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时间:2020-03-27
《生物质燃料掺混比例对BED混合燃料燃烧影响研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第46卷第2期2017年4月小型内燃机与车辆技术SMAI上INTERNALCOMBUS’ⅡONENGINEANDVEHICLE7I'ECHNIQUEV01.46No.2Apr.2017生物质燃料掺混比例对BED混合燃料燃烧影响研究蒋超宇周明杨学平(云南机电职业技术学院汽车技术工程系云南昆明650203)摘要:在YN30CR柴油机上,通过测量燃用B15E5和B25E5燃料的示功图,分析了燃烧过程中发动机的缸内压力、放热率、压力升高率及燃油消耗率的变化趋势。结果表明:生物质燃料掺混比例变化时,缸内燃烧特性变化趋势基本相同。相比燃烧B15E5,燃烧B25E5时,缸内压力峰
2、值增大0.08MPa,峰值压力对应的曲轴转角提前20CA;压力升高率峰值增大;放热率降低5.1%,放热率峰值对应的曲轴转角滞后70CA;燃油经济性更好。关键词:柴油机生物质燃料试验台架燃烧过程中图分类号:TK421+.2文献标识码:A文章编号:2095—8234(2017)02一0039—04AResearchonImpactofMixingRatioofBiomassFuelonBEDMixedFuelCombustionJiangChaoyu,ZhouMing,YangXuepiIlgAutomotiVeTechnicalEn舀neeringDepartment
3、,YunnanMeehanicalandElectrie越ProfessionalTechnologyInstitute(Kunming,Yunnan,650203,China)Abstract:OnYN30CRdieselengine,bymeasuringthebumingB15E5(containing15%volumefractionofbiofuels,5%ethanoland80%ofthevolumefhctionofthevolumefractionofdiesel)andB25E5(containing25%volumefractionofbiof
4、uels,5%ethan01and70%ofthevolumefractionofvolumefhctionofdiesel)fuelmixindicatordiagram,thecombustionprocessofenginecylinderpressure,heatreleaserate,pressureriserateandspecificfhelconsumptiontrendsareanalyzed.Resultsshowthatwhenthebiomassfuelmixingratiochanges,thecombustionincylinderbas
5、icallychangesfollowingthesametrend.Withtheincreaseofbiomassfuelmixingratio,compa∞dwithB15E5,incylinderpressurepeakvalueofcombustingB25E5increases0.8bar,peakpressurecoⅡespondingcrankAn91eappears2。CAinadvance,peakpressureriserateinereases,heatreleaserateis5.1%lower,thecorrespondingheatre
6、leasemtepeakcrankangleisretardedby7。CA,whilethefueleconomyisbetter.Keywords:Dieselengine;Biomassfuel;Benchtest;Combustion引言生物质燃料及乙醇作为可再生能源,具有不含硫而含氧的优点,能有效改善发动机的燃烧特性,降低排放【川。生物质燃料、乙醇和柴油三种燃料具有较好的互溶性已得到各方证实。考虑到生物质燃料和乙醇的理化特性及其在发动机上的应用情况,将生物质燃料、乙醇和柴油混合,能很好地发挥燃料各自的优势,在保证柴油机的动力性、燃油经济性变化不大的同时,有
7、效降低碳烟的排放卜101。t基金项目:云南省教育厅科学研究基金项目(2016zDxl70)。作者简介:蒋超宇(1989一),男,硕士,助教,主要研究方向为内燃机优化。通讯作者:周明(1968一),男,副教授,主要研究方向为发动机材料研究。小型内燃机与车辆技术第46卷目前,国内外对BED(生物质燃料+乙醇+柴油)混合燃料的研究主要集中在混合燃料的物化性质、溶解性和稳定性以及柴油机燃用混合燃料的性能研究等方面[11】,对于柴油机燃烧掺混高比例的生物质燃料和乙醇燃料的研究较少。乙醇是混合燃料的天然助溶剂,具有较高的十六烷值和粘度,能改善混合燃料的互溶性和理化特性,选用
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