朋古鲁煤矿二井副斜井.doc

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1、朋古鲁煤矿二井副斜井削修安全技术措施编制单位:二井编制:赖良勇日期:2012.6.28审批表措施名称副斜井削修安全技术措施安全技术措施编制人赖良勇编制日期2012年6月28日审批意见二井:安全生产办：总工程师：一、工程概况由于受地质条件和矿压等诸多因素影响,副斜井巷道变形严重。为满足井下通风、运输、行人（安装猴车）的需要和矿井安全生产，经公司领导研究决定,对变形严重的巷道进行削修，总工程量约100米。为保证施工安全，特制定以下安全技术措施。(具体削修位置见图一)二、施工准备1、施工前，先将施工处所需的材料(U型棚、金属网、半圆木、前探梁)准备好方可施工。　2、

2、机电负责将风水管路、喷浆机和移动信号系统安装好，不得影响施工。3、测量人员恢复巷道中腰线。三、施工方案施工前先进行敲帮问顶，搭设工作台，采用风镐、手镐或爆破的方式将巷帮喷砼、砌块刷开，人工装渣，风镐刷至设计规格时(3.0×2.9m)架设U型棚，间距700mm，用半圆木进行背帮、背顶、挂网、依次循环施工，待5m施工完毕以后进行喷浆封闭。搭设工作台：采用2寸钢管搭设脚手架工作台，钢管之间必须使用专用的卡子，卡子的螺丝必须拧紧。工作台一定要牢固，钢管上面铺设架板架板厚度不小于50mm，并用8#铁丝将架板连为整体固定在钢管上，搭设工作台时留出1.5m宽，1.3m高的过

3、车及行人空间，或架设可移动的工作台。采用前探梁上铺设背板作为临时支护。U型棚架设：在临时支护的掩护下进行U型棚支设，挖柱窝时先量取支架间距，按中线定柱窝位置，按腰线确定其深度，控制好顶帮后再把柱窝挖至设计深度。将棚腿立好后，上好拉杆与上一架支架固定连接，上拱梁时，由人工将拱梁抬至工作台上，把拱梁放在支架腿上，尺寸符合规定后用螺栓连接好。每棚4根拉杆，帮顶打严背实，棚子必须保持足够的迎山角。挂网喷浆：及时铺设金属网，待5m全部施工完毕以后，进行喷浆封闭，喷砼厚度100mm，强度C20。四、安全技术措施：1、施工单位人员必须认真学习本安全技术措施，施工作业过程中必

4、须严格遵守本安全技术措施和《煤矿安全规程》的相关规定，严禁违章指挥、违章作业。　2、在削修过程中,对巷道内铺设的排水、压风、压水管路以及电缆设备严加保护,削修地点的电缆和各种信号线必须落地20m，并用旧风筒包扎好，并用竹帘、扁木、废旧皮带和其他管路一起保护起来，削修时不得损坏上述设施。　3、施工时要求所架棚子顶实帮实。　4、施工时副斜井提升工作必须停止运行，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。如确需行车时，必须及时通知施工人员撤至安全地点进行躲避。工作台下过矿车时，矿车上装的物体不能超过1.5m宽，1.3m高。　5、严格执行敲帮问顶制度，观察工作面周围支护

5、的受压情况，发现不安全因素及时处理，确保安全后方可进行工作。工作人员必须在有掩护措施的情况下作业，严禁空顶作业。架棚过程中，施工人员必须时刻注意观察顶帮支护及围岩变化情况，发现异常，必须停止作业，处理后再施工。　6、施工时必须自上而下依次进行，上段未彻底结束前，不得继续往下进行。　7、削修人员到达削修地点，必须先检查上班的支护工程质量，如有不合格和不安全，要处理后方可继续进行工作。　8、施工地点以下不超过5m处，必须设置临时挡栏，以防物料或人员下滑。　9、施工期间，严禁任何人以任何理由在施工地点以下巷道内通行或逗留。进入+70下部车场的人员必须征得施工人员同意

6、，并及时关闭挡车门。　10、对原有的U型棚支架加固的砌碹巷道（不需削修的），U型棚支架与周边墙拱必须接触牢靠，空间较大时，可用扁木背帮、接顶。　11、施工期间，下落的碴块、杂物等必须及时装入矿车运至地面，不得影响通风和运输。装渣时，待矿车停稳后，人员站在矿车两侧装车。　12、跟班管理人员要对当班的工程质量和安全情况及时检查。　13、跟班瓦斯检查员应尽职尽责,在见煤段削修时每班检查瓦斯浓度不得少于3次,如发现有超限,必须及时查明原因进行处理。14、不连续施工时和每次工作结束前，必须接顶背帮，确保工作地点的安全。15、不得上下两段同时作业。16、加强放炮警戒，停电

7、停风时严禁放炮。　17、机电部门加强绞车提升系统的日常检查，确保安全运行。井口严禁无关人员逗留。　2012年6月28日