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1、市政道路施工质量通病及其应对策略探究摘要：近年来我国基础设施建设步伐不断加快，但在市政道路建设过程中却呈现出越来越多的问题。在市政道路建设中由于建设质量问题导致了大量人力、物力和财力的浪费，这些公共资源的浪费是社会主义现代化建设中的隐忧，需要我们高度重视。所以，在施工过程中，我们需要以合理规范的管理制度为指导，以提高百姓生活质量，维护政府形象为宗旨，如此才能从真正意义上确保市政道路建设的质量。现根据目前市政道路建设中出现的质量通病进行简要分析探讨并提出其应对策略，希望诸多业内同行加以指正。关键词：市
2、政，道路施工，质量，策略Abstract：inrecentyears,China"sinfrastruetureconstructionpacetospeedup,butintheprocessofurbanroadconstructionrevealedamoreandmoreproblems・Inurbanroadconstructionduetoconstruetionqualityproblemresultedinanumberofhuman,materialandfinancialreso
3、urceswaste,thesepublicwasteofresourcesisintheconstructionofsocialistmodernizationrisk,weneedgreatattention.So,inconstructionprocess,weneedtostandardizemanagementsystemastheinstruetion,inordertoimprovethequalityofpeople，slives,maintainthegovernmentimage
4、forthepurpose,sowecantrulyensurefromthequalityoftheurbanroadconstruction.Nowaccordingtothecurrenturbanroadconstructionqualityproblemsappearedinthebriefanalysisandputforwardthestrategies,hopeintheindustrytocorrectmanycounterpaTts.Keywords：municipal,road
5、construction,quality,strategy中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：一、市政道路建设中的质量通病（一）土基问题在施工中，确保路基的强度及稳定性是保证道路工程质量的基本前提。很多施工单位对于土路基的横坡处理相当草率，如此会造成以下后果：1）由于土路基没有及时碾压而使雨水进入土基层，含水量过高，造成“橡皮土”的现象，不适宜碾压，从而影响了道路的使用年限。2）土路基的平整不达标，标高不准，高的地方会使结构层受到影响，低的地方又致使材料浪费。高填、桥头引道高填土、深填、半填
6、半挖等填方大多都会在通车一段时间后出现路面变形、下沉、开裂、错缝等情况。分析有以下原因：首先，如果回填土土质不符合要求，填料的压缩系数太大，就会造成下沉问题。其次，由于冬季温度过低，未采取覆盖或保温措施的土层表皮会出现冻胀，回填后也会造成下沉。再比如压实不好，分层太厚等也使得高填土下沉。（二）道路基层问题在我国的道路建设中，常采用粉煤灰加石灰再掺入碎石及适量的水，然后拌和均匀，将这样的“三渣”料作为道路的基层，但在运用中却产生了诸多问题，混合料摊铺时出现离析现象，使用机械摊铺时两侧骨料明显偏多，压实
7、后即有带状露骨的问题，而人工摊铺又导致粗细料离析分家的现象。（三）沥青路面的早期破损问题有些路面在竣工后不久会出现部分或多处破损裂缝等现象，其原因如下：首先，施工单位片面追求路面平整而没有将路面达到压实标准；材料到场时温度偏低或在温度极低的情况下对路面进行过度碾压；材料配比不当，标号太低，基质沥青不达标；路面基层、路床甚至基底承载力不够造成早期破损。再者，长期的雨雪水渗入基层和土层而降低其强度和稳定性，造成早期的裂缝，逐渐演变成网状裂缝。同时,最初路面的小缝隙固然不影响道路通车，但后期由于阳光的长期
8、照射和水分的长期侵蚀会导致表层的沥青混泥土的慢慢开裂，缩短其路面寿命。二、市政道路建设质量通病的应对策略（一）土基处理方案施工单位要向工程人员作技术交底，使沟槽回填土及路基填方的虚铺厚度按机型不超过的有关规定；在路基总宽度以内，要采取水平分层方法进行填筑；路基地面的纵坡或横坡陡于5：1时应做成台阶状；回填沟槽进行分段填土的时候,要分层倒退并留出台阶，使台阶高度等于压实的厚度，台阶宽等于或大于1米时，填土中的大石块需要取出，对大于10cm的硬土块要取出或打碎。避免出现高
