基于LMS virtual lab的抗性消声器声学性能研究及优化.pdf

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1、第33卷第1期2016年2月内燃机与动力装置I．C．E＆PowerplantV01．33No．1Feb．2016【排放与噪声】基于LMSvirtuallab的抗性消声器声学性能研究及优化许自顺。张强。咸凯，胡志睿(山东大学能源与动力工程学院，山东济南250061)摘要：发动机排气噪声是工程机械最主要噪声源之一，为达到减小某工程机械用抗性消声器排气噪声目的，根据其结构参数建立了对应几何模型并用hypermesh软件建立了消声器内部声腔的声学三维有限元模型。利用LMSvirtuallab的声学有限元计算模块对消声器进行了声学特性分析并进行了评价，通过改变消声器的结构研究了不同结构参数如孔径、腔

2、体尺寸等对其消声性能的影响，总结出传递损失随结构改动的变化规律。以原消声器的声学性能为参考结合结构参数对其消声性能的影响规律提出提高传递损失的改进方案，按照相关噪声测试标准测量了优化前后的排气噪声，结果表明优化后的排气噪声声压级比优化前降低了1．6dB，证实了优化方案有效性。关键词：抗性消声器；有限元；声学计算；传递损失；优化中图分类号：TK411．6文献标志码：A文章编号：1673—6397(2016)01—0072—06ResearchandOptimizationofAcousticalCharacteristicsonaReactiveMI栅erBasedonLMSⅥrtualLa

3、bXUzi—shun，ZHANGQiang，XIANKai，HUZhi—11li(SchoolofEnergyandPowerEngineering，ShandongUniversity，Jinan250061，China)Abstract：Engineexhaustnoiseisoneofthemainnoisesourcesofautomobilenoise．Tore—ducetheexhaustnoiseofareactivemufflerusedonengineeringmachinery，thegeometricmodelwasestablishedaccordingtoitss

4、tructureparametersandalsobyusinghypermeshsoftwarethree——dimen·-sionalacousticfiniteelementmodeloftheinterioracousticchamberwasestablished．TheacousticcharacteristicsofthemufflerwereanalyzedandevaluatedbyusingacousticfiniteelementcalculationmoduleofsoftwareLMSvirtuallab，influenceofstructurechangeona

5、cousticcharacteristicswasstudiedthroughchangingthemufflerstructuralparameterssuchasthesizeoftheporesandthecavi—ties．Changerulesofthetransmissionlossweresummedupalongwiththechangeofstructures．Takingtheformermufflerasareference，afinalschemeaimtoimprovethetransmissionlosswasproposedaccordingtothechan

6、gerulessummedupbefore．Measurementonexhaustnoisebeforeandaftertheoptimizationoftllemufflerwasconductedaccordingtotherelevantteststandard．TheresultshowedthattheSPLofexhaustnoiseafteroptimizationreduced1．6dB，whichprovedtheefficiencyoftheoptimization．KeyWords：ReactiveMuffler；FiniteElement；AcousticAnal

7、ysis；TransmissionLoss；Opti-mization基金项目：国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07804)。作者简介：许自顺(1990一)，男，山东菏泽人，硕士研究生，主要研究方向为工程机械噪声控制。收稿日期：2016—01—072016年第1期许自顺，等：基于LMSvirtuallab的抗性消声器声学性能研究及优化’73·引品⋯⋯一一⋯于发穆塞Ox：相Ot㈩消声器作为动力机械的一个重要部件，对