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时间:2020-03-27
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1、类似工程施工经验序号项目规模施工时间完工时间合同价(万元)备注1攀钢专用线弄弄沟隧道该隧道全长2360米,位于金沙江侵蚀岸坡北岸,岩溶地形,通过三个断层,地质复杂。该隧道为三线铁路隧道,开挖跨度为17米。在施工中遵循新奥法施工的原则,采用光面爆破,预裂爆破等新技术,力求开挖断面轮廓平整准确,减少应力集中,维护围岩的自承能力。该隧道衬砌采用自动控制的砼拌和楼,砼输送车、输送泵,全液压钢模衬砌台车,实现了立模、拆模一条线,工程质量优良。1994年1月至1997年12月9400优良工程2侯月铁路南庄隧道
2、该隧道为双线铁路隧道,全长2001米,地质条件复杂,新奥法施工,采用光面爆破法正台阶开挖新工艺,1998年被评为铁道部优质工程一等奖。1994年3月至1997年4月6000部优质工程3南昆铁路二排坡隧道该隧道全长4767米,位于云南宜良构造侵蚀中低山区,海拔1975米,相对高差200多米,地形起伏大,沟谷发育,地质条件复杂,隧道通过岩溶地区,局部发育成暗河,穿球状溶洞贯穿整个隧道。隧道通过五条断层破裂带,共长555米,昼夜涌水量达13520M3,属八度地震区。在施工中我局克服了多次涌水、塌方,提前
3、完成工程任务,被评为南昆线优质样板工程。1993年4月至1996年10月9000部优质工程类似工程施工经验序号项目规模施工时间完工时间合同价(万元)备注4南昆铁路草庵隧道该隧道全长2469米,通过岩溶地形,坐落在两条东西、南北走向断裂带的十字交叉上,地下水注满山体,形成突兀天地之间的隐形水库,使松散的山体常常会自动发生移位。隧道开工以来多次发生特大涌水和塌方,持续时间最长达四个月。为了制服涌水和塌方,我局职工进行科技攻关,采用短开挖、紧支护、短台阶、喷锚支护等方法,运用大管棚双液注浆10米以上,封
4、闭式砼、水玻璃治水,作业平台、移动支撑,保证了在及其复杂的地质条件下工程顺利进行。在该隧道的施工中,党员干部身先士卒,以事实求是的科学态度与舍身亡我的精神相结合,征服了草庵天险,受到了江总书记的表扬。1993年9月至1996年9月6400部优质工程5南昆铁路乐善村二号科研隧道该隧道全长238米,位于南昆铁路威昆段云南省境内,系双线铁路隧道,是铁道部在南昆线的科研试验隧道,为我国首座抗震隧道。该隧道具有围岩类别低(全隧均为二类围岩)、断面大(开挖跨度13.76米,净跨11.56米,开挖高度10.98
5、米,精高9.48米)、埋深浅(最小埋深4米,最大埋深38米)、地震烈度高(全隧均为九度设防)等特点。该隧道共有六项我国隧道史上首次采用的科研项目:①中壁法开挖;②抗震柔性衬砌;③钢纤维钢筋砼衬砌材料;④全隧分布抗震缝;⑤曲墙式车站明洞;⑥斜切式伸出洞门。1994年5月至1996年5月700部科研奖类似工程施工经验序号项目规模施工时间完工时间合同价(万元)备注6达成铁路炮台山隧道该隧道全长3078米,位于成都平原东北部沱江东岸炮台山,海拔853米,是达成线第一长隧。该隧道穿越两大断层,地下水蕴藏丰富
6、,山体裂缝有天然气涌出,瓦斯绝对涌出量平均值3.03M/MIN,瓦斯压力0.12至0.20MPA。采用正台阶、微台阶方法开挖,喷锚临时支护,掺用四川省有机硅研究中心研制的A10型粘稠剂拌制砼和使用SES造壳砼两种新工艺,在施工中采用新奥法,严格按照短掘进、弱爆破、强支护、快衬砌的原则进行,解决了隧道大塌方问题,采用全封闭复式衬砌(加设HDPE板隔离层)重新进行风流量计算,改混合式通风为负压式通风扩大主风流以稀释瓦斯浓度;使用超前钻预探,安装瓦斯报警器,放炮改为洞外起爆,改无轨运输为有轨运输,使用瓦
7、斯检测仪定时、定项检测瓦斯浓度,解决了瓦斯问题,确保了施工安全。1994年6至1996年10月5800优良工程7宝成铁路新军师庙隧道该隧道为双线铁路隧道,全长2733米,位于既有宝成线右侧的军师庙车站南边,嘉陵江右侧,进出口各有一段曲线半径为400米,断面开挖宽度5.7至7米,全隧共设大避车洞13个,小避车洞74个。该隧道是宝成二线阳平关---上西坝段地质结构复杂,断层发育岩层积压破裂严重,漏水量较大的一座隧道,施工方法以短正台阶开挖。先拱后墙法与全断面衬砌先墙后拱法相结合,严格按照新奥法施工。1
8、994年5月至1995年9月3550优良工程8株六复线新岩脚寨隧道该隧道位于贵州省六枝特区,全长2641.5米,穿越长度为800多米的6个煤层,煤层厚度为7.1米,瓦斯压力2.5兆帕,每吨煤释放瓦斯15.19立方,是目前我国瓦斯压力最高的隧道。我局在施工中严格瓦斯隧道施工管理,购入先进的瓦斯隧道施工设备、仪器,顺利完成施工任务,未发生一起伤亡事故,得到建设单位好评。1998年10月至2000年9月5000优良工程序号项目规模施工时间完工时间合同价(万元)备注9宝成铁路新八庙沟隧道该
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