交通安全专项方案.doc

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1、交通安全专项方案 一、工程概况本标段为G310黄口至河南界改造工程第二合同段，起自与砀山县绕城段起点，起点桩号K25+872.144，终与S101相交，终点桩号K38+000。本项目的实施建设将与S301桃山至黄口段改造工程形成宿州市北部砀山与萧县东西方向骨架快速通道，为宿州市北部地区萧县、砀山县沟通东西交通，改善对外交通条件，提供一条重要的交通干道。二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法；2、建设工程安全生产管理条例；3、公路水运工程安全生产监督管理办法；4、公路工程施工安全技术规程；5、国家和交通部及安

2、徽省颁发的相关规范、规程；6、G310黄口至河南界改造工程第二合同段施工图设计文件；7、施工现场实际情况。三、控制程序1、确定施工安全目标；2、编制项目安全保证计划；3、安全计划实施；4、安全计划验证；5、持续改进。四、交通安全专项方案为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本工程项目施工特点，特制定以下专项方案：（一）道路布控方案：1、成立交通维护组织机构及相应工作职责（1）-10-为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管

3、理小组的职责，主要是负责本工程施工期间的交通组织管理，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。（2）工程施工期间，计划安排人员担任交通协管员。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。2、交通协调管理小组的主要工作职责：（1）做好交通组织宣传工作。（2）完成交通标志的设置工作。（3）做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，

4、安全知识问答，粘贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。3、设置交通标志及设施在明显位置及主要通道、路口、临时道路两侧设置交通标志或设施，并派专人负责维护，施工期间的交通组织的要求必须符合公安交通管理局的要求和有关规定。1）施工场地要与行车道隔离围护，并附有安全文明施工宣传标语，严禁无关人员进入施工现场。2）施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有警示灯。3）工地出入口应设置明显标志牌，并

5、派专人维护交通，减少各种筑路机械车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。4）配合交管部门设置各路口和临时道路的各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好临时道路的交通管理。（二）、交通组织安全事项-10-安全无小事，安全问题重于泰山，我部所有人员把安全放在第一位，提高安全意识。严密组织，科学管理，统筹协调，规范运作，确保在安全、畅通的前提下保质保量完成我部的施工任务。1、施工车辆安全施工使用的所有机动车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，严禁违法行驶及违法停车，确保交通安全；在实施

6、交通管制的施工区域必须服从现场安全员的指挥，按要求行使。2、作业人员安全在施工布控区内作业的人员必须穿着有反光标志的桔红色背心。3、防护设施各类临时防护设施和诱导设施必须符合规范《道路交通标志标线GB5768-1999》及设计文件的要求。施工现场配备必要的牵引、拖拉设备和消防用具，如钢丝绳、灭火器等。4、施工现场机械设备停放在施工现场的机械设备，应保证不超出布控区，尽量靠路侧最外沿停放。夜间不撤场的机械设备应当在施工布控区内摆放整齐。5、设置足够安全员施工布控区内配备兼职安全员，实行24小时执勤，服从监理、业

7、主、交通管理部门的监督管理。严格执行安全巡查制度，每天巡查次数不少于4次。  （三）、发生事故的现场处置程序 (1)当发生交通安全事故时，现场作业人员与驾驶员应立即报告项目部有关负责人，同时拨打110或交警队电话报警，项目部有关负责人，必须立即赶到现场，组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。 (2)应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员，并以最快的速度将其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。 (3)积极配合交警部门进行事故调查处理，查清事故原因，不得以各种理由干扰或阻挠交

8、警办案。 (4)事故处理结束后，项目部应当及时组织力量进行检修，及早恢复生产，减少损失。 -10-四事故综合应急预案（一）、总则1、编制依据根据国家《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条理》以及交通部、安徽省关于重特大事故应急预案的有关精神和安徽建工集团有限公司有关要求，结合本标段内地理位置和工程实际，特制订本预案。2、指导思想按照科学发展观和建立和谐社会的重要思想，以对国家、人民高度负责的精神，