民航订座系统的模拟实现

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1、第19卷第1期上海工程技术大学学报Vol.19No.12005年03月JOURNALOFSHANGHAIUNIVERSITYOFENGINEERINGSCIENCEMar.2005文章编号:1009-444X(2005)01-0047-05民航订座系统的模拟实现刘永良(上海工程技术大学航空运输学院,上海200336)摘要:民航订座系统是对民航运输生产中的航班座位进行管理和销售的系统。在对实际CRS系统的功能、界面进行分析的基础上,从针对培训的需要出发,开发设计了一套模拟订座系统,并用关系数据库系统Sybaseadaptive

2、Server11.0与开发工具PowerBuilder9.0进行了实现。关键词:关系数据库;订座系统;模拟中图分类号:TP393文献标志码:ASimulationandRealizationofCRSLIUYongliang(CollegeofAeronauticTransportation,ShanghaiUniversityofEngineeringScience,Shanghai200336,China)Abstract:ComputerReservationSystem(CRS)isanimportantsystemincivila

3、viationtransportationforthemanagementandsaleofscheduledflightseats.Basedontheanalysisoffunctionsandinterfacesoftherealsystem,simulationandrealizationoftheCRSaimingatthetrainingdemandareimplementedthroughSybaseAdaptiveServer11.0andthedevelopingplatformofPowerBuilder9.0.Keywor

4、ds:relationaldatabase;computerreservationsystem;simulation民航订座系统也叫计算机订座系统(Computer到主机的直联。这一工作初步实现了国内航空代ReservationSystem,CRS)或者称代理人分销系统,理人可以通过订座系统销售上述这8家航空订座是指在网络环境下通过联网售票终端进行航班客系统内400余家外国航空公司的机票。票销售的计算机系统。它能为旅客提供最满意的要进行订座操作,操作人员首先必须接受良好服务,为航空公司有效地提高座位利用率以及为决的培训。如果使用生产销售系统来

5、进行培训学员,策人员提供准确、实时的信息,以正确地调整经营则容易造成航班座位的虚耗和占用,直接影响到公策略。司的销售业务,所以申请售票终端并使用它进行培1995~1999年,我国的民航订座系统已经先训工作不大现实。因此,针对培训的需要专门开发后和SABRE,AMADEUS,GALILEO,WORLDS一个模拟订座系统将是有现实意义的。PAN,ABACUS,TOPAS,AXESS和INFINI等8关系数据库系统是目前应用最广泛的数据库家几乎是世界上全部的航空订座系统实现了主机系统,它有坚实的数学理论、数据的独立性高、查询收稿日期:2004-06-

6、21作者简介:刘永良(1972-),男,江西赣州人,硕士,主要从事CIMS、数据库、计算机应用等工作.!48!上海工程技术大学学报第19卷迅速、数据控制功能强等优点。虽然在数据结构先对现实使用的民航订座系统作充分的研究分析,上,CRS是双拷贝型的文件系统,而不是数据库系然后在此基础上对其基本界面、功能进行模拟。统,但CRS的主要特点就是航班信息的查询与处1.1CRS系统结构分析理,这在关系数据库中是很容易实现的。因此在对目前,中国民航订座系统主要有数据主机(位CRS功能、性能需求进行详细分析的基础上用关于北京)、通信处理机、调制解调器、

7、终端多路选择系数据库模拟实现CRS是有可能的。在上海市教器和终端组成,其系统结构如图1所示。委资助的课程建设项目计算机订座系统的建设图1中M代表调制解调器MODEM,负责数中,对民航订座系统的模拟进行了设计和实现。字信号与模拟信号之间的转换并控制发送;DCP代表节点计算机即通信处理机,作为数据交换的开1系统需求分析关,负责网络通信处理;TMX代表终端多路选择器,是线路与多终端之间的转接控制设备;T代表需求分析是软件工程第一个也是很重要的一终端,是没有独立数据处理能力的接受设备。个阶段。开发模拟订座系统最重要的一个环节是图1中国民航订座系统网

8、络连接结构图Fig.1NetworkstructureofCRSofCAAC由图1可见,某终端的信号经过多路选择器连订座;有特殊服

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