乡村公路施工组织设计1

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1、第一章编制依据及原则一、编制依据1、招标文件、施工图纸、图纸答疑问。2、2003年湖北省市政工程消耗量定额及统一基价表。3、2003年湖北省建筑安装费用定额。4、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。5、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。二、编制原则1、单位工程合格率100%。2、严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证

2、工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。345、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。第二章工程概况一、工程简介：本工程项目为湖北财富汽车工业区园区水泥砼路面工程，工程地点位于曾都区开发区。道路全长米，一号入口主干道宽12米，厚

3、0.24米，二号入口主干道宽18米，厚0.24米，C30混凝土施工。二、工程承包范围本项目承包范围为道路工程，包括平整场地、路基挖方、路基填方，混凝土施工。第三章施工组织布署为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。1、技术准备（1）测量准备34开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工

4、程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。（2）技术资料准备在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。（3）现场准备在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路

5、修筑，地表清理，为正式开工做好准备。（4）物资准备34物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。2、机械准备①路面铺筑机械；②碾压机械；③运输设备；④拌种设备；⑤常规试验设备；⑥其它机具。第四章主要施工方法一、总体施工方案总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。涵管工程穿插在路基土石方工程过程中。二、路基工程（1）施工准备1）施工测量首先要对路基高程，中线、边线进行检测

6、，清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。2）场地清理及拆除34①凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。②所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。③所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。3）防水、排水施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。（2）、路基填筑1）、路基填筑按部颁三级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不

7、同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。2)、路基填筑施工工艺工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，“三阶段”为：准备阶段→施工阶段→竣工阶段“四区段”为：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段“八流程“为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→碾压夯实→检测签证→路槽整修路基填筑施工方法如下：341）基底处理①做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。②划分作业区，每一作业段以每条路为宜。③清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，

8、用重型振动压路机进行碾压。④基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。2）水平分层填筑按路基横断面分层填