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时间:2020-05-08
《全球价值链视角下的跨国产业转移客体分析-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、全球价值链视角下的跨国产业转移客体分析◆王乐(东华大学管理学院研究生)【摘要】对跨国产业转移的客体界定旨在于分析哪些产业适合转环节,谁就抓住了整个价值链,谁也就控制了该行业。这些特定环移,以及不同客体应该采用何种转移方式等。目前在理论界还缺乏节可以是产品开发、丁艺设计,也可以是市场营销、售后服务等,视对这些客体进行界定的相关研究。本文采用全球价值链理论,来分不同的行业而异。析跨国产体业转移客体的变化和界定,并在此基础上,以航空制造3案例分析业的跨国生产为例,分析生产流程在全球范围内如何利用区位优势随着经济全球化的进
2、程,以及生产技术的进步,国际分工从最进行产业布局。终产品的分工进一步向价值链中不同环节之间的分丁发展,航空【关键词】全球价值链跨国产业转移客体制造业旗舰企业遍布于世界各地的分支机构以及和旗舰相关联的企业分别从事其中一项或几项价值增值活动。1全球价值链的持续深化对跨国产业转移客体影响航空制造业全球价值链采用垂直分离化的生产组织方式。垂20世纪90年代后期,特别是进入本世纪以来,世界范围内劳直分离化是指跨国公司采用非股权合作关系,从专业化的角度出动密集型产业转移、资本密集型产业转移持续纵深推进的同时,转发将一些原来属于
3、企业内部的职能部门转移出去成为独立经营单移对象的技术密集特征日益突,高新技术产业逐步成为部分转位的行为,或取消使用原来由企业内部提供的资源或服务,转向使型期和发展中经济体承接世界产业转移的重要领域。以我国制造用由企业外部更专业化的企业单位提供的资源或服务,使价值创业FDI为例,通信设备、计算机及其他电子设备业等技术密集特征造过程的很大一部分在主导企业之外完成。突的产业2001—2010年FDI累计金额占制造业的18.1%,2010航空制造业全球价值链的旗舰企业通过股权安排控制全球价年FDI占制造业的17%。电气机械
4、及器材制造等资本技术密集型值链的上游和下游环节。股权安排是指通过独资合资人股等方产业FDI占制造业的比例由2001年的4%上升到2010年的11.式,取得对目标企业的某种控制权。上游环节主要是研发,空客和2%。交通运输设备、通用设备专用设备制造业等资本密集型产业波音设有专门的研发部门,下游环节包括整机组装、销售以及维修FDI占制造业的比例也稳步增长,分别由2001年的4.7%、4.3%、等服务。波音、空客拥有各自的组装厂销售网络和维修中心。2.5%上升至2010年的6.6%、7.0%和6.3%,而纺织业等传统劳航空
5、制造业全球价值链的旗舰企业通过非股权安排控制全球动密集型产业FDI占制造业的比例则由2001年的6.2%下降至价值链的中游环节,也就是部件制造环节。2010年的3.2%(中国外商投资报告,2011)。非股权安排包括市场型交易和契约型交易。市场型交易是经劳动密集型产业和传统产业也有如创意设计、品牌营销等高济活动最为简单和有效的一种模式,市场为交易双方提供了广泛附加值环节,技术密集型、资本密集型产业以及新兴产业也有如零的选择机会和高度的灵活性,人们可以很容易找到可替代的买者部件加工、组装等附加值相对较低的工序。技术进步
6、和制度变迁和卖者市场运行的核心机制就是价格机制,各个经济行为主体通为依据价值创造能力大小对生产过程进行垂直分解和空间分离创过货币买卖各种商品和服务,通过价格机制,人们可以进行快速简造了条件,区域要素禀赋和生产能力差异使得即便是高技术含量单的交易部件制造环节的很多产品尤其是大量的一般部件产品的生产环节在不同地区生产其成本也迥然不同。为创造并获取产是通过市场来交易的。品生产活动的整体最大价值,具有资金、技术优势的生产型价值链契约型交易是介于市场和企业各层之间的一种价值传递的组驱动者,或拥有销售品牌优势的采购型价值链驱动
7、者,按其能获取织方式,这种交易依靠契约把各个相关企业联系在一起,契约的内的核心价值或整体附加价值最大化原则在全球范围内组织生产,容包含了类似于科斯所说的过去仅存在于企业内部的指挥、服从不仅将处于产品加工、组装等劳动、资本密集环节转移到其他国家关系。也就是说全球价值链的旗舰企业超越了自己的“本分”,超或地区,也会将某些处于产业生命周期前期或对成本、市场高度敏越了企业产权边界和市场关系,与交易对手不仅在市场界面上进感的技术密集型生产环节安排至能获得最大经济效益的国家或地行交流,而且在一定程度上介入了交易对方内部生产管理
8、过程,发区,从而形成了当今劳动密集型与资本、技术密集型产业并存,传挥着原来只有在实体企业中才存在的“干预”、“指挥”和“协调”作统产业与新兴产业并存的多层次跨国产业转移格局。用。这种契约型交易体现在外包制、代理制、国际许可交易等。航2产业内部价值链环节的转移变化空制造业全球价值链的很多部件制造商利用其在制造和加T方面在以生产1二序或环节为对象的分工体系下,单
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