公路沥青路面施工质量控制.pdf

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1、现代公路『HIGHWAY■公路沥青路面施工质量控制文／凌志泉工程概况在拌和厂(场)拌制，在拌制前应根据机初步压实的摊铺层要保证达到平整度某公路工程全长117．61m，其作室内配合比进行试拌，以确定适宜的沥和横坡的规定要求。铺筑多层混合料为近期修建的一条临时路，本路车行道青用量，拌和时间及加热和出厂温度确时，上、下层的接缝应错开，纵缝错开路面宽12m机非混行，路拱曲线采用保沥青混合料的质量。沥青混合料拌制15cm以上．横缝错开1m以上。主干路1．5％直线一面坡．道路纵坡为0．3％，时应根据配料单进料和拌制，严格控制面层接缝应削齐接平．接缝处均应涂道路排水采用管道排水，该道路路面

2、采各种材料和沥青混合料的加热温度，拌刷沥青粘层，接缝表面应予以烫平。用沥青路面摊铺。和后混和料应均匀一致，无花白，粗细料分离和结团成块现象，每班必须抽样沥青混合料碾压沥青路面施工准备做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用沥青混合料面层碾压通常分为初施工前应对路面基层或作基层用量试验．若不符合要求及时调整。本市压、复压和终压三个阶段。碾压要有专的『19路面的质量进行检查，符合要求后政道路工程采用的沥青混合料的各种材人负责，并在开工前对压路机司机进行方可修筑沥青面层。同时在施工前必须料必须确保其加热温度以及出厂温度，培训交底。结合本公路工程的实际情况选取原材见表1所示。初压施工料，结

3、合实践经验笔者总结了选取沥初压要注意压实的平整度。由于青路面原材料的要点：沥青混合料摊铺沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经所选取的沥青材料其沥青标号选0沥青面层铺筑前，清除干净基层过初步整平压实．而且刚摊铺的混合择应考虑该公路所在地区的气候条件、上杂物，然后检查基层路面厚度、密实料温度较高．常在140。c左右．因此，交通量以及混合料的类型。度等。对于基层中存在的松散、坑槽应只要较小的压实功就可以达到较好的日对粗集料选取时主要考虑其强修整。稳定压实效果。通常用6～8t的双钢轮度、磨耗性、形状、表面纹理及矿料同。浇洒透层或粘层沥青。为使面层压路机或6～10t振动压路机前进时(关沥青

4、问的粘附性等。在选取矿料时，与基层粘结好，在面层铺筑前4～8h，闭振动装置)以2km／m左右的速度碾压又因混合料类型、铺筑层位(面层或底在粒料类的基层表面洒布透层沥青用2～3遍．一般不采用普通轮胎压路机层)、交通量大小等不同而有所差别。量为1．0～1．2kg／m。若基层为旧沥青进行初压。初压温度125～145。c，低。沥青混合科中的细集料可采用天然路面或水泥混凝土路面，则在面层铺筑温施工时还要高5～10。C。碾压时驱砂、人工砂及石屑。在沥青混凝土中．细之前，在旧路面上洒布一层粘层沥青。动轮在前静压匀速前进．后退时沿前集料的棱角对于提高材料内摩阻角的作。摊铺沥青混合料。沥青混合

5、料摊进碾压时的轮迹行驶并可振动碾压。用．往往比粗集料的棱角更为重要．另外铺机摊铺的过程是自动倾卸汽车将沥青也可用组合式钢轮-轮胎压路机(钢轮在细集料应与沥青有良好的粘附性。混合料卸到摊铺机料斗后．经链式传送接近摊铺机端)进行初压．前进时静压对沥青路面的填料矿粉不要求太器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着匀速碾压，后退时沿前进碾压时的轮细．过细会加大施工与和易性的难度，摊铺机向前行驶，螺旋摊铺器即在摊铺迹行驶并可振动碾压。初压后检查平对水的稳定性也降低，但过粗会使矿料带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振整度、路拱，必要时予以修正。如在与沥青问的作用不充分，不利于性能的捣板捣实并由熨

6、平板整平。碾压时出现推移，可待温度稍低后再改善。摊铺机自动找平时，中、下两层压．如出现横向裂纹，应检查原因并宜采用由一侧钢丝绳引导的高程控制方及时采取纠正措施。沥青混合料拌制式。上面层宜采用摊铺层前后保持相同复压施工沥青路面所采用的沥青混合料应高的雪橇式摊铺厚度控制方式，经摊铺复压是压实的主要阶段．其目30TRANSPOWDRLD2o14No8【Mar)的是使混合料密实、稳定、成型．因结束后进行正常的纵向碾压。碾压时，即用人工补洒。此．复压应在较高的温度下并紧跟初采取双轮压路机横向碾压垂直于路面中。施工中分段搭接，纵向宽度为压后面进行，复压期间的温度不应低于心线的，碾压时压路

7、机应主要位于已压1～1．5m：横向分幅浇巴时搭接宽度宜120～130C。通常用双轮振动压路机实的混合料层上，伸入新铺层的宽度不为1O～15cm，浇酒第二、第三次沥青(用振动压实)或重型静力双轮压路机和超过20cm，接着每碾压一遍向新铺混搭接缝应错开。16t以上的轮胎压路机先后进行碾压，合料移动约20cm．直到压路机全部在日浇洒沥青后立即散铺石料．用料也可用组合式压路机、双轮振动压路机新铺层上碾压为止。数量按规定一次散足，并及时扫匀，厚和轮胎压路机一起进行碾压，碾压方式纵向接缝的碾压，第一种方法是度一致．