隧道工程(分部工程).doc

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1、东北东部铁路新建通化至灌水段工程DT3标段投标文件技术分册第一节隧道工程一、概述本标段隧道共8座，除了老康村隧道GDK852+855～GDK853+530为单线隧道，其余7座均为单洞双线隧道，主要通过区属云贵高原北部，低中山侵蚀构造地貌，海拔约1110～1850m，地形起伏大，冲沟发育，沟谷深切，冲沟基岩裸露。表覆第四系土人工填筑层、残积、坡积、冲积、洪积、崩塌及滑坡堆积成的粘性土和碎石类土。下伏基岩为前震旦系上昆阳群变质岩地层，受断层、紧密褶皱的影响，岩层节理发育，结构面一般大于4组，围岩破碎、完整性差，三级围岩段片理基本较稳定，以块碎石镶嵌结构为主，拱部易掉块。地下水以基岩裂

2、隙为主，接受大气降雨补给，水量贫乏，地下水对砼无侵蚀性。隧道暗挖段全部采用新奥法施工及复合式衬砌结构，明洞段全部采用整体式衬砌。隧道按电力牵引时速160Km/h客货共线双线隧道设计，本标段隧道采用有砟轨道，采用60kg/mU75V钢轨，仰拱填充面至轨顶高度0.766m。隧道穿越的地层岩性以泥岩、砂岩为主，在进出口位置及洞身有局部第四系全新统坡洪积层强风化层。隧道出、入口、浅埋、偏压、断层段均设加强衬砌。隧道围岩有Ⅲ～Ⅴ级。隧道概况统计见表6-2-6-1。表6-2-6-1本标段隧道统计表序号隧道名称里程范围长度(m)围岩级别及长度(m)明洞Ⅲ级Ⅳ级Ⅴ级1新康隧道DK682+300～

3、DK682+490190120702班果隧道DK687+567～DK687+9954288201952053普登隧道DK688+848～DK691+290244213906903624凤仪村1号隧道DK693+529～DK694+34481553501003605凤仪村2号隧道DK694+481～DK696+5852104368557554586茂易隧道DK697+317～DK700+32330061819606803487阿郎隧道DK701+540～DK706+994545416327014307388老康村隧道GDK852+855～GDK853+530675330345合计1

4、5114203784541802886二、施工方案-86-东北东部铁路新建通化至灌水段工程DT3标段投标文件技术分册（一）施工指导思想根据本工程的特点，总的指导思想是隧道位于软弱、破碎、围岩风化严重、浅埋偏压地段及Ⅳ、Ⅴ级围岩时，严格采用“管超前、短进尺、严注浆、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌”的原则，支护紧跟开挖，加强监控量测，及时采取措施，确保施工安全。为充分体现上述指导思想，做到快速施工，主要是打好机械设备仗，在设备选型配套上突出先进可靠、配套高效的原则。其具体做法为：选配先进可靠的隧道钻孔、装碴、运输、喷射混凝土、衬砌、通风、供水供电等工序的设备，一次性配套配足，同时充分

5、考虑备用，以达到施工机械化程度高、速度快，配套性好，生产效率高，施工干扰小的特点，满足快速施工的要求。（二）施工安排根据本标段隧道工程的特点、工程量大小、招标要求工期等因素，本着便于管理和方便施工的原则，8座隧道安排11个专业施工队多作业面平行、流水组织施工。隧道总体施工组织方案见表6-2-6-2。表6-2-6-2隧道总体施工组织方案表序号队伍名称施工任务安排1隧道施工一队负责新康隧道出口、凤仪村1号隧道进口的施工。2隧道施工二队负责班果隧道出口、老康村隧道进口工区的施工。3隧道施工三队负责普登隧道进口工区的施工。4隧道施工四队负责普登隧道出口工区的施工。5隧道施工五队负责凤仪2

6、号隧道进口横洞工区的施工。6隧道施工六队负责凤仪2号隧道出口工区的施工。7隧道施工七队负责茂易隧道进口工区的施工。8隧道施工八队负责茂易隧道出口工区的施工。9隧道施工九队负责阿郎隧道进口工区的施工。10隧道施工十队负责阿郎隧道辅助坑道工区的施工。-86-东北东部铁路新建通化至灌水段工程DT3标段投标文件技术分册11隧道施工十一队负责阿郎隧道出口工区的施工。（一）施工方案依据本标段隧道工程地质、围岩级别及断面，结合长大隧道施工经验和投入的施工力量，拟定施工方案如下：1.施工准备开工应做好洞门控制桩的复测工作,开工之后首先修筑临时施工便道，架设施工供电线路、修筑供水设施和铺设供水管道

7、。洞口场地开挖完成后，安装和修建隧道供风、供水、电力、混凝土集中拌和、钢构件加工等设施与设备。2.进洞施工测量放样后，在洞顶按设计要求人工开挖并施作洞顶截水天沟和洞口地表排水沟；洞口段土方用挖掘机分层开挖，石方分层松动爆破，挖掘机挖装，自卸汽车运输；人工辅助修坡，及时进行边仰坡防护。进洞前对隧道拱部先采用Ф108管棚及Ф42小导管超前预注浆支护，工字钢支撑，纵向采用Ф22钢筋连接，经测量检查，同隧道洞口开挖断面一致后，与仰坡锚杆焊接固定，形成强有力的支撑骨架。待注浆达到一定强度后