液化石油气和天然气储运装备的现状与展望.pdf

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1、··煤气与热力第卷第期文章编号：（）液化石油气和天然气储运装备的现状与展望!许强，窦万波，刘国庆（中国机械装备集团通用机械研究所，安徽合肥）摘要：介绍了当前国内燃气储存及运输装备的技术现状，对前景进行了展望。关键词：燃气储存；燃气输送；储运设备中图分类号：文献标识码：概述（储存压力取），而国外相当部分按单一组分建罐，有利于降低造价。近年来，我国球形储罐有如下发展趋势：储存运输装备是燃气的重要设施，我国燃气的（）向大型化发展储存运输装备近年来发展很快，特别是液化石油气年以前，我国球罐的容积较小，一般和大型天然气球罐、运输船、高容重

2、比槽为。近年来，由于储存规模的不断扩罐车、低温常压储罐等领域均取得了较大的发大以及材料、设计及制造安装等方面的进步，球展，促进了燃气产业的发展，提高了燃气企业储运方罐逐步向大型化发展，新建球罐（设计压力面的技术水平和经济效益。随着西气东输工程的建，最大的碳五）的容积已普遍为设以及清洁能源的应用，将促使我国燃气结构、企业球罐（设计压力）已达。布局以及消费市场发生深刻变化，为我国及天（）选用高强度、高韧性材料然气储运方式及装备的发展带来新的机遇。球罐大型化对材料提出了更高的要求，需要材料具有高强度（以减薄壁厚、降低设备吨位）、优良的

3、储运装备断裂韧性（可提高设备的安全可靠性）及优良的焊接性能。原普通强度级别低（!!#），储存设备韧性较低（、"#），经过近年的努力，我目前，国内除了沿海几个专门接收进口液化石国的高韧性及开发成功。高韧性油气的大型储库采用低温常压方式存储外，绝大多的韧性指标（、"#）远高于普数液化石油气是以常温高压方式储存的，储存设备通，使球罐具有较高的安全可靠性，故将逐步分球形储罐和卧式储罐两大类。取代钢；钢的强度高（!!#我国的燃气企业一般都按设计压力建），并具有良好的韧性（、"#）。造民用液化石油气球罐，建造标准执行及球罐选用钢，壁厚，设备

4、吨位等，与发达国家相比存在如下差距：!安约；选用钢，壁厚，设备吨位全系数为，比法国和德国高，因此罐壁厚度大，。两者比较，钢可降低设备吨位约，单位容积的设备吨位重，造价较高；"大多数在用节约投资左右。对于以上球罐，球罐容积较小（"），设计结构落后（桔瓣式，钢是理想钢种。焊缝多），材质及焊缝韧性储备较低，安全可靠性不（）采用混合式大瓣片结构够高，外观及防腐较差；#几乎全按混合组分建罐可减少球罐焊缝总长度，可以缩短工期，降低成!收稿日期：作者简介：许强（），男，安徽天长人，教授级高级工程师，大学，从事石油化工设备、燃气储运设备的研究开

5、发及工程成套工作。年月许强等：液化石油气和天然气储运装备的现状与展望··本，提高安全可靠性。与传统的桔瓣式相比，可减少，载重。美国主型槽车容积，载重球罐的瓣片数，从而使球罐焊缝长度大大减少。如；"槽车自重系数大，运输效率低：我国球罐，以前多采用五带十支柱桔瓣式，瓣片槽车自重，而日本同样规格的槽车自重仅数片，焊缝总长约，现采用三带八支柱混合。美国槽车自重仅，仅与我国式，瓣片仅片，焊缝总长。槽车自重相当；#钢材强度低：我国槽车的罐体（）开发新设计方法材料主要是采用!""的，而日本采我国球罐标准安全系数取，用!"!的低合金高强钢或!!

6、!若采用应力分析标准设计，安全系数取，的高强钢；$车底架结构落后：国外大型槽车可大大减薄壁厚（约），降低设备吨位普遍采用无中梁底架结构，不仅可减轻自重，降低重与造价。但目前国内除进口外，尚没有用应力分析心而且还简化了罐体与底架的连接结构。而我国槽车大多为有中梁底架结构。方法设计的球罐实例，有关单位正进行用应力分析法设计球罐的开发及标准的制定工作。我国将针对我国槽车存在问题，应从以下几个方面进在年内完成有关的研究开发工作并逐步推广，行改进：!采用新型罐体结构。大型化槽车罐体采相信在世纪将得到越来越广泛的应用，从而大大用鱼腹式结构。

7、该结构可以同时实现车体长度变短降低球罐的建造成本。和降低重心，罐体刚度和强度均较好。"采用新材我国的低温常压储罐建设还处于起步阶料。槽车大型化必须采用高强钢，以降低自重，增加段，气化装置、混气装置、自动切换装置等关键设备载重。和钢在槽车上应用，罐还依靠进口。但我国低温储罐材料已有进展，体壁厚可降低左右，大大降低车的自重。钢（钢）作为低温压（）运输船力容器用钢已纳入国家标准，该钢的技术指标与国我国目前尚无适合长途运输的大型低温外用于低温常压大型储罐的技术水平常压运输船，进口所需的低温常压运输船全部相当，为我国建造该类设备打下了基础

8、。从国外租用。吨位在数百至的常温高压船运输设备约有多艘，多是从国外引进的船龄年以上的旧船。年，我国开始建造容积的常温（）汽车槽车高压运输船，储罐由两个的卧罐组成，从一、二级储配站到下一级灌装站的运输主要靠汽车槽车来完成。目前，我国汽车槽车与国罐体材料选用钢（相当