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1、第19卷第5期自然辩证法研究Vol.19,No.52003年5月StudiesinDialecticsofNatureMay,2003·工程哲学·文章编号:1000-8934(2003)05-0034-05工程问题的哲学意义徐长福(中山大学马克思主义哲学与中国现代化研究所、哲学系,广东广州510275)摘要:工程是一种有一定规模的建造活动,当今人类正生活在一个由各种有形和无形的工程所关联起来的网络中,人类当代文明就是一种工程文明。工程的普遍化使得工程问题上升到了哲学层面,具有了哲学意义。工程个案和一般工程学
2、科解决工程中的具体问题,但惟独不对“工程本身”发问。对工程的哲学研究则专门追究“工程之所以为工程”的问题。工程问题的哲学意义至少有两种:一是按照哲学研究的惯常方式建构一门新的部门哲学,二是通过对工程问题的特殊性呈现给人类思维方式的变革提供一个契机。任何一项工程都牵涉无数复杂因素,它们之间尽管具有这样那样的逻辑性关联,但总有一些因素之间没有逻辑联系,这就使得工程问题归根到底不可能逻辑地、理论地和哲学地解决。理论和工程之间不可能逻辑地统一起来,这就是工程问题通过哲学而给我们的最特殊的启示。关键词:工程;工程一般
3、;哲学;工程哲学;逻辑中图分类号:N031文献标识码:A一个建造的文明。今天的人类正生活在一个由一项1工程与工程问题项工程所复杂构造起来的平台上,对工程的依存度正日益加深。在这个意义上,当代文明就是一种工工程是一种有一定规模的建造活动。搭一个窝程文明。棚也属建造活动,却不叫工程,盖一座大楼就叫工程人们通常所说的工程是指一种看得见、摸得着了,因为它达到了一定规模。工程总要建造什么,亦的有形的东西,比如高楼大厦、铁路公路之类。基因即建造活动总要有对象,这个对象同时也是活动的工程也属于这一类。这类工程目前被看作自
4、然科学目的。在与活动过程直接关联的情况下,这个对象范畴或科学技术范畴“,工程院”就是按科技研究机兼目的也可以叫做工程,不过,当它被完成而跟活动构来定位的。因为这个缘故,对工程问题的哲学研过程相脱离后就不再作为工程而存在了。三峡工程究也放在“科学技术哲学”学科中进行,讨论也在《自在筹划、建设和竣工时都叫工程,但建好交付正常使然辩证法研究》这样的专业杂志上展开。其实,除了用后就不叫工程而叫“电厂”“、公司”或别的什么了。这种工程,还有许多无形的工程。比如“,希望工程”工程是人类文明中特有的现象。不同时代、不就不
5、仅仅是在比喻的意义上才叫工程,它也是一种同类型的文明往往都有一些特定的工程作为标志。具有一定规模的建造活动,只不过它建造的东西没金字塔、万里长城是直到今天还为后人叹为观止的有广延罢了。人们也常把改革开放、廉政建设之类工程(这里称“工程”是就其当初作为一项建造活动的活动称为“复杂的系统工程”,这里的“工程”也不而言的)。不过,在整个前现代时期,工程现象在社仅仅是比喻。波普把柏拉图的“理想国”就称为乌托会生活中并不普遍,人类还直接生活在由自然的运邦社会工程。这种无形的工程究竟在什么意义上可行系统所提供的平台上。
6、是现代化使人类文明成了以叫做工程?是否存在某种可以普适于有形工程和收稿日期:2003-01-29作者简介:徐长福(1964-),四川眉山人,哲学博士,中山大学马克思主义哲学与中国现代化研究所、中山大学哲学系副教授,主要研究方向为实践哲学、人的哲学。34工程问题的哲学意义无形工程的工程概念?这些都可以进一步探讨。但然景观,也会引来全世界关注的目光,甚至会导致观有一点可以确认,那就是:当今人类不仅生活在一个念和体制的碰撞和其他意想不到的连锁反应。有形工程的网络之中,而且生活在由大量上述无形工程作为活动在人类生活
7、中的普遍化和任何一工程所交织的系统里,这两种工程作为工程都是人项工程所牵连的因素的普遍化,使得工程的问题已们自己自觉建造出来的。比如,对于生活在今天的经超出了任何一个特定生活领域和学科领域,而成中国人来说,不仅我们居住的房屋及其关联的能源、了一种带有普遍性和全局性的问题。于是,工程水、交通、通讯、服务等设施和系统,而且我们的社会(engineering)也就从“三峡工程”或“希望工程”,从主义政治体制、市场经济体系、其他法律法规体系“土木工程”或“机械工程”中抽象出来,而成为“工程等,都不是自然造就的,也不
8、是习俗形成的,而是我们一般”(engineeringingeneral),即成为一个普遍性的在此前大半个世纪中一点一滴建构或改造出来的。如范畴,由此就获得了哲学意义。也就是说,工程并非果将上述两种工程合起来考察,我们就会发现:传统在任何时候都是哲学研究的对象,只有在它的普遍上被纳入自然科学学科范畴的工程其实广泛地牵涉化本质从生活中显示出来后才可能为哲学所关注。这着人文和社会方面的因素,而那些事实上被放在人恐怕也是