机械制图测绘实习报告.docx

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1、制图测绘实训报告一、制图测绘的目的与要求:1.制图测绘的目的《工程制图》是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好工程制图的关键，因此要积极独立多做各种练习。通过对一级齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有

2、的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在工程制图测绘实习中，通过对一级锥齿轮减速器的测绘，达到以下目的:（1）、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;（2）了解徒手画草图的意义;（3）掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;（4）能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;（5）进一步巩固《工程制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;（6）培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。（7）在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和

3、保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;（8）在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;（9）弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系（10）所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;（11）熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。2.制图测绘的要求（1）测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。（2）在测绘之前，对部

4、件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。3)先测绘出机器的各方面数据，绘制草图。二、减速器的基本简介减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行

5、机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。1工作原理减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。2.主要作用（1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额

6、定扭矩；（2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。3.主要分类减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70到80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。其主要类型：齿轮减速器；蜗杆减速器；齿轮-蜗杆减速器；行星齿轮减速器。一般的减速器有斜齿轮减速器（包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等）、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械

7、无级变速机等等。（1）圆柱齿轮减速器单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。（2）圆锥齿轮减速器用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。（3）蜗杆减速器主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。（4）齿轮-蜗杆减速器若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。（5）行星齿轮减速器传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。*常见减速器的种类（1）蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不