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时间:2017-12-08
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1、第35卷第3期华电技术V01.35No.32013年3月HuadianTechnologyMar.20l3发电机逆功率导致汽轮机跳闸的原因分析及处理邬青,祝学存,赵毅胜,张勇,陈立杰(1.内蒙古乌海市电业局,内蒙古乌海016000;2.内蒙古华电乌达热电有限公司,内蒙古乌海016040)摘要:某发电厂机组汽轮机数字电液控制系统发电机并网信号消失,汽轮机数字电液控制系统目标值无法正常设定,在转速控制方式下逐渐关小汽轮机调速汽门,导致发电机逆功率保护动作,造成了机组与系统解列的事故。通过分析此次停机的原因,提出了避免发生类似事故的措施。关键词:汽轮机
2、跳闸;汽轮机数字电液控制系统;发电机并网信号;逆功率保护中图分类号:TK323文献标志码:B文章编号:1674—1951(2013)03—0057—05到3000r/min后定速,DEH系统处于“自动”运行状态,1汽轮机数字电液控制系统概况控制方式为“转速控制”,目标值为给定转速3000r/rain。某发电厂汽轮机数字电液(DEH)控制系统中采08:55:31,运行人员操作电气同期装置进行并网,发电机用发电机出口断路器辅助节点送出1路信号作为发变压器组(以下简称发变组)22okV断路器合闸,机组并电机是否并网的依据,汽轮机启动挂闸后,DEH系统网
3、发电,控制方式转换为“阀位控制”方式。处于“自动”运行状态,在汽轮发电机组并网前,DEH08:56:04,电网周波为5O.05Hz,机组转速为系统为“转速控制”方式,其设定点为给定转速。给定3003r/min。DEH系统操作画面中“并网”信号突然转速与实际转速之差经比例积分微分(PID)调节器消失,DEH系统从以额定压力下总流量的“阀位控运算后,通过伺服系统控制油动机开度,使实际转速制”方式变为目标和给定值为3000r/min的“转速跟随给定转速变化。在实际转速达到3000r/min且控制”方式,汽轮机调速汽门开始向下关闭,发电机同期条件均满足时
4、,运行人员操作同期装置使断路器功率下降。运行人员在DEH系统操作画面输入增合闸,汽轮发电机组并网,同时DEH系统收到发电机大阀门指令无效。“发变组保护B柜逆功率tl保护并网信号,DEH系统自动转换为“阀位控制”方式。信号”、“发变组保护A柜逆功率tl保护信号”陆续DEH系统立即增加给定值,使发电机带上初负荷避发出。08:58:00,发电机功率降到一2.87MW,“发免出现逆功率。在机组已并网且机组负荷大于4%变组保护B柜逆功率t2保护动作”、“发电机故障跳额定负荷后,运行人员投入负荷控制器,DEH系统转闸”、“发变组220kVDL断路器跳闸”、“
5、汽机跳闸”换为“负荷控制”方式。负荷控制方式采用PID无差等信号发出,机组跳闸,与电网解列,具体如图1一调节,稳态时负荷等于设定值。图4所示。DEH系统配置硬手操盘,作为控制系统故障时2.2故障分析控制汽轮机的后备紧急操作手段。硬手操盘是一个DEH系统在汽轮发电机组并网后,控制方式由硬接线操作盘,硬手操盘的I/O信号通过预制电缆“转速控制”方式转换为“阀位控制”方式,如图5所与DEH系统控制柜相连。硬手操盘上有4个双光示。机组立即自动带初负荷,开大汽轮机调速汽门,柱指示表,直观地监视汽轮机各调速汽门的运行状如图6所示。在带初负荷过程中,DEH系统
6、“并网”态。8个带灯按钮可对汽轮机调速汽门进行操作及信号突然消失,即“解列:’信号到来,DEH系统给定对汽轮机进行紧急停机。信号从给定阀位变为给定转速,控制方式由“阀位控制”方式转换为目标值为3000r/min的“转速控2故障现象及故障分析制”方式,如图7所示。此时机组实际已并网,网上2.1故障现象周波频率为5O.05Hz,机组转速为3003r/rain,即汽2011—10一l8,某发电厂1机组启动,机组转速达轮机实际转速一直大于目标转速,DEH系统根据转速偏差使汽轮机逐渐关小直至转速达到目标收稿日期:2012—07—08;修回日期:2012—1
7、0—30值。运行人员在DEH系统操作画面上输入增大阀·60·华电技术第35卷(h37)ccs控制回:咝⋯:一回(sh54,sh55,sh62)功率控制回⋯⋯⋯一匪⋯(。h39】主汽压控制投入(:
8、rPy!唧一一(sh25)自动方式回:一一⋯(sh23)运行:RUN·B091⋯⋯一一日曰目~l___;;(。h11)并网亘QPCQ9F:卿图5阀位控制方式图6给定阀位计算门指令无效,这时没有及时利用DEH硬手操盘进行系统控制柜输入模件,在DEH画面显示“并网”。开大调速汽门的措施,导致汽轮机调速汽门阀位指机组跳闸后,故障处理过程中传动“并网”回路发令下
9、降到23.68%,机组功率下降至一2.87MW,致现,当此信号继电器动作时,继电器送DEH系统控使发电机逆功率保护动作,发电机组跳闸。制
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