四轮定位检测步骤.doc

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时间:2020-03-30

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1、说明:测量头:R偏心补偿,M确定,+跳入下一步,—返回上一步四轮定位检测步骤1、安装车内和车外三件套。车辆检查1、用气压表检查气压。2、使用轮胎花纹深度尺,测量各车轮轮胎的磨损情况。同一车桥的两侧轮胎深度不超过2mm。3、检查各车轮轮胎的规格与结构是否相同。4、目测车辆的高度是否一致。5、先确定转角盘和后轮的平台的锁销插入孔内。将车辆停驻到举升平台,解除转向盘锁止后,左右转动方向盘,检查转向盘是否存在空行程。6、安装方向盘定位装置。7、举升车辆到适当高度,并做好保险。8、检查转向横拉杆的衬套,球头是

2、否有松旷现象。检查悬架下摆臂的衬套、球头是否有松旷现象。9、二次举升车辆至轮胎最低点距离举升平台约20cm的高度。10、驻车制动器保持释放状态。检查车轮轴承是否松旷。并检查是否存在制动拖滞现象。11、将四个车轮下的转角盘和平台的锁销拆除安装测定头1、将测定头夹具的下爪卡入车轮轮辋的边缘,旋转测点头夹具的调整手柄,使夹具的上爪插入车轮轮辋的边缘上。然后旋紧调整手柄,将测定头固定在车轮上。2、将保险钩拉紧并挂在车轮的辐条孔内。3、按下测量头后的启动按钮。测量车轮定位角度1、输入相关车辆资料2、查看测定头

3、水平仪内的气泡是否处于两条黑色刻线的中间位置。3、用手旋松测定头紧固手柄,然后一手扶住测定头,一手缓慢转动车轮半圈。(转动车轮时,保持测定头位置不变。)再次调整气泡处于两条黑色刻线的中间位置。4、按下按钮,再缓慢转动半圈,按下按钮。5、旋紧测定头紧固手柄。(偏心补偿)6、将车辆放在大剪上,确认车身稳定。进入车内拉起手刹并将制动踏板用专用工具压下。7、后轮测量头水平测量8、方向盘位置校准,根据屏幕箭头转动方向盘,到位后自动跳出确认字符,将测量头调水平后按确认(M)键。9、将方向盘向右转动10度,确认水

4、平,向左转动20度,确认水平,再向右转动10(屏幕显示0)度(观察车轮下的转角盘,转动时不可放开方向盘定位器)10、测量结果显示,选择调整项目11、红色数据不合格蓝色数据在正常范围之内。先调后轮,再调前轮;后轮先调外倾角后调束角;前轮先调主销后倾角,后调外倾角,再后调束角。车轮外倾角:1750牛米外倾角:—40+—10前束:13-1422-245+—510+—10

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