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时间:2020-03-28
《浅水恶劣环境下单点系泊系统设计.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第31卷第2期中国海洋平台V01.31No.22016年04月CHINAOFFSHOREPLATFORMApr.。2016文章编号:1001—4500(2016)02—0014-07浅水恶劣环境下单点系泊系统设计朱为全1,李达2,高巍3,董璐1,王鑫4(1.北京高泰深海技术有限公司,北京100011;2.中海油研究总院,北京100027;3.中船重工经济研究中心,北京100101;4.海洋石油工程股份有限公司,天津300461)摘要:随着海洋石油资源的开发,内转塔单点系泊逐渐成为恶劣环境下FPSO定位的主流系泊方式之一。无论是可解脱系
2、泊系统还是永久式系泊系统,内转塔单点系泊的水深适应性都得到了广泛的认可。然而,对于浅水下的内转塔单点系泊设计有着如下的挑战:恶劣的自然环境使得FPSO具有较大的低频漂移运动,系泊系统需要有足够的恢复力特性。该文针对中国南海水深为90rll左右的FPSO设计内转塔单点系泊系统,该FPSO为新建15万吨级FPSO,使用内转塔单点系泊系统定位。针对设计恶劣的环境条件(500年一遇)设计了系泊系统。进行扫略分析并进行了立管校核。计算结果表明:该系泊系统性能良好,满足规范和立管设计要求。关键词:单点系泊;浅水;恶劣环境中图分类号:P75文献标识
3、码:AChallengeforTurretMooringsinShallowWaterandHarshEnvironmentsConditionsZHUWei—quan2,LIDal,GAOWei2,DONGLu2,WANGXin4(1.COTECOffshoreEngineeringSolutions,Beijing100011,China;2.CNOOCResearchInstitute,Beijing100027,China;3.ChinaShipbuildingIndustryCorpsrationEconomicResear
4、chCenter,Beijing100101,China;4.OffshoreOilEngineeringCo.,Ltd,Tianjin300461,China)Abstract:Quieklybecomingoneofthemostcommonmooringsforextremedesigncondi—tionsistheinternalturretmooringsystem.Availableaseitherapermanentoradisconnect—ablesystem,theinternalturretmooringisr
5、ecognizedforitsversatilityfromshallowwatertodeepwaterdepths.However,designofsuchmooringsystemmeetssomechallengesinshal—lowwater:1)harshenvironmentsinlocation;2)largedynamicoffsetas10wfrequencymo—tion;3)enoughrestoringforceofthemooringsystem.Inthispaper,aturretmooringsys
6、temwillbedesignedforaFPSOsysteminshallowwaterinSouthChinaSeawherethewaterdepthofabout90m.Anewlybuild150000DWTFPSOwillbelocatedinthisfieldandtheU—nitiskeptbyasinglepointmooringsystemofinternalturrettype.WithresponsetOtheharshenvironments(500yearenvironmentsconditions),ad
7、ynamicanalysiswillbeperformedforthemooringsystem.ItisconcludethattheproposedmooringsystemisfullyeffectiveandfunctionalKeywords:singlepointmooring;shallowwater;harshenviroment收稿日期:2015—01—23作者简介:朱为全(1981一),男,工程师。第2期朱为全,等浅水恶劣环境下单点系泊系统设计0引言一艘新建15万吨级FPSO将用于中国南海珠江口盆地的油田开发,此处
8、水深87m。该FPSO使用内转台单点系泊定位,设计寿命30年。一根12”的立管和一个供电脐带连接DPP平台与新建FPSO。中国南海经常有台风过境,近年来台风的过境次数和破坏力均有所增强,带来的后果是极限环境设计条件随之增
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