轻型货车离合器设计(可编辑)

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1、轻型货车离合器设计河北工业大学毕业设计说明书论文作者:仲昭远学号:085259学院:机械工程学院系专业:车辆工程题目:轻型货车离合器设计指导者:刘芳讲师姓名专业技术职务评阅者:姓名专业技术职务2012年6月8日毕业设计(论文)中文摘要轻型货车离合器设计摘要:本设计的任务是对载重2吨的轻型货车离合器进行设计。考虑到膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型货车上广泛应用的一种离合器,并且从提高离合器工作性能的角度出发,传统的推式膜片弹簧离合器结构正在逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展,本设计主要针对拉式膜片弹簧离合器进行设计。根据车辆使用条件和车辆参数,并且按照

2、离合器系统的设计步骤和要求,本设计主要进行了以下工作:(1)离合器结构方案的确定,包括对从动盘数、压紧弹簧型式、扭转减震器、操纵机构等的选择;(2)离合器相关设计参数的确定及优化,包括后备系数、摩擦片尺寸、单位压力等;(3)膜片弹簧基本参数的确定及强度校核;(4)离合器主要零部件的结构设计,包括从动盘总成、离合器盖总成、分离装置等;(5)离合器踏板行程及踏板力的计算。本设计的创新点是在从动盘总成两侧增加了挡油板。挡油板可以有效防止润滑油溅入摩擦面之间,从而保证了转矩传递的可靠性和摩擦片的使用寿命。关键词:离合器膜片弹簧从动盘扭转减震器毕业设计(论文)外

3、文摘要TitleTheclutchdesignoflighttruckAbstractThetaskofthisdesignisabouttheclutchdesignoflighttrucktoload2tons.Takingintoaccountthatthediaphragmspringclutchiswidelyusedincarsandlighttrucksinrecentyears,andfromtheperspectiveofimprovingperformanceofclutchwork,theclutchstructureisgrad

4、uallydevelopingfromthetraditionalpush-typediaphragmspringtothepull-typediaphragmspring,thisdesignismainlyforpull-typediaphragmspringclutchAccordingtotheusingconditionsandvehicleparameters,andcomplyingwiththeproceduresandrequirementsofclutchsystemdesign,thedesignismainlyforthefol

5、lowingwork:1Determinetheprogramoftheclutchstructure,includingthenumberofthedrivenplate、typeofcompressionsprings、torsiondampers、controlmechanism,etc.;2Clutchrelevantdesignparameters,includingthereservecoefficientβ,sizeoffrictionplate,unitpressurep0;3Determinethebasicparametersofd

6、iaphragmspringandcheckitsstrength;4Thestructuraldesignofmainpartsoftheclutch,includingthedrivendiscassembly,clutchcoverassembly,separationdevices,etc.;5Pedaltravelandpedalforcecalculations.Theinnovationofthisdesignistheincreaseoftheoilblockboardinthedrivendiscassemblyonbothsides

7、.Itcaneffectivelypreventthespilledoilfromenteringthesurfaceoffrictions,thusensuringthereliabilityoftorquetransmissionandthelifeoffrictionplate.Keywords:ClutchDiaphragmspringDrivendiscTorsiondampers目次1绪论11.1课题背景11.2发展概况11.3国内离合器设计理论概况32轻型货车离合器的设计方案的确定及主要参数的选择42.1离合器的设计问题分析与解决方案42

8、.2离合器工作原理52.3离合器的功用及设计要求62.4离合器的型式比较与选择72.5离合器主

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