边境口岸物流与载体城市经济协调发展的实证分析——以云南河口口岸为例

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1、大理学院学报第l3卷第l期2014年1月JOURNALOFDALIUNIVERSITYVo1．13No．1Jan．2014[DOI]10．3969／j．issn．1672-2345．2014．O1．005边境13岸物流与载体城市经济协调发展的实证分析——以云南河口口岸为例张必清(昆明学院经济学院，昆明650214)[摘要]应用灰色关联模型，以云南省河口边境口岸为例，对其2000年至2011年边境口岸物流与地、县级载体城市经济的关联度、协调度进行实证分析。结果表明，边境口岸出入境人员(流)是影响载体城市经济的主要因素，而载体城市第二产业、地

2、区生产总值是影响边境口岸物流的主要因素。而河口口岸物流与其地、县级载体城市经济之间基本处于不协调发展状态。最后针对实证反映的问题，提出了相应的建议。[关键词]边境口岸物流；载体城市；灰色关联模型；协调度[中图分类号]F127：F752．8[文献标志码]A[文章编号]1672—2345(2014)01—0020—07EmpiricalAnalysisoftheInterrelationbetweentheLogisticsofFrontierPortandtheBalancedEconomicDevelopmentofCarrierCity

3、：aCaseofHekouPortinYunnanProvinceZHANGBiqing(CollegeofEconomics，KunmingUniversity，Kunming650214，China)[Abstract]Thestudyusedgrayrelationalmodeltoempiricallyanalyzethecorrelationandcoordinationdegreesfrom2000to2011ofHekouportandotherprefecture—and—county—levelcarriercities

4、．Theresultsshowedthatexit—entrypersonnel(flow)isthemajorfactortoinfluencetheeconomyofthecarriercity，whilethesecondindustryandtheregionaltotalindustrialoutputarethemajorinfluenceonthelogisticsoffrontierport．ThelogisticsofHekouportisinanincongruousstatewiththeeconomyofprefe

5、cture—and—county—levelcarriercities．Finally，thestudyproposedsomecorespondingsuggestions．【Keywords]logisticsofthefrontierport；cariercity；greyrelationalmodel；coordinationdegree我国“十二五”规划提出：经济发展要“发挥沿供了良好的物流支撑；载体城市经济的增长扩大了边地缘优势，制定和实行特殊开放政策，加快重点对边境口岸物流的需求，促进了边境口岸物流的发口岸、边境城市、边境(

6、跨境)经济合作区和重点开展。目前，学术界对边境口岸物流的研究主要体现发开放试验区建设，⋯⋯把云南建成向西南开放的在边境口岸物流的内涵与特征、现状与问题、需求重要桥头堡”⋯，这既对沿边口岸的发展提出了要预测、发展模式、影响因素、规划与发展对策、综合求，也指明了方向。云南边境线长4060千米，共有评价等方面。然而在边境口岸物流与载体城市经l6个边境口岸，100多个边民互市点，在国家对云南济之间的关系研究却鲜见相关文献。从定量研究实施“桥头堡”战略背景下，云南边境口岸及载体城的角度出发，动态反映边境口岸物流与载体城市经市的发展迎来了良好的发展契

7、机。济增长之间的辩证关系，充分把握现阶段边境口岸边境口岸物流与载体城市经济的发展是彼此物流与载体城市经济发展的协同程度，以充分发挥配合和相互促进的。边境口岸物流的发展为载体边境口岸物流的优势，促进载体城市经济快速发城市经济要素的流动及连接境内、境外两个市场提展，已是沿边地区广泛关注的热点问题。本文以滇2D总第121期张必清边境口岸物流与载体城市经济协调发展的实证分析第l3卷越最大边境口岸——河口为例，探讨其边境口岸物无量纲化的方法常用的有初值法、均值法和标准变流与其地、县级载体城市经济的关联度、协调度，以换法。本文采用标准变换法对选择的各

8、指标原始期为云南边境口岸物流与载体城市经济的协调发数据进行无量纲化处理。展提供事实依据及对策建议。第三，计算关联序列数据差值的绝对值，并获得最大值及最小值。将无量纲化处理后的数据序一、边境口岸