2016年山东省公路工程试验检测员隧道模拟试题.doc

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1、2016年山东省公路工程试验检测员隧道模拟试题一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）1、作为评定结构或构件混凝土强度质量的抗压试块，应在__制作。 A．施工现场 B．浇筑点 C．试验室 D．拌和站2、某钢筋混凝土结构的截面最小尺寸为300mm，钢筋直径为30mm，钢筋的中心间距为70mm，则该混凝土中集料最大公称粒径是__。 A．10mm B．20mm C．30mm D．40mm3、横断面检测的内容有__。 A．路基的宽度 B．路面的横坡度 C．路基边坡的坡度 D．防护工程的断面几何尺寸4、一般，坍落度小于__的新拌混凝土，采用维勃

2、稠度仪测定其工作性。 A．20mm B．15mm C．10mm D．5mm5、混凝土的物理力学性能试验，试件的数量__。 A．以3个试件为1组 B．按混凝土量而定 C．按部位1个部位1组 D．以6个试件为1组6、分项工程质量检验的内容包括__。 A．施工准备 B．基本要求 C．实测项目 D．外观鉴定 E．质量保证资料7、反应软黏土原状结构强度的指标是______。 A．灵敏度 B．内摩擦角 C．内聚力 D．粒径大小8、某简支梁跨中挠度加载前测值为10mm，加载后稳定时测值为40mm，卸载后达到稳定测值为20mm，总挠度为__mm。 A．40 B．30 C．20 D．1

3、09、压实沥青混合料密实度试验，吸水率大于2%的沥青混凝土应使用__。 A．表干法 B．蜡封法 C．水中重法 D．体积法10、超前锚杆孔位偏差要求__mm。 A．±10 B．±20 C．±50 D．±10011、当墩台基础为坚硬岩层时，检测无铰拱梁桥最大挠度时，其检测设备应安装在______。 A．拱顶截面 B．1/4截面 C．1/8截面 D．3/8截面12、根据汽车在曲线上行驶时的受力平衡，得到圆曲线半径计算公式正确的为（）。 A.A B.B C.C D.D13、回弹仪在每次使用前应该进行__。 A．可立即使用 B．校验 C．率定 D．常规保养14、《硅酸盐水泥、普

4、通硅酸盐水泥》(GB175—1999)中的175是______。 A．代号 B．顺序号 C．等级号 D．页码号15、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件数的__区数在有代表性的位置上测量碳化深度值。 A．20% B．30% C．40% D．50%16、利用锚桩承载梁反力装置测定单桩承载力时，加载终止条件之一为总位移量大于或等于__mm。(检测员不考) A．20 B．30 C．40 D．5017、隧道易在__部位产生拉伸。 A．拱顶 B．侧墙 C．仰拱 D．拱脚18、不进行压实度检测的分项工程是__。 A．水泥稳定碎石基层 B．沥青混凝土面层 C．沥青贯入碎石路面 D．土

5、方路基19、公路工程质量检验评定的依据为__。 A．设计规范 B．施工规范 C．质量检验评定标准 D．试验规程20、重大或大事故发生后______时间内，中心应向上级主管部门补交事故处理专题报告。 A．5d B．7d C．15d D．20d21、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是__。 A．压实度 B．弯沉 C．平整度 D．强度22、土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为__。 A．规定值 B．规定极值 C．规定值-2个百分点 D．规定值-1个百分点23、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测、而二级公路不需检测的项目是__。

6、 A．压实度 B．弯沉 C．厚度 D．抗滑24、对于设计车速为80km/h的公路，反向平曲线间的最小直线长度以不小于__m为宜。 A．480 B．160 C．240 D．8025、排水泵站(沉井)实测项目中的混凝土强度是关键项目，其权值为__。 A．1 B．2 C．3 D．无此项目二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1、滤膜测尘法中滤膜的优点是__。 A．电荷性 B．憎水性 C．吸水性 D．耐酸性 E．阻尘率高、阻力小、质量轻2、切取钢筋拉伸或冷弯试验的试样时，

7、应在抽取的钢筋或盘条的任意一端截去__mm后再切取。 A．50 B．100 C．150 D．2003、隧道防水层铺设前要求喷射混凝土边墙基面平整度应满足__。 A．D/L≤1/4 B．D/L≤1/6 C．D/L≤1/8 D．D/L≤1/104、实验室应按照要求建立和保持能够保证其公正性、独立性并与其检测和/或校准活动相适应的管理体系。管理体系应形成文件，阐明与质量有关的政策，包括（），使所有相关人员理解并有效实施。 A．质量方针 B．目标 C．承诺 D．质量体系5、在三角高程测量中，进行对向观测的目的是__。 A．提高观测精度 B．减小球差的影响 C