电器损坏，更换新的继电器。1故障现象3：电动门开关到位后，交流接触器COK或CQG不释放（1）行程开关损坏，在阀门到位后不能断开控制回路，使接触器不能正确释放

4、。（2）就地控制回路存在短路或绝缘不良的情况，使行程开关不起作用。（3）交流接触器存在剩磁现象，迟延释放。（4）动力电路电流过大，接触器触点烧坏。故障现象4：阀门关不严原因：1.行程控制器未调整好2.闸阀闸板槽内有杂物或闸板脱落3.球阀、截止阀密封面磨损处理方法：1.重新调整行程控制2.清除杂物，安装闸板3.更换密封圈首先是电气方面的故障及排除方法：1、故障现象：装置不动作，DCS报超时报警。故障原因：a、电源没送上（包括主回路及控制回路电源）b、主回路缺相。c、控制回路不通（限位接点未闭合、DCS带连锁保护等）故障处理：a、检查各回路电源电压是否正常，若无电则送电。b、检查

5、主回路各相接线是否有断路现象，若有则查出断路点恢复。c、检查开/关阀限位及力矩开关动作是否正常，该阀门在DCS控制工艺中是否带有连锁保护等。2、故障现象：DCS操作指令一经发出即报“故障“报警故障原因：a、主回路有短路现象，造成热继电器保护动作或电源开关跳闸。b、电动装置内部机械或阀门本体卡涩造成过力矩保护动作。c、电动装置的力矩控制机构本身存在故障或力矩整定值太小。故障处理：a、检查电源开关是否跳闸，检查热继电器是否动作，若有则进行复归并进一步查找短路点，实际工作中曾遇到的一种情况值得注意，即短路点发生在装置电机引线处，查找此故障点颇费了一番功夫，用万用表测量电机引线对外壳

6、接地，起初以为是电机定子线圈碰壳，待拆下电机后才发现系该装置在装配过程中不注意，将电机引线夹在连接口凸台上损坏了绝缘造成短路，重新处理绝缘并小心安装后试车正常。b、手动盘车查看传动机构是否卡涩，阀门本体是否卡涩，若确有卡涩则需将装置与阀体分离，再分别盘车查看卡涩部位是在装置内部还是在阀门本体上，具体处理方法见下面机械方面的故障处理。c、检查装置的力矩整定值，一般根据阀门的大小进行整定，装置在出厂前已按要求调整好的力矩不需再行调整，建议根据现场实际要求，将力矩值调整在6-8之间为宜，除非特殊情况下为了确保阀门的关闭严密，可将力矩放大到9或10（及极限值），关阀操作结束后还应将力

7、矩调小。3、故障现象：DCS操作正常，装置动作正常，但报“超时报警”故障。故障原因：a、开/关阀限位动作信号未反馈或反馈未被DCS模拟量输入模块接收到。b、电动装置行程控制机构故障，虽装置动作正常但限位计数器不动作，限位不能正常动作，将到位信号反馈回来。c、装置内部中传齿轮磨损，无法驱动行程控制机构。故障处理：a、一旦遇到此种情况，处理人员头脑中首先应想到应该是限位信号反馈不到位造成。可立即查阅该阀门信号反馈的DCS点号表，查出相应的端子号，用万用表测量反馈信号端子之间是否有24V电压，若有则说明装置内