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时间:2020-04-12
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1、第47卷第2期西安建筑科技大学学报(自然科学版)Vbl_47No.22015年4月J.Xi’anUniv.ofArch.&Tech.(NaturalScienceEdition、Apr.2015DOI:10.15986/j.1006-7930.2015.03.008钢管约束粉煤灰钢筋混凝土轴压短柱力学性能试验研究高春彦1,2,张欢,杨华冠(1.内蒙古科技大学建筑与土木工程学院,内蒙古包头014010;2南京航空航天大学航空宇航学院,江苏南京210016)摘要:以混凝土中粉煤灰取代率(0、10%、30%和50%)和钢管径厚比(55、73和110)为主要参
2、数,完成了12个钢管约束钢筋混凝土短柱的轴压试验.研究了试件的破坏模式、极限承载力、荷载一应变关系等,分析了试验参数对试件力学性能的影响规律.试验结果表明:试验结束时钢管向外凸曲,径厚比为110试件的钢管出现纵向或斜向撕裂;核心混凝土发生斜向剪切破坏,钢筋被压屈.随着钢管径厚比的增加,试件的承载力和延性均降低;随着粉煤灰取代率的增加,试件的承载力降低,但达到极限荷载时的变形和钢管应变均增加,因此试件的延性增加.由试验结果分析可知,当粉煤灰取代率不大于30%,钢管径厚比不大干100时,钢管约束钢筋混凝土轴压短柱的综合力学性能最优,本文研究成果可为实际工程
3、应用提供试验依据.关键词:圆钢管约束钢筋混凝土;径厚比;粉煤灰取代率;轴压承载力;延性中图分类号:TU398文献标志码:A文章编号:1006.7930(2015)03.0354—05ExperimentalstudyonmechanicalbehaviorofthesteeltubularconfinedreinforcedconcretestubcolumnswithflyashunderaxialcompressionGAOChunyan,ZHANGHuan,YANGHuaguanl(1.ArchitectureandCivilEngineerin
4、gInstitute,InnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology,Baotou014010,China;2.CollegeofAerospaceEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China)Abstract:Withtheflyashreplacementrate(0,lO%,30%and50%)anddiameter-thicknessratio(55,73and110)ofthesteeltu
5、beasthemainparameters.theaxialcompressiontestofl2circularsteeltubularconfinedreinforcedconcretestubcolumnswereaccomplished.Thefailuremodes.ultimatebearingcapacityand1oad—strainrelationsofthespecimenswerestudied.andtheinfluencelawsofexperimentalparametersonthemechanicalproperties
6、ofspecimenswereanalyzed.Thetestresultsindicatethatthestee1tubecurvedoutward,whichalsoweretomalongthelongitudinalorobliquedirectionforthespecimenswithl10diameter-thicknessratio.theobliqueshearfailureoccurredforthecoreconcreteandthesteelbarswerebuckledattheendofthetest.Withtheincr
7、easeofdiameter-thicknessratioofsteeltube.thebearingcapacityandductilityofspecimensdecrease.Withtheincreaseofflyashreplacementrate,thebearingcapacitiesofspecimensdroped,andasthedeformationsofspecimensandstrainsofsteeltubewhenreachingtheultimateloadsincrease.theductilityofthespeci
8、menincrease.Itcanbefoundbyanalyzingthetestresul
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