AHP在物流网络布局中的应用.pdf

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1、2008年第7期福建电脑11AHP在物流网络布局中的应用李敏,周洋,彭元珍(长江大学计算机科学学院湖北荆州434023)【摘要】:企业只考虑物流网络布局中总运输费用的最小的优化问题,而没有考虑社会、环境、货运通道同等因素.需要进行综合分析和评估。本文对关系物沆网络运行成本的设施敷量、设施的选址及物资流通方式的决策方法进行了分析,给出了决策的步骤。【关键词】:物流;物流网络;层次分析法0、引言随着中国现代化建设进程步伐的加快.物流业已经成为一个新兴的充满希望的产业。面对加人世贸组织后更加激烈、更大范围、更高层次的市场竞争和城市交通堵塞、环境污染等问题的日益严重的今天.如何更科学地处理好物流企业

2、经济目标和社会、环境目标之间的关系成为物流网络规划的一个新研究课题。在以往的物流网络规划中.企业只考虑物流网络布局中总运输费用的最小的优化问题.而没有考虑社会、环境、货运通道冈等因素.需要进行综合分析和评估。本文对关系物流网络运行成本的设施数量、设施的选址及物资流通方式的决策方法进行了分析,给出了决策的步骤。物流网点是指物流系统中货物运往最终消费者过程中临时经停的地方,如制造商、供应商、仓库、配送中心、零售商等。物流网点的选址决定了整个物流系统的模式、结构和运作效率。物流网络布局问题在企业经营发展中是一项十分重要的战略决策.它决定了整个物流系统的模式、结构和形状。物流网络的规划与布局不仅影响

3、企业的经营活动.而且影响城市的交通运输功能和影响生态环境。l、层次分析法简介AHP(AnalyticHierarchyProcess)又称层次分析方法.是美国运筹学家Saaty教授于二十世纪70年代提出的一种实用的多方案或多目标的决策方法。它合理地将定性与定量的决策结合起来.按照思维、心理的规律把决策过程层次化、数量化,特别适合那些难于完全定量进行分析的复杂问题。它首先将所要分析的问题层次化,根据问题的性质和要达到的总目标。将问题分解成不同的组成因素,按照因素同的相互关系及隶属关系,将因索按不同层次聚集组合。形成一个多层分析结构模型.最终归结为最低层(方案、措施、指标等)相对于最高层(总目标

4、)相对重要程度的权值或相对优劣次序的问题。该方法自1982年被介绍到我国以来,以其定性与定量相结合地处理各种决策因素的特点。以及其系统灵活简洁的优点.迅速地在我国社会经济各个领域内.如能源系统分析、城市规划、经济管理、科研评价、物流网络规划等。得到了广泛的重视和应用。由于决策系统中很多因素之问的比较往往无法用定量的方式描述.需要将半定性、半定量的问题转化为定量计算问题。层次分析法是解决这类问题的行之有效的方法。层次分析法将复杂的决策系统层次化.通过逐层比较各种关联因素的重要性来为分析、决策提供定量的依据。应用AHP方法来懈决多目标决策问题一般有五个步骤.在物流网络布局中具体为:①明确问题:选

5、择最优的物流园区地点:②建立层次结构:根据前述的3个评价指标建立目标与元素之问的层次结构:⑦建造判断矩阵:对每一层次各个准则的相对重要性进行两两比较。并给出判断。这些判断用数值表示出来,写成矩阵.即所谓的判断矩阵。这里采用的是Sattty建议的1—9比例标度法;④层次单排序:针对每一个准则给出各个候选物流园区地点的评价值.构成一个候选物流园区地点对应每个准测的判断矩阵.并求出其相应权值。其方法是计算判断矩阵A的满足等式AW:入maxW的最大特征根入m取和相对应的特征向量W.这个W即是单排序权值:⑤层次总排序:计算每个候选物流网络网点的综合权重值,根据权值作为选择物流网络布局的依据。2、应用A

6、唧方法进行物流布局的思路物流网络布局问题不仅仅是总运输费用的最小的优化问题.它涉及到经济、社会、环境、货运通道网等多个层面,需要进行综合分析和评估。评估一个选址方案的优劣有许多质量指标.主要可以分为三大类.即经济效益指标、社会效益指标、环境条件指标。经济指标主要包括运输成本、地价租金、与工业企业商业企业联系紧密度、是否接近消费市场、劳动力条件等。社会指标主要包括与城市规划用地是否相符、是否缓解当地交通压力、对城市居民影响小等。环境指标主要包括环境污染的影响程度、与货运通道网是否衔接以及地理位置是否适合等。此决策问题可按如下步骤进行:①将决策分解为三个层次,即:目标层:(决策最优的物流园区地点

7、)准则层:(社会目标.经济目标.时问目标.环境目标四个准则)方案层:(有方案l,方案2,方案3等若干个选择方案)并用直线连接各层次。其具体的层次结构图如图1所示:图1物流园区优化层次结构图标度定义l因素i与因素湘同重蔓3因素i比因素J稍蕈要5因素i比因素j较重要——7因素i比因最j非常重要9因素i比因素I绝对重要2.4,6。8~上述相邻判断的中问值倒救两个要蠢相比.j比l的重要性标度②互相比较各准则对目标的权

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