3-汽车常用燃润料

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1、汽车常用燃料及润滑材料一、汽油（一）汽油的使用性能及评价指标1.蒸发性：评价指标：①馏程——包括初馏点、10%蒸发温度、50%蒸发温度、90%蒸发温度、终馏点以及残留量。②饱和蒸气压——在一定温度下，与同种物质液态处于平衡状态的蒸气所产生的压强叫做～。2.抗爆性：评价指标：辛烷值。分为研究法(RON)辛烷值和马达法(MON)辛烷值。3.腐蚀性：评价指标：硫含量≤0.08%；酸度≤3mgKOH/100ml铜片腐蚀试验----50℃，3h≤1级（轻度变色）【1级:轻度变色;2级:中度变色;3级:深度变色;4级:腐蚀】水溶性酸或碱----无4.清净性：评价指标：

2、机械杂质和水分（均无）5.化学安定性：评价指标：实际胶质----国际规定出厂时≤5mg/100ml，实际使用中≤25mg/100ml诱导期----汽油在压力为68.8KPa的氧气中，以及在温度为100℃时被氧化所经过的时间。（≥480分钟）（二）车用汽油的牌号及规格汽油牌号数字越大，辛烷值越高按RON分为90号、93号、95号和97号（三）汽油选用注意事项1.根据说明书，按发动机的压缩比(є)选择汽油牌号。2.供应不足时，可用牌号相近的汽油暂替，但须对汽油机适当调整。低牌号代替高牌号，适当推迟点火提前角；反之，适当提前。3.高原山区海拔每上升100m，辛烷值

3、可降低约0.1个单位。4.大负荷、低转速条件应选择高辛烷值汽油。5.发动机大修后应燃用高一级汽油。6.根据季节不同选用不同蒸发性的汽油。7.汽油中不应掺入煤油和柴油。8.不要使用长期存放已变质的汽油。9.闪点低，易燃、易爆、易产生静电，注意储运安全。二、柴油（一）柴油的使用性能：1.低温流动性：评价指标——①凝点：柴油中石蜡结晶析出，失去流动性的温度。②浊点：柴油中开始析出石蜡晶体，失去透明时的温度。③冷滤点(冷过滤堵塞点)：以1.96KPa压力吸油通过363目过滤器，流量<20ml/min的最高温度。2.雾化和蒸发性：①运动粘度（m2/s）：表示液体在重力

4、作用下流动时内摩擦力的量度。其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比。规定测试20℃时运动粘度。②馏程：50%蒸发温度≤300℃；90%蒸发温度—≤355℃；95%蒸发温度—≤365℃③闪点：④密度：3.燃烧性---十六烷值表示。柴油机对十六烷值的要求:1000r/min以下，35--40转速1000r/min—1500r/min，40—451500r/min以上，45—604.腐蚀性5.清洁性①灰分≤0.02%②水分≤0.03%③机械杂质：无6.安定性:包括氧化安定性和热安定性7.粘度2000年4月1日起执行中石化发布的《城市车用柴油技术要求》S≤0.0

5、5%;十六烷值>48;氧化安定性总不溶物≤2.5mg/100ml。柴油牌号按凝点分为10号、5号、0号、-5号、-10号和-20号六个牌号。(二)轻柴油的牌号及规格选用以使用环境的最低气温高于柴油冷滤点为原则。1.环境温度的划分当地当月风险率为10%的最低气温选用2.车用柴油的合理使用①加入油箱前,充分沉淀(不少于48h),防止机械杂质混入。②不同牌号的柴油可掺兑使用。③柴油中不能渗入汽油，否则影响发火性。④寒冬不能启动时，可采用启动燃料(乙醚与航空煤油按体积1:1配制)帮助启动。(三)车用柴油的选用注意事项三、车用新能源介绍1、天然气：世界第三大能源，21

6、世纪主流燃料，资源丰富，污染小，辛烷值高，热值高，价格低，汽车上应用技术成熟。2、醇类燃料：储运方便，辛烷值高，再生能源，可利用生物、煤炭制取。应用较广。3、电能：污染、噪声小，结构简单，维修方便，但续驶里程短，动力性差，电池重量大，寿命短，充电时间长，仍处于研制阶段。4、氢气：热值高，零污染，但液态氢技术难度大，成本高，需用专用发动机。请同学们课后预习汽车常用润滑材料及工作液，完成下列表格并进行比较。润滑材料用途使用性能评价指标及参数分类、规格及牌号使用注意事项机油齿轮油润滑脂工作液注：请根据内容扩大表格行数和列数，并注明不懂之处。四、汽车常用润滑材料（一

7、）机油1、使用性能及其评价指标（1）润滑性：包括油性和极压性（极压抗磨性）（2）低温操作性：机油具有适宜的粘度和流动性，保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能叫～。评价指标：①低温动力粘度(表观粘度)②边界泵送温度③倾点（3）粘温性：能将机油连续地、充分地供给发动机机油泵入口的最低温度。常用粘度指数VI进行评定。一般单级油为90—100；多级油：100—170。（4）清净分散性、抗氧性(氧化安定性)、抗腐性及抗泡性等2、机油分类、规格和牌号（1）API性能分类（质量等级）汽机油：SC、SD、SE、SF、SG、SH柴机油：CC、CD、CD-Ⅱ、CE、C

8、F-4（2）粘度分类（粘度等级）冬用:0W5W10W