盖梁支架专项施工方案.doc

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1、嵩山路-黄郭路-南三环路立交工程Ⅱ标段盖梁支架施工专项方案编制：审批：河南五建集团嵩山路-黄郭路-南三环路立交工程Ⅱ标段项目部目录1、编制依据32、盖梁工程概况33、支架基础处理43.1支架基础处理施工顺序43.2表层处理及夯实43.3填筑砖渣43.4浇筑混凝土54、支架设计计算54.1支架形式54.2主线桥盖梁支架计算64.2.1荷载计算64.3.2底模强度计算74.3.3横梁强度计算84.3.4纵梁强度计算84.3.5支架承载力计算94.3.6支架稳定性计算94.3.7立杆地基承载力计算101、编制依据

2、1、《建筑施工计算手册》-江正荣编著2、《公路桥涵施工技术规格》JTJ041-20003、《建筑施工扣件式钢管脚手架施工安全技术规范》JGJ130-20014、《脚手架施工与安全》-王宇辉、王勇等编著5、《扣件式钢管脚手架计算手册》-王玉龙编著6、《施工现场设施安全设计计算手册》-谢建民、肖辈编著7、《嵩山路-黄郭路-南三环路立交工程两阶段施工图设计》2、盖梁工程概况本工程位于郑州市西南部，南三环与嵩山路、黄郭路、郑密公路（S316）交汇处，该工程为扩建工程，下部结构为钻孔灌注桩，墩柱结构，上部构造为预制箱

3、梁、现浇箱梁、钢-砼叠合箱梁等形式。主线桥13#墩盖梁混凝土方量为89.7m3，墩柱高度15.244m。F匝道10#墩盖梁混凝土方量为39.1m3，为伸缩缝出盖梁，墩柱高7.814m。其他一类盖梁为普通盖梁，一般为独墩盖梁形式，因此该三种盖梁均代表了本标段盖梁的特点，因此选择这三类盖梁作为支架设计的依据。3、支架基础处理3.1支架基础处理施工顺序清除地表杂土（树根、草木等）→整平→素土夯实→填筑35cm厚砖渣→碾压夯实整平→浇筑15cm厚C15素混凝土→整平→养生→支架安装3.2表层处理及夯实根据工程现场实

4、际情况,支架搭设地表层为粘性土，部分现浇箱梁在原有市政道路路面上，承载力均较好。可分别按如下方法进行表层处理。在非原道路路面上的部分：先清除表层杂质，浮土、树根等，将其整平处理，然后进行夯实处理，夯实密实度≥90%，压实度按正式路基的压实标准进行控制。在原道路路面上的部分，如原道路路面结构良好，直接在上面浇筑15cm厚C20混凝土即可。所有表层处理的宽度，必须比支架搭设范围宽30cm。3.3填筑砖渣表层处理完毕后，即在上面进行填筑砖渣，砖渣可采用养足碾进行碾压，压实度要求≥95%，压实度按正式路基的压实标准

5、进行控制。。砖渣的铺筑面积为表层处理的全部面积，即盖梁投影面积两边外加宽150cm。3.4浇筑混凝土在压实的符合要求的砖渣上，浇筑15cm厚C20素混凝土，混凝土用平板振捣器振捣密实。混凝土表面进行整平，形成1.5%的坡度，在坡度底脚，设置排水沟，做好周围的排水工作，以便雨水及时排出。混凝土的浇筑宽度盖梁投影面积每次外加不少于150cm，浇筑完毕后，进行洒水养生。4、支架设计计算4.1支架形式1、主线桥盖梁支架形式为：纵距60cm，横距60cm，步距90cm，主龙骨采用3根φ48钢管并排布置，次龙骨采用10

6、cm×5cm方木结构，次龙骨横向按照15cm间距进行均布布置。支架四周均设置施工操作平台，上部安装维护栏杆并挂防护网，有预应力施工的盖梁，两端分别进行加长作业平台。2、伸缩缝处（双墩结构）盖梁支架形式为：该墩位盖梁高度较高，均超过2m，因此设置盖梁底部纵距60cm，横距30cm，步距90cm，主龙骨采用3根φ48钢管并排布置，次龙骨采用10cm×5cm方木结构，次龙骨横向按照15cm间距进行均布布置。支架四周均设置施工操作平台，上部安装维护栏杆并挂防护网，有预应力施工的盖梁，两端分别进行加长作业平台。3、其

7、他单墩处盖梁支架形式为：垂直盖梁中心纵距左右各120cm按照横距60cm，纵距60cm，步距90cm布置。其他超出两侧均采用横距60cm，纵距90cm布置，步距90cm布置。主龙骨采用3根φ48钢管并排布置，次龙骨采用10cm×5cm方木结构，次龙骨横向按照15cm间距进行均布布置。支架四周均设置施工操作平台，上部安装维护栏杆并挂防护网，有预应力施工的盖梁，两端分别进行加长作业平台。4、盖梁高度超过10m，必须加强防倾覆措施，在底部加设斜撑，上部四周拉揽风绳。5、支架具体结构见支架设计图。4.2主线桥盖梁支

8、架计算4.2.1荷载计算1、盖梁荷载：盖梁混凝土自重：G=89.7×26=2332.2KN，支架高，取安全系数r=1.2，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力：F1=（G×r）/S=（2332.2×1.2）/（2.5×20）=56.0KN/m22、施工荷载：F2=2.5KN/m23、振捣混凝土产生的荷载：F3=2.0KN/m24、盖梁侧模板板：F3=0.2KN/m25、竹胶板：F5==0.1KN/m26、方木：