加强地震灾后恢复重建房屋建筑工程质量的管理

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1、鱼塑冀■充分认识恢复t建工程质量安全的重要性地震灾害造成了极大的人员伤亡和财产损失，加紧恢复重建，是保障震区人们正常生活和当地经济、社会发展的一件大事。建设系统一定要提高认识，充分调动各方面的积极性，全面贯彻落实科学发展观，坚持以人为本、科学重建，严格执行国家有关法律法规和工程建设强制性技术标准，认真组织、精心建设，以对民生高度负责的态度，扎实做好质量安全管理工作，为恢复重建工作提供有力保障。为使人民有尊严地生活创造条件。■着力抓好恢复I建工程质量安全监督管理工作所有恢复重建工程。包括抗震加固工程，无论其资金来源方式如何，均应按规

2、定纳入正常的质量安全监管。应进行施工图审查的工程，未经审查合格的，不得使用。建设主管部门要加强对建材供应、施工组织、竣工验收等环节的监督管理。发现有影响工程质量的问题时，要责令改正，发现建设单位在竣工验收过程中有违反国家建设工程质量管理规定行为的，要责令停止使用，重新组织竣工验收。要加强对恢复重建工程的检查抽查，对质量安全违规行为应及时予以查处，并记入不良记录。■认真落实恢复重建工程各方责任主体及有关机构质量责任参与恢复重建工程建设的建设(含开发企业，下同)、勘察、设计、施工、监理等各方责任主体和施工图审查、工程质量检测等有关机构

3、要强化管理．严格遵守有关法律法规，全面落实质量责任。建设单位要择优选择勘察、设计、施工单位，需抗震加固工程的设计应当委托原设计单位或具有相应资质的单位承担。对于尚未完成施工图设计文件审查的建设项目，应当按照修订后的抗震设计规范修改设计。要加强对设计和施工的过程控制，选用符合国家标准规定的材料、构配件和设备，保证合理工期、造价和建设标准，不得擅自变更已经审查合格的施工图设计文件。勘察设计单位要加强原始资料收集、现场踏勘等环节工作，要按照规划要求，确保工程符合安全、防火、抗震、防雷击、防洪涝等要求，要加强建筑边坡工程安全管理，要按照修

4、订后的抗震设防要求和工程建设强制性标准进行抗震设计，增强抗震设防能力。修复和抗震加固设计应满足国家建筑抗震加固技术等相关规范的要求，优先采用增强结构整体抗震性能的加固方案。施工单位应严格按设计文件要求施工。执行国家《建筑工程施工质量验收规范》等技术标准，强化建筑材料进厂检验，强化施工质量过程控制。保证各工序质量达到验收规范的要求。监理单位要针对工程特点制定相应的监理规划及监理实施细则，严格按照审查合格的设计文件和有关标准规范要求实施监理。施工图设计文件审查机构应严格按照修订后的抗震设防要求和工程建设强制性标准进行审查，对不符合标准

5、等要求的施工图设计文件，不得出具审查合格书。．工程质量检测机构应严格按照有关管理规定和技术标准进行检测。对其检测数据和检测报告的真实性和准确性负责。(下转第120页)()‘。。。。。。。‘。‘‘‘‘’‘)‘一。6丹东2010基建投资55亿新鸭绿江大桥将开工22近日，丹东市交通工作会议明确该市将继续加大交；通基础设施建设力度，预计实现投资55亿元。备受瞩目v的新鸭绿江公路大桥、连接线及口岸区建设将成为2010v年交通工作的重中之重。新鸭绿江公路大桥及连接线工5程全长约17km，总投资约18亿元，是目前国内最大的界56河桥投资项目。工

6、程各项前期准备工作正有序推进，力争Q62010年lO月实现主桥开工建设，当年完成投资2亿元。99新大桥口岸区力争与大桥同步开工建设，其规划也将与?2大桥规划相适应，达到国际化水准，并按洲际通道的口岸定位留足发展空间，为日后拓宽口岸功能，发展物流等相关产业打下基础。除全力推进新鸭绿江公路大桥工程外，v丹通、丹海高速公路年内可完成路基工程，实现投资17．75a亿元。计划投资5．2亿元用于普通公路建设、养护，完成56“两环五射”公路网主骨架改造。开工建设拉雁线边防公◇5路，打造沿江旅游公路特色路段。年内完成丹东(国际)客2Q运中心站主体

7、工程，并新建5个农村客运站。港口建设全22年拟新建、续建11个泊位，新增靠泊能力29．3万t，实现投资28亿元。加速推进海洋红港的港址论证和港区规划，年内完成水下地形测量、水文测验及海底地质取样，i并开展地质钻探、海冰观测和海岸稳定性调查分析。完善5鸭绿江旅游客运设施，适时开通丹东至虎山水上客运旅56游航线及江桥至城市新区水上巴士等。据悉，2009年，全◇5市交通基础设施建设投资完成77．84亿元，按国民经济支9Q出法核算，占地区GDP的l1．8％。其中，公路建设投资达?2到10．75亿元，创历史最高水平。(本刊摘编y；匿鸯嘲一1

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