道路运输行车危险源辨识.ppt

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1、道路客货运输驾驶员继续教育道路运输行车危险源辨识1五道路运输行车危险源辨识教学目标道路旅客运输驾驶员：掌握道路运输行车危险源辨识的基本知识，能正确地辨识出道路运输过程中的危险源。道路货物运输驾驶员：掌握道路运输行车危险源辨识的基本知识，能正确地辨识出道路运输过程中的危险源。2一、驾驶员性格、心理缺陷二、驾驶员生理异常三、驾驶员违规驾驶四、驾驶员操作错误五、驾驶员注意力分散六、其他交通参与者的不安全行为模块一驾驶员、其它交通参与者的不安全行为3模块二车辆、行李物品及货物的不安全因素一、车辆本身特点的不安全因素：主要表现在结构存在风险：车体庞大，车辆存在视觉盲

2、区；行驶特点存在风险：存在速度差，内外轮差大，加速性能差，惯性大，制定距离长4模块二车辆、行李物品及货物的不安全因素二、车辆技术状况的不安全状态：主要表现在技术状况不良：制动劣化或失效，转向不良或失效，照明信号装置故障，侧向稳定性差，车辆悬挂、减振系统缺陷，车速表故障，轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物，发动机故障。主动安全装置失灵：视镜损坏，刮水器失效，喇叭失效，遮阳板掉落，防抱死制动失效。被动安全装置失效：安全气囊损坏，安全带，保险杠损坏，座椅安全头枕损坏或掉落，风窗玻璃损坏，灭火器，警告标志，安全锤，应急门开关等损坏或缺失5模块二车辆、行李物品及货物的不

3、安全因素三、行李物品、车载货物的不安全因素：主要表现在行李物品存在危险，物品位置不合理，本身存在危险，货物装载存在危险，货物重心过高，偏载，使车辆稳定性降低，转弯易侧翻，超载，易使车辆制动失效，易引发爆胎，传动轴断裂，车辆结构损坏，易导致路面损毁，桥梁垮塌，引发事故。6模块三道路的不安全因素一、典型道路的不安全因素：①山区道路：连续上下坡，频繁制动易导致制动失效，上长坡使发动机温度过高，或换档不当，引起发动机熄火或溜车;路窄弯急，视线不清，易驶出路外，超车、会车危险性大;山体滑坡，云雾缭绕，易引发交通事故。②高速公路：路况好，车速快，制动停车时间长，长时

4、间驾驶易疲劳，车辆性能易发生变化，容易引发事故。客货车重心高，速度快突发情况易侧滑、侧翻。7模块三道路的不安全因素二、特殊路段不安全因素：①临时修建道路：建设等级较低，压实度低，平整度差，车辆易倾翻，深陷；地形复杂，交通情况混乱，各种车辆频繁出现，带来风险，无道路标志，车辆、行人乱走，带来风险。②交叉路口：人、车，交通交通流量大，驾驶员有时顾全不及，易发生刮擦、碰撞事故。③隧道：隧道内光线不足，可见度低，车辆抛锚易引发碰撞事故；隧道较窄、限高，驾驶员超车易引发撞车事故，超高货车易碰撞出入口。隧道内结冰，车辆易失控发生侧滑，出入口明暗变化影响驾驶员视线，出口

5、横风易影响对车的控制。8模块三道路的不安全因素二、特殊路段不安全因素：④立交桥、环岛：方向多，出口多，车流量大，易迷失方向，误选出口。⑤桥涵：路宽限制，路况不好，车辆易驶出桥面坠入河中；限制轴重，超重易使桥梁垮塌；横风影响车辆正常行驶轨迹。⑥路旁大树和高大的建筑物，影响视线易发生交通事故。⑦城乡结合部路段：情况复杂，易出事故。9模块四夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素一、夜间的不安全因素：环境黑暗，视线不好，行驶疲劳，会车时易受灯光影响，易引发事故10模块四夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素二、特殊天气的不安全因素：①雨天：光线暗能见度低，常伴雷电、大

6、风，容易形成路障，路面湿滑、泥泞，易侧翻，路面积水反光，容易误道，引发交通事故。②雪天：视线不良，积雪覆盖或有融雪，影响驾驶员视线，车轮打滑，启动困难，行驶过程易侧滑，路面积雪，造成路面、标识辨识困难，易引发交通事故。③大雾天气：能见度低，视线差易追尾④高温天气：温度过高，易疲劳，轮胎易爆，电器元件、货物易自燃，发动机易损坏，制动失效。11模块四夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素三、自然灾害的不安全因素：1、沙尘暴：风力大，能见度低，路面有沙土，风大易吹起物体击中车辆，使车辆偏离行驶轨迹，飞扬的沙土阻挡驾驶员的视线，路面风沙过多易引起车辆侧滑。2、台风：

7、风力大，易使车辆倾翻，刮起的物体易砸中车辆3、地震：破坏性大，地震路面出现裂缝，车辆易掉入其中，倒塌的建筑物易砸中车辆并发后撞车等事故4、泥石流、山体滑坡：爆发突然，来势凶狠，破坏力大，车辆躲避不及易被泥石流掩埋，并使交通瘫痪。5、雹灾：来势凶猛，时间短，强度大，常伴有狂风骤雨，大风影响视线，地面湿滑，易发生撞车等事故。12